Bonjour à tous
Je viens d'acheter un 200 IT de 1986 affichant 1600 KM et surtout complètement d'origine il ne manque que les clignotants mais même le faisceau est d'origine en plus toutes les vis sont d'origine. Les numéros cadre moteur sont aussi les mêmes. Après 5 ans sans tourner j'ai nettoyer le carbu et le réservoir 2 coups de Kick et elle a démarré.
J'ai vu il y a déjà quelque temps qu'une personne arrivait à refaire les réservoirs plastiques quelqu'un pourrait il me donner ces coordonnés ?
Savez vous ou je peux trouver un manuel d'entretien ?
Merci d'avance Alain
YAMAHA 200 IT DE 1986
Modérateur : THIERRY
-
Eddie4
- Nouveau Squadriste
- Messages : 1
- Enregistré le : 18 déc. 2023 09:07
Re: YAMAHA 200 IT DE 1986
Bonjour Alain,
Félicitations pour ton acquisition, un 200 IT de 1986 avec seulement 1600 KM et en état presque entièrement d'origine, c'est une belle trouvaille ! Concernant le réservoir plastique, il existe en effet des spécialistes qui peuvent restaurer ou refaire ces pièces. Cependant, je n'ai pas de contacts spécifiques à te fournir. Je te recommanderai de contacter des clubs de passionnés de motos. Ils pourraient avoir des informations précieuses ou des contacts à partager. Pour le manuel d'entretien, tu as plusieurs options. Tu peux essayer de le trouver en ligne sur des sites spécialisés dans les manuels de motos anciennes. Parfois, des copies numériques sont disponibles à l'achat ou en téléchargement gratuit. Une autre option est de contacter un concessionnaire ou un spécialiste des motos de cette époque qui pourrait avoir ou savoir où trouver un manuel d'origine.
En plus, vu que tu as cette moto, il est important de penser à choisir une assurance moto 250 cm3. Les assurances moto varient en fonction de plusieurs critères comme la cylindrée, l'âge du véhicule et ton expérience en tant que conducteur. Je te conseille de comparer différentes offres et de lire attentivement les conditions de chaque assurance pour trouver celle qui correspondra le mieux à tes besoins et à l'utilisation que tu prévois de faire de ta moto.
Cordialement.
Félicitations pour ton acquisition, un 200 IT de 1986 avec seulement 1600 KM et en état presque entièrement d'origine, c'est une belle trouvaille ! Concernant le réservoir plastique, il existe en effet des spécialistes qui peuvent restaurer ou refaire ces pièces. Cependant, je n'ai pas de contacts spécifiques à te fournir. Je te recommanderai de contacter des clubs de passionnés de motos. Ils pourraient avoir des informations précieuses ou des contacts à partager. Pour le manuel d'entretien, tu as plusieurs options. Tu peux essayer de le trouver en ligne sur des sites spécialisés dans les manuels de motos anciennes. Parfois, des copies numériques sont disponibles à l'achat ou en téléchargement gratuit. Une autre option est de contacter un concessionnaire ou un spécialiste des motos de cette époque qui pourrait avoir ou savoir où trouver un manuel d'origine.
En plus, vu que tu as cette moto, il est important de penser à choisir une assurance moto 250 cm3. Les assurances moto varient en fonction de plusieurs critères comme la cylindrée, l'âge du véhicule et ton expérience en tant que conducteur. Je te conseille de comparer différentes offres et de lire attentivement les conditions de chaque assurance pour trouver celle qui correspondra le mieux à tes besoins et à l'utilisation que tu prévois de faire de ta moto.
Cordialement.
Modifié en dernier par Eddie4 le 30 janv. 2024 10:23, modifié 1 fois.
-
Doudou77
- Squadriste Gold
- Messages : 8133
- Enregistré le : 08 août 2009 16:58
Re: YAMAHA 200 IT DE 1986
Une photo ? 
- 70559791_3241830385834816_7189409322290380800_n.jpg (242.74 Kio) Vu 488 fois
Doud Factory Racing
-
Doudou77
- Squadriste Gold
- Messages : 8133
- Enregistré le : 08 août 2009 16:58
Re: YAMAHA 200 IT DE 1986
Doud Factory Racing
-
enduro_1980
- Squadriste Gold
- Messages : 676
- Enregistré le : 29 sept. 2009 00:38
- Localisation : Ardèche méridionale
Re: YAMAHA 200 IT DE 1986
Clarke refait le réservoir pour les it200.
- IMG_5254.png (533.98 Kio) Vu 469 fois
SoCal VMX - adieu California, bonjour Ardeche