80 Peugeot portal par TXP 51

gpm1 · Message par **gpm1** » 11 avr. 2011 23:21

TXP 51 a écrit :Nettoyage et démontage après Grange/Vologne:

Je commence par l'avant,le frein qui m'a laché au bout de 3/4 d'heure,c'est la patte de maintient de tambour que j'avait fait en alu qui a cassée(faut que j'arréte d'en mettre par tout) ;/

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011/04/DSCI0061.JPG[/img_citation]

Ensuite le moteur, après une série d'amorce de serrage je démonte le cylindre,lui c'est bon par contre le piston il a pas aimé: :mick

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011 ... -serre.JPG[/img_citation]

La cause de se probléme vient du bouchon de radiateur,des gouttes d'eau sorte par le tuyau de trop plein :/ et dans les montées de Grange le moteur a chauffé et radiateur c'est vidé :rolleyes:

La semaine va être chargée, on se voit samedi :clin:

Message par **THIERRY** » 11 avr. 2011 23:32

Toi Claude avec ton refroidissement par air, tu évites ce genre de problème!
Courage TXP et à Samedi.

requin51 · Message par **requin51** » 14 avr. 2011 21:44

TXP 51 a écrit :... le silencieux je l'ai semé a mi parcours ...j'ai claqué toute mes bougie se qui m'a obligé de rendre la main ;/

Merde pas de bol... courage !

gpm1 · Message par **gpm1** » 15 avr. 2011 19:34

THIERRY a écrit :Toi Claude avec ton refroidissement par air, tu évites ce genre de problème!
Courage TXP et à Samedi.

L'année dernière avec la moto du frérot, pas eu de soucis de refroidissement.
Quand il roulait en 1983/84, il a fait des enduros ou il faisait très chaud, et la moto a toujours bien fonctionné.

Pour TXP51, je pense à un souci de bouchon de radiateur, peut-être pas taré assez fort.
On regarde ça demain.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 25 avr. 2011 20:16

J'ai découpé ma boite a air,j'ai fait le plus simple,y a plus qu'a la faire soudée:

gpm1 · Message par **gpm1** » 25 avr. 2011 20:17

Ça s'est du proto

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 25 avr. 2011 20:29

Ces gars là n'arrétes jamais...

:hein: :clin:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 30 avr. 2011 22:23

Aprés le comparo,j'ai vu les modifs a faire et les choses a revoir :rolleyes:
Un truc m'étonne,c'est le diamétre du carbu,le miens est en 28 (vérifié au pied a coulisse)alors que les autres sont en 26!!!!
Ensuite la hauteur de selle,c'est vrai que ma PP est basse du cul,j'ai regardé de prés et encore une énigme,les trous du bras et du cadre qui maintienne l'amorlo sont en 12 alors que les vis font 10 :mick(les trous ne sont pas usé,ils sont bien rond)du coup j'ai fait des bagues pour rattrapé le jeu et en gagnant 2 mm a l'amorlo la garde au sol est passée de 330 a 345

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 01 mai 2011 20:19

Nouvelle déco pour PP:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 05 mai 2011 21:38

Je vient d'avoir ma boite a air alu:

Alors je l'ai montée,sa n'a pas été une mince affaire mais elle y est

gpm1 · Message par **gpm1** » 05 mai 2011 21:50

Pas évident à fixer :hein:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 05 mai 2011 21:55

Comme l'origine,par les vis du GB AR :clin:
Claude pour demain,rien n'a changé?

gpm1 · Message par **gpm1** » 05 mai 2011 21:58

Je t'attends comme prévu

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 13 mai 2011 13:52

Révision de la moto aprés Goméné:

ELLE EST RINCEE

piston cylindre et bielle,c'est pas sa qui là faisait ratatouillée mais l'usure est trop avancée pour faire Epernay comme sa :/
Je me demande si Doudou le fait avec la PP si je ne vais pas remettre le moteur Peugeot :rolleyes:

gpm1 · Message par **gpm1** » 13 mai 2011 13:57

Tu as trouvé d'ou vient le ratatouillage ?
Le capuchon de bougie ?

Tu n'as pas pu "rincer" le moteur en moins de 50 kms !!