80 Peugeot portal par TXP 51

gpm1 · Message par **gpm1** » 25 juil. 2011 20:14

La poulie de la pompe à eau serait la même que sur le 3ML de 88.

En gris le 3ML de 88 en diamètre 10mm, en noir le 5X2 de 82 en diamètre 12mm.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 25 juil. 2011 20:39

Je vient de m'enlevé un doute quand même,que mon carter soit bien un 5X2,une vis d'embrayage a du se faire la valise mais on voie un reste de la marque 5X2

hurricane · Message par **hurricane** » 25 juil. 2011 22:36

C'est un axe de 12 ? Si tu n'en as pas besoin dans la minute, mon copain peux te le refaire....

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 26 juil. 2011 20:35

C'est sympa Hurricane,mais j'ai un tour aussi sous la main et Claude me passe un carter avec la pompe :clin:

gpm1 · Message par **gpm1** » 26 juil. 2011 20:58

Colis posté ce jour :clin:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 28 juil. 2011 20:50

Bon mon bléme de pompe a eau est momentanément résolu(merçi Claude :bise: )j'ai pu essayé mon pot

a part un petit réglage carbu sur les bas régimes dés que les ch arrive sa envoi et sa monte dans les tours :hehe: Demain vacance je vais pouvoir m'en occupé sérieusement surtout qu'il y a peut être le projets d'un enduro lointain alors faut que sa marche

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 28 juil. 2011 21:24

portugal ? :hein:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 28 juil. 2011 21:44

Non faut pas exagéré,le Portugal c'est pour Paco :clin: moi je reste dans l'exagone

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 29 juil. 2011 01:52

Et pourquoi pas ? C'est pas si loin que ça...L'anné passé ,paco est parti de chez lui le matin, arrivé chez moi a 5 hrs l'aprés midi :hein: Je ne sais pas combien de radars il a passé en Espagne... :mick.
Je me souviens que, aprés sa performance et son temoigne de l'epreuve, beaucoup de monde a laissé en l'air la volonté de participer en 2012

Je profite pour anoncer la date:11 et 12 novembre, et le Paco que reviendra

C'est pour ça que je pense a remonter une vieille Aprilia RC80 (a air!!!!), nous serons adversaires cette fois-ci, et ma 80 Mina c'est trop moderne

. Je ne veux pas qu'il soit en desavantage au départ

PS: je me permet d'écrire ça, parce que je vois qu'il ne visite plus le SRCF, il y a deja quelques jours , sinon le bon home va rester furieux avec moi

paco · Message par **paco** » 29 juil. 2011 06:07

oui je reviens cette année normalement :clin:
les vacance sont fini,et j ai pas mal de chantier a l exterieur,c est pour cette raison que je visite moins.
puis apres 2 courses comme auroux et bourg lastics,ya du boulot sur la petite ;/
si je veux faire la prochaine a pont de salars :clin:
on va pouvoir ce battre a arme egale eugenio

ça roule tres bien pour venir chez toi!!!
c est toujours tout droit

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 29 juil. 2011 20:17

Salut eugenio,moi je suis du nord/est de la France alors le Portugal sa commence a faire ;/ déjà que je me donne un rayon de 500 kms mais la c'est 1500 :rolleyes: A/R 3000 :/ en plus en ancienne on est pas sur que la moto marche (et je sais de quoi je parle)

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 29 juil. 2011 21:47

Et oui, je vois que le 51 c'est un"peu" loin.. :mick

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 29 juil. 2011 21:54

Et oui eugenio même si tu m'invite a boire un porto et bien je viendrais pas

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 31 juil. 2011 22:31

Ce coup ci je séche :/ tout remonté,plus de fuite elle démarre au quart,marche bien jusqu'au 2/3 et après refait comme a Goméné,pas facile a expliqué,sur place, la poignée de gaz a fond le moteur gueule/s’arrête,gueule/s’arrête,j'ai tout fait ( ou presque puisque j'ai pas trouvé la panne ) carbu, allumage,pot, fitre a air, arrosé le moteur au starpilote pour une prise d'air méme les spys de vilo(dixit Claude)et sa marche pas

heureusement qu'il a commencé a faire noir parce-que j'avais déjà attrapé la masse encore 1/4 d'heure et j'en faisais un César :rolleyes:

alexis10 · Message par **alexis10** » 01 août 2011 00:05

c'est peu etre un truc bete que je vais te dire, je suis pas super experimenté en deux temps, sur un moteur de mt 80 sa faisait pareil.sur place au point mort nikel bon reglage mais dès qu'elle etais en tirage sa bourdonnais au carbu en haut regime avec un bruit assez bizard et faisait des gros acoups! j'ai tout dabord remplacé l'allumage qui etait tout noir se qui a resolu le probleme du bourdonnement. Un ami mavait parlé d'un effet electro a l'interieur quand une bobine commencais a cramer, sa faisait des petit fil bleu dedans en pleine nuit

et les coupes moteur a haut regime provenait du reglage carbu, j'ai donc mis plus riche avec de la mousse moin epaisse au filtre a air.. c'est pas une coupe net du moteur mais on sentais des gros acoup comme un moteur bridé en descente, c'est pas evident a expliquer ;/
tes clapet sont en bonne etat?ton calage allumage? ( modifie l'avance si tu peu )
c'est pas forcement une prise d'aire peu etre une connerie qui est sous ton zieu! avant gomene tu avais remplacé quelque chose?