cimatti x19 ->x21
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Joli son, elle a l'air de bien tourner la garce!!!!paco a écrit :ça y est la video est là,enfin je pense!!!!
http://www.dailymotion.com/video/k3N9XEbNj2ugkC1vorN
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Oui joli son. Ton silencieux est très très efficace, mais pourtant on distingue bien le son de turbine typique du Simonini.
C'est marrant comme des moteurs très proches, mais avec un haut-moteur différent, peuvent avoir des sons bien à eux. Par exemple le Fantic et le Simonini n'ont pas du tout le même bruit. Je serais (je suis pas le seul à mon avis...) d'entendre le son d'un Corsa-Corta!
C'est marrant comme des moteurs très proches, mais avec un haut-moteur différent, peuvent avoir des sons bien à eux. Par exemple le Fantic et le Simonini n'ont pas du tout le même bruit. Je serais (je suis pas le seul à mon avis...) d'entendre le son d'un Corsa-Corta!
Modifié en dernier par Dr. Kit le 10 mai 2010 23:19, modifié 1 fois.
http://www.youtube.com/watch?v=EdfMb-6-ZwI
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Je n'ai jamais eu l'occasion d'entendre un Corsa-Corta... (un certain G.M. m'a cependant vanté les qualités mélodiques de celui qui équipait son QRO...)
http://www.youtube.com/watch?v=EdfMb-6-ZwI
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RRRRRRRRRRRRR!!!!!! un jour je l aurai ce moteur :hehe: :hehe:Goaremm a écrit :Oups la photo :rolleyes:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 2164-1.jpg[/img_citation]
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Super image : simple mais il fallait y penser!
http://www.youtube.com/watch?v=EdfMb-6-ZwI
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En regardant bien cette image, il me semble qu'il manquerait peut-être encore deux éléments de réglage :Goaremm a écrit :Pour tes réglages carbu :clin: qui fait quoi quand on tourne la poignée
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 929712.jpg[/img_citation]
- le serrage de la vis de richesse (ou d'air, selon le carbu)
- la coupe du boisseau
Moi je mettrais l'influence de la vis de richesse de 0 à 10% d'ouverture, et celle du boisseau de 10 à 20% en parallèle avec le gicleur de ralenti.
Qu'est-ce que vous en pensez?
http://www.youtube.com/watch?v=EdfMb-6-ZwI
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