SWM BPS RS125GS 1980

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 02 mars 2011 17:42

Je n'oublie pas.

Mais une "liste des composants" ne remplace pas un vrai manuel d'atelier complet. ;/

J'ai pour principe de citer mes sources... :clin:

Message par **THIERRY** » 02 mars 2011 17:28

Swoum_55 a écrit :C'est l'Amical des motos Portal qu'il faut remercier. :clin:

L'adresse du site est dans les liens depuis pas mal de temps.

C'est vrai qu'elle est géniale cette doc. :clin:

Ne pas hésiter à faire le tour des doc dispo, il y a de tout: Sachs, Minarelli, Ohlïns.....

Bombardier (Canada) était fabricant de Scooter des neiges. Ses machines (Ski-Doo) étaient équipé de moteur Rotax (Allemand).

Bombardier a racheté Rotax et maintenant s'appelle BRP.

Faudrait pas oublier le SRCF avec toutes ses docs en ligne gratuites sur SWOUM et ROTAX.

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 02 mars 2011 17:03

Ou copier-collé depuis le site de Rotax

Gilou · Message par **Gilou** » 02 mars 2011 16:57

FKAUV:
C'est si précis que Je suis pret a parier que tu travail pour bombardier ou BRP rotax!
Je me trompe?

FCAUV · Message par **FCAUV** » 02 mars 2011 08:09

aller l'historique complet :

En 1920, BRP-Rotax entreprenait résolument de révolutionner le monde des moteurs. Aujourd'hui, une équipe talentueuse et visionnaire continue de nourrir et de concrétiser cette même ambition.

BRP-Rotax a conçu plus de 350 types de moteurs et a fabriqué plus de 5 millions de moteurs au cours du siècle dernier.

2003

Vente du groupe des produits récréatifs de Bombardier inc. et création de Bombardier Produits Récréatifs inc., BRP-Rotax étant intégrée à la nouvelle entreprise.

BRP-Rotax est approuvée à titre d'organisme international de design par les Autorités conjointes de l'aviation (JAA) d'Europe.

2002

Lancement de la nouvelle technologie par injection électronique semi-directe à deux temps : les moteurs ROTAX 2-TEC pour motoneiges Ski-Doo.

Lancement du ROTAX RM1 Kart à entraînement direct (sans chaîne).

2001

Lancement des moteurs ROTAX 4-TEC à quatre temps pour motomarines Sea-Doo.

2000

Le Système de produit de qualité ROTAX (SPQR) est instauré.

1998

La production de moteurs ROTAX pour les VTT Bombardier débute.

1993

La production de moteurs ROTAX pour les motocyclettes BMW† débute en Allemagne.

1988

La production de moteurs ROTAX pour les motomarines Sea-Doo de Bombardier débute.

1983

La production de moteurs ROTAX pour les motocyclettes APRILIA† débute.

1982

La production de moteurs à quatre temps et de moteurs d’avion ROTAX débute.

1970

Bombardier et ROTAX sont intégrées.

1962

Un moteur ROTAX est installé pour la première fois sur une motoneige Ski-Doo développée par Bombardier.

1959

LOHNERWERKE GmbH de Vienne acquiert la majorité des actions.

1947

Les activités sont relocalisées à Gunskirchen, près de Wels.

1943

Les activités sont relocalisées à Wels en Autriche.

1930

L’entreprise est acquise par Fichtel & Sachs AG et transfère ses activités à Schweinfurt en Allemagne.

1920

ROTAX-WERK AG est fondée à Dresde en Allemagne.

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 02 mars 2011 07:48

C'est l'Amical des motos Portal qu'il faut remercier. :clin:

L'adresse du site est dans les liens depuis pas mal de temps.

C'est vrai qu'elle est géniale cette doc. :clin:

Ne pas hésiter à faire le tour des doc dispo, il y a de tout: Sachs, Minarelli, Ohlïns.....

Bombardier (Canada) était fabricant de Scooter des neiges. Ses machines (Ski-Doo) étaient équipé de moteur Rotax (Allemand).

Bombardier a racheté Rotax et maintenant s'appelle BRP.

Gilou · Message par **Gilou** » 02 mars 2011 05:48

Swoum_55 a écrit :Voir sur "www.amicale-portal.fr la doc d'atelier CAN-AM.

On y parle de cale de culasse. Elle n'est pas forcément nécessaire, sa présence dépend du calcul du taux de compression.

C'est vrai qu'elle est super cette doc

pour un débutant comme moi.
Mais alors Swm, c'est une marque Italienne avec des moteurs Rotax et/ou bombardier c'est pareil :hein:
merci swoum_55 :bise:
A plus

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 01 mars 2011 21:04

Swoum_55 a écrit :Voir sur "www.amicale-portal.fr la doc d'atelier CAN-AM.

On y parle de cale de culasse. Elle n'est pas forcément nécessaire, sa présence dépend du calcul du taux de compression.

Salut SWOUM_55

J'ai téléchargé le manuel de CAN AM, véritable cours de mécanique appliquée merci.
cela complète tres bien le part list avec tous ces détails et explications.
A+

GiPéPé34 · Message par **GiPéPé34** » 01 mars 2011 20:39

ha, ça va beaucoup mieux pour situer le changement !!!

Chocho · Message par **Chocho** » 01 mars 2011 20:07

GiPéPé34 a écrit:
Ben moi j'ai la n°369 avec axe tiré et la n°538 est à axe poussé...la limite est entre les 2

Allez, je resserre un peu la fourchette, j'ai la n°535 à axe poussé

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 01 mars 2011 19:22

Ben moi je suis à 10 km à l'ouest de béziers.

GiPéPé34 · Message par **GiPéPé34** » 01 mars 2011 18:42

gedeon34 a écrit :Si l'utilisation du part list donne obligatoirement ce résultat, j'ai bien fait.
Ma..gni..fi..que moto. Gipépé34

merci Gédéon, je suis 10 km à l'est de Montpellier, tu es où ?

GiPéPé34 · Message par **GiPéPé34** » 01 mars 2011 18:35

FCAUV a écrit :
THIERRY a écrit :Pour moi c'est une 77, car pas de renforts au niveau des pattes d'ancrage des amortisseurs.
Thierry, Je pensais que les bras à axe poussé n'avait été monté qu'en 78 !

A partir de quand ils ont soudés les renforts au niveau du support moteur avant ?

1978 non ?

Ce serait un des fameux cadres pris en garantie ?

A moins que ce soient uniquement les toutes premières 77 qui n'ont pas les renforts.

Eclaires nous !

Ben moi j'ai la n°369 avec axe tiré et la n°538 est à axe poussé...la limite est entre les 2, mais niveau dates c'est pas clair du tout...
Seule chose de sûre, un cadre sans renforts + axe roue AR poussé + boitier de filtre à air sans reniflard = première série 77...quand chacun de ces éléments a-t-il été revu, on ne sait pas vraiment ? Les motos actuelles sont parfois des puzzles faits à partir de plusieurs machines et les conclusions des observations des gars avec qui j'avais échangé des infos sont contradictoires.

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 01 mars 2011 08:31

Si l'utilisation du part list donne obligatoirement ce résultat, j'ai bien fait.
Ma..gni..fi..que moto. Gipépé34