Restauration Fantic 50 Trial TX370

totom4357 · Message par **totom4357** » 01 nov. 2010 09:49

Je viens de rejoindre votre forum !

Je ne peux pas t'aider pour les bouchons ... désolé.

Par contre, je restaure également une trial 50 FM 330. Si tu as des pièces pour ce modèle que tu n'utlises pas, je suis preneur !!

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 31 oct. 2010 22:03

Ensuite je me suis attaqué à la fourche.
J'ai reçu mes joints cette semaine.

La mauvaise nouvelle c'est qu'un bouchon à le filetage complètement mort

Help ! Quelqu'un en aurait-il un à vendre ??
C'est du diamètre 30 bien sûr

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 31 oct. 2010 21:41

Bonsoir,

Aujourd'hui je me suis attaqué au faisceau électrique

Il n'était pas présent sur la moto lors de l'achat.

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 28 oct. 2010 07:27

Petite galère hier pour sortir la cage à aiguilles au fond du trou borgne

D'habitude en chauffant le carter le roulement sort tout seul mais là, pas moyen !

J'y suis finalement arrivé en soudant un écrou inox sur la cage. :hehe:
Il ne faut surtout pas oublier de remettre la commande d'embrayage dans le trou pour que la vis prenne appuis dessus.

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 26 oct. 2010 18:35

Tu rigoles Thierry, les 2 Huskys et la Bul sont parés de roulements neufs :hehe:

En fait, c'est la première fois que j'achète une moto qui fonctionne.
Je me suis un peu laissé emporter.......

Message par **THIERRY** » 26 oct. 2010 15:56

Je serais toi, je démonterai la Husquy aussi!

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 26 oct. 2010 09:50

C'est fait

Bon, j'en ai allumé pour tout le monde........
On ne sait jamais :hehe:

Message par **THIERRY** » 26 oct. 2010 09:39

J'ai eu le même problème pour une de mes motos..2 cierges pour le Monsieur!

Goaremm · Message par **Goaremm** » 26 oct. 2010 09:00

Vas vite mettre un cierge :clin:

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 26 oct. 2010 08:30

Petite précision, j'ai quand même frôlé la correctionnelle

avec le petit grognement de boîte que j'entendais lorsque le moteur commençait à être en charge.
En fait ce n'était pas du tout le cages à aiguilles de la boîte !!
C'était le roulement de vilo côté allumage dont le cerclage qui tient les billes en position était cassé!!
Heureusement qu'il n'est pas remonté dire bonjour au piston..........

Voilà le coupable

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 26 oct. 2010 08:23

Bon, le démontage continue.

Hier je me suis attaqué à la boîte.
Quelques photos de repérage avant démontage

Et voilà

charly · Message par **charly** » 25 oct. 2010 19:06

C'est bon à savoir mes spis sont trés fatigués ,mais la resto sera pour plus tard ;/ Trop de boulot à la maison :/ et la BPS passera avant

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 25 oct. 2010 07:30

GAT_HVA13 a écrit :Ah au fait, petite question :
Quelle est la quantité d'huile qu'il faut dans ces fourches en diamètre 30?
Merci d'avance.
Thierry

Pour ceux que ça intéresse j'ai trouvé

Il faut 170cc par bras. :clin:

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 22 oct. 2010 23:09

Pisse Feu 78 a écrit :bel restaux !!! c'est la petit qui doit être contente.
petite question ce doit être un pneu de 3-50 par 18 que tu as a l'arrière ?
c'est le pneu qui étais dessus lors de l'achat ou est ce que tu en as trouvé un neuf ?
si c'est le cas aurais tu une adresse pour s'en procuré un car j'en cherche un pour ma TL 50 . :/

Salut,
Effectivement, c'est un 3-50 x 18 mais je n'ai pas d'adresse. Il était monté sur la moto quand je l'aie achetée.
C'est un ami qui me l'a vendue, je lui poserai la question.
Thierry

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 22 oct. 2010 23:06

charly a écrit :Elle est superbe j'ai hate de la voir terminée
J'espère réussir à en faire autant avec la mienne (grace à toi c'est sur la bonne voie) :clin:
mais faut dire que t'as placé la barre trés haut ;/ super resto

Merci Charly

Mais j'en suis sûr, tu y arriveras. :clin: