Controle Technique Moto et licence FFM

[christ MX]

C'est grave Docteur!!

Controle technique de demain , faut s'attendre a tout !

[THIERRY]

C'est grave Docteur!!

[JFF]

Bonjour j’ai passé mon 125 au CT et c’est très léger pour l’instant. Moto ancienne avec CG collection pas de démarrage juste un contrôle visuel. 70€. Les contrôleurs privilégient aussi leur clientèle voiture. Beaucoup vont arrêter les motos car trop d’investissement et pas assez de clients. Je n’avais ni rétro ni clignotant.

[christ MX]

On nous prends pour des billes , ça plonge la main dans le sac et ça sort des énormités !!

Petites astuces pratiques , tu tends le bras droit pour tourner a droite et tu tends le bras gauche pour tourner a gauche

Allez un peu d'humour !

[Julien]

Mes contrôleurs ne me faisaient pas ch... sur ce point , mais au moins, c'est clair !!

[Doudou77]

Salut !

https://www.utac-otc.com/Categorie_L/Do ... 241125.pdf

page 11, il y a eu une maj pour les feux au 01/01/2025.
Pas de clignos, pas de stop, inférieur à 86.


Qu'ils ailles bien se faire ce qu'ils veulent !!!


Je vais rajouter un klaxon de vélo a pile et un retro et basta !!!

[kymktm]

https://www.trial-classic.com/webzine-t ... az-le-bol/

[THIERRY]

Salut Jacques, oui bien par rapport au type sur la carte grise. Mais ils ne sont pas idiots ils voient l'age des motos aussi.Si tu exonères les plus récentes, même principe pour les anciennes.

[Asterix]

c'est clair depuis longtemps dans les textes, mais certains ont interprété trop vite moto de trial et d'enduro. Car c'est catégories ont été créées avec la norme euro4 soit 2018. Si ces catégories ne figurent pas sur votre carte grise: il faudra passer au CT.
Pour info ma Béta 300XTRAINER de 2017 était L3e alors que ma 200RR 2022 est L3e-A2E.
C'est là (entre autres) que la FFM a mal joué et ça puni la grande majorité des motos même récentes.
Il faudrait que les contructeurs/importateurs donnent les listes de motos enduro et trial avant la norme Euro4 au législateur pour modifier les textes et pour les plus anciens ça pourrait être de la compétence de la FFVE.
Mais le sujet du CT moto n'est pas sur le dessus de la pile du ministère des transports (et de l'intérieur) , donc l'eau va encore couler sous les ponts avant que ça bouge. M'enfin une bonne grosse manif pour secouer les politiques et les technocrates...

[THIERRY]

Voila le texte de loi ( merci Dominique) qui permet de clarifier les choses, ta,t on entend dire tout et son contraire:

PHOTO-2024-12-18-15-15-22.jpg (148.3 Kio) Vu 984 fois

Il semblerait donc que le fait d'être en possession d'une licence nous protège, néanmoins si le représentatnt des forces de l'ordre est tatillon, il peut nous verbaliser pour d'autres raisons type absence de retros, etc...mais c'est une autre histoire.