APRILIA 80 RCN 1981 TH

MaurizioRC125 · Message par **MaurizioRC125** » 01 août 2022 19:30

...appena possibile giro qualche foto della moto ricoverata da anni in un fienile di una fattoria nel Torinese.
Ahimè, zero ruggine ma un grande lavoro di rimessaggio a nuovo che mi aspetta.
Comunque la passione farà come sempre il "miracolo"

.
Una buona cena e una buona serata a tutti Voi

...

Message par **THIERRY** » 01 août 2022 18:08

Grazie Maurizio!!

Buona notizie, ti auguro uno bello restauro.
Sarebbe moto interressante di fare uno topic nella rubrica restaurations motos per seguire l avanzamento.

MaurizioRC125 · Message par **MaurizioRC125** » 01 août 2022 11:25

Ciao e davvero tanti complimenti per la Tua piccola Aprilia

.
Si respira tanta passione nel Tuo percorso di restauro come del resto in questo splendido Forum.
Anche io finalmente ho trovato una Aprilia RC 125 2T con documenti.
Sarà un progetto di restauro abbastanza impegnativo ma sono in buone mani.
Una buona giornata a Te ed a tutti gli amici del Forum

.
Maurizio.

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 31 mai 2022 10:39

OK, merci Thierry !

Message par **THIERRY** » 31 mai 2022 10:37

Salut Antoine,

Voila:

VALEUR CARBU DELL ORTO 28 PHBH APRILIA 80 RX

GICLEUR PRINCIPAL 113
GICLEUR RALENTI 43
GICLEUR STARTER
AIGUILLE X2
PUIT AIGUILLE AS266
BOISSEAU 40

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 26 mai 2022 16:39

Oui je suis curieux de voir ça.

Message par **THIERRY** » 26 mai 2022 15:35

Bien! Si tu veux, je peux te donner les valeurs que j ai sur ma 80 rx avec cylindre cross, pot Aprilia compet et carb DO 28. :clin:

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 26 mai 2022 14:54

Du coup vu qu'on en parlait, j'ai profité d'un moment libre pour re-tenter quelques réglages carbu sur le PHBH 28 de celle qui a le cylindre cross et le pot de 80 KTM.
Je suis assez proche d'un bon réglage avec:
Boisseau 45, GP 105, GR 55, puits BN266, aiguille X2 au 4è cran (en partant du haut). Elle accepte maintenant des évolutions à très basse vitesse sans trop rechigner et même de tirer une vitesse de plus dans un raidillon (pas trop long tout de même, ce n'est pas une trial).

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 23 mai 2022 07:57

Il n'y a pas le feu de toutes façons, c'est pour quand j'aurai un peu de temps pour reprendre mes réglages.

Pour les cylindres, celui monté en 28 n'est pas le cylindre origine, c'est un cross type MCS mais sans culasse liquide.
Celui en 19 est celui d'origine.

Mes réglages carbu ne sont pas satisfaisants, ni sur l'une ni sur l'autre. Le PHBH 28 va fort en haut mais a tendance à s'engorger de manière systématique en bas des montées (j'ai eu le tour à la balade de Brassac les Mines et l'aiguille était déjà tout en bas, ça va très bien seulement quand c'est plat ou pas trop vallonné et que tu peux rester à fond partout) et le PHBG19 est "flou" sur une partie non négligeable de la courbe de "puissance" (par ailleurs la sortie d'échappement vibre et doit donc être reprise).
Il faut donc que je prenne le temps de régler tout ça au poil et je communiquerai les valeurs obtenues. Malheureusement, pas de suite car occupé avec d'autres bricoles non prévues...

Message par **THIERRY** » 20 mai 2022 16:43

Salut Antoine, oui, mais pas tout de suite, à l'occasion d'un démontage oui.

Et quelles valeurs as tu dans tes 19 et 28? si il s'agit du même cylindre...

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 19 mai 2022 07:49

Merci pour les réglages, Thierry.
Sais-tu me dire ce qui est monté comme boisseau, aiguille et puits d'aiguille?
Je n'ai ce carbu sur aucune des 2 motos (une est en PHBH 28 et l'autre full origine avec le PHBG 19) mais il est possible que je change celui de 19 pour un comme le tien si j'ai l'occasion.

oldnewcomer · Message par **oldnewcomer** » 18 mai 2022 21:39

C'est vraiment génial d'avoir pu récupérer ta moto de jeunesse.
Et tu n'as pas traîné pour la restaurer ! Chapeau, elle est superbe

:clin: :clin:

desmoulins 17 · Message par **desmoulins 17** » 18 mai 2022 21:16

Bravo Thierry trop belle !!!! vivement que la mienne avance le cadre et presque fini les roues sont en cours et le moteur et partie chez le spécialiste dans le sud hier !!! Il va juste me manquer un pot en modèle afin de faire faire un pot chez Tony le spécialiste !!!!

Trail King · Message par **Trail King** » 18 mai 2022 20:49

Bravo Thierry et ta team d'assistants

Message par **THIERRY** » 18 mai 2022 17:33

Je tiens en tout cas à remercier vivement tous ceux qui m'ont aidé tout au long du projet sur ce post, votre aide m'a été précieuse.
Une pensée particulière pour Manu qui en a un peu bavé sur le moteur, le puzzle n'a pas été si évident à reconstituer!, Bernard pour les spaghettis aussi!
Et puis bien sur, celui sans qui les retrouvailles avec ma moto de jeunesse n'auraient pas eu lieu FREDOLO, merci à toi. J'ai pas oublié que j'ai un amorto à te rendre et que tu aimais le Champagne. Merci à toi!

Je ferai une petite vidéo que je partagerai plus tard.