je viens d'attaquer la restauration du moteur de ma C2
tout est désossé, (apparement, le moteur avait déjà été démonté)
je me demande si les roulements de vilo sont bien ceux d'origine
il s'agit de roulements magnéto démontables L25, 1 bague reste sur le vilo et l'autre bague dans le carter. toutes 2 pas faciles à démonter.
Avez vous ce type de roulement sur vos moteurs? quelle en est la nécessité?
je m'attendais à trouver des roulements à contact oblique, type 7205 BEP!
Dans la "parts list", ce schéma indique 1 cote X -0.03/-0.05 à respecter au remontage. serait-ce pour garantir la portée des billes du L25 ???
nota: il y a 1 rondelle de 0.2mm entre chaque joue et le roulement.
merci pour votre aide