Restauration Fantic 50 Trial TX370

[Paul-Etienne]

Un TX430 maintenant
Ben t'es pas prêt de rouler toi, ou alors le doc t'as vraiment dit de rester au chaud ...

A bientôt.

[GAT_HVA13]

Ola l'ami,

T'es chez les Ritals toi aussi.

Non non non, l'un n'empêche pas l'autre.
D'autan que maintenant j'ai du stock de vieilleries qui fonctionnent :clin:

[Paul-Etienne]

Oui, oui, je traîne sur le site depuis sa création, pis je me suis inscrit pour discuter quand j'ai récupéré le X21 pour Romane.

Je dois t'avouer qu'il y a quelques porcelaines qui m'ont toujours fait rêver :rolleyes:

Pour finir avec les teams de minots, une photo de mon micro team (manque 1 membre) en préparation du dernier Vintage Azur.
Finalement, ils ont préféré aller chez les grands parents au vu des conditions de roulage :hehe:

A+

[GAT_HVA13]

Tiens en parlant de team hier on est allés faire un petit tour

[Paul-Etienne]

Une ballade de pneus dégonflés

Il a racheté une moto Daniel ? Cool, vous allez pouvoir venir dans les blocs derrière la maison.
J'adore la couleur de sa moto d'ailleurs :hehe: très à la mode quand on avait 20 ans (on avait dit pas de gros mots).

Par contre je ne peux pas montrer une telle photo à Romane, sinon elle ne posera jamais les fesses sur le X21, elle va demander au barbu un TX???

Bises

[GAT_HVA13]

Oui, mais seuls les pneus étaient dégonflés

Wè la moto de Daniel ça fait un peu tarlouse m'as tu vu
Bon cela dit c'est un KROO de 92 tout neuf !! 330 Kms réels.

C'est sûr que les TX... en version Trial c'est génial pour une fille.
Léger, silencieux et docile. Le top. :clin:

[GAT_HVA13]

Quelques photos des dernières modfis dont certaines ont été obligatoires pour que ma fille puisse passer son BSR avec la moto.
Le rétro, le feu arrière bi-fonction.
J'en ai profité pour mettre les autocollants qui vont bien.
J'ai aussi monté 2 pneus michelin "presque neufs" :hehe:




Le petit contacteur de stop, qui a marché ..... et pi .....qui marche pu.....
Bon faut que j'en trouve un autre.



Et puis aussi une jolie petite mousse de guidon "sur mesure" de chez motard impression :clin:
Merci Hervé

[Pisse Feu 78]

superbe !!!
il passe leur BSR avec leur engin les jeunes c'est ça ? :/

[GAT_HVA13]

Et bien en fait il y a deux options. Soit tu paies le prix fort et ils te fournissent un scooter, ou bien tu paies moins cher et tu le fais avec ta moto. :clin:

[Pisse Feu 78]

OK !!!
je ne savais pas . bon pour l'instant les miens sont encore jeune et il ont encore le temps de passé leur BSR . ils roule sur des petites ce sont des hors la loi .

[GAT_HVA13]

Ah Mais c'est bon d'être hors la loi

[Pisse Feu 78]

et en plus ils y prennent un certain plaisir !!!! :hein:
y 'a qu'a voir leur sourire .

[GAT_HVA13]

Ça, c'est que du bonheur
Sympa ces petites motos pour commencer.
J'ai aussi un pw 50 qu'il faut que je remonte pour mon fils de 7ans. :clin:
Mais toi c'est un 80 non?

[Pisse Feu 78]

comme tu dit c'est sympa la bécane avec ces enfants .
oui c'est un 80 PW . PW / QR ce sont de bonne bécane pour l'initiation . :clin:

[sapoxo]

Salut Thierry, salut les amis !

Super restauration et super post sur cette machine !!
La moto roule toujours régulièrement ?

Je suis en train de restaurer un FM330 et de le convertir en modèle compétition.

J'ai une question pour les possesseurs de TX370 !
D'après la doc que j'ai pu réunir, outre la version pédalier VS kick, le cylindre compète (330 au lieu de 333 pour les version bridées), le compteur et quelques détails, il semblerait que le modèle débridé (TX370 donc) soit équipé :
- d'un carbu un peu différent (SHB 18/13B au lieu du SHA 14/12)
- d'un allumage 28W au lieu de 18W.

Qu'en est-il des vôtres ?
(j'ai l'impression qu'on ne parle toujours que du 14/12 dans les différents topics)