. Le mien a été monté de bric et de broc en italie, cylindre mangé :rolleyes:, vilo hors limite :mick, allumage à rupteurs ;/ et j'en passe. Alors j'ai démonté pour repartir d'une base saine sur mon MX6. Première chose avant d'aller plus loin, il me faudrait un kit bielle ou un vilo en très bon état. Si quelqu'un a une piste, je suis preneur. 
, il faut mettre une cloche de variateur ou autre chose de similaire qui appuie sur les 8 ressorts et repousser le tout avec un extracteur en s'accrochant à l'arrière de la cloche d'embrayage. Ca libère le grand clip dans la rainure à l'intérieur de la cloche et tout peut sortir. 