Regardez particulièrement le paragraphe du bas sur la couleur des dépots lorsque la carburation est bien reglée...J'en étais encore au bon vieux beige crème ! :rolleyes:
Tres interessant
Pour ma part on m a toujours appris a ne pas trop faire confiance a la couleur de la bougie mais plutot a celle du coude d echappement (2temps bien entendu) la bougie changeant trop vite de couleur alors que le pot non , c est un indice beaucoup plus fiable du reglage de la richesse
N empeche que j utilisais de lafgas dans ma tondeuse (ancien stock de la periode karting)
mais n en ayant plus , je peux vous garantir qu elle cale sous l effort beaucoup plus facilement qu avant :/
Regardez particulièrement le paragraphe du bas sur la couleur des dépots lorsque la carburation est bien reglée...J'en étais encore au bon vieux beige crème ! :rolleyes:
