APRILIA 250 RC

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 24 févr. 2022 17:11

il y a 2 écoles de RAL Aprilia

APRILIA : RAL 3000
RAL 3020

Moi personnellement j'utilise RAL 3020.

bolenavaho · Message par **bolenavaho** » 24 févr. 2022 14:58

oui, oui on va essayer de faire bien...

et en parlant de peinture :quoi:
ROUGE c'est ROUGE oui mais lequel? il y a un RAL ?

idem pour le BO
il a une ref pour le GRIS ?

merci de votre aide sur le sujet

ESPADA · Message par **ESPADA** » 23 févr. 2022 11:03

Oui une belle restauration, mais pas à l'image des fourreaux de fourche peint au pinceau ...

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 23 févr. 2022 10:46

bolenavaho a écrit :voui, voui
c'est le moins qu'on puisse dire...
Pas beaucoup de littérature en ligne et encore moins de pièces détachées :/
la quête du Graal à côté c'est de la rigolade!

C'est ce qui fait le charme des restaurations: il y a toujours une part d'incertitude mais là tu pars avec une moto quasi complète, donc une très bonne situation. Je suis certain que tu vas arriver à un beau résultat.

GAUTHIERBMX · Message par **GAUTHIERBMX** » 23 févr. 2022 08:21

Très belle moto
C est la joie des motos de ces époques
Même neuve elle avait parfois des différences
Jean

bolenavaho · Message par **bolenavaho** » 22 févr. 2022 21:56

voui, voui
c'est le moins qu'on puisse dire...
Pas beaucoup de littérature en ligne et encore moins de pièces détachées :/
la quête du Graal à côté c'est de la rigolade!

Message par **THIERRY** » 22 févr. 2022 21:52

Je pense que c'est une belle base de restauration, elle est complète pratiquement, tu as un moteur à clapets, ces machines ne sont pas courantes...

bolenavaho · Message par **bolenavaho** » 22 févr. 2022 21:45

Bon ça me rassure un peu, mais je me demande si j'ai fait un bon achat...

Message par **THIERRY** » 22 févr. 2022 21:43

Sur la cross, pas de béquille, une roulette de chaine en plus à coté de la boite à air, pas de boucle arrière, etc... ta moto et bel et bien une enduro! :clin:

bolenavaho · Message par **bolenavaho** » 22 févr. 2022 19:27

plus j'avance et moins je comprends...
Je me demande si c'est un cadre MX ou Regolarita

Pas de petite patte soudée sur la colonne pour l'avertisseur sonore!
Klaxon c'est pas beau :/

pas de contacteur de frein!

et j'ai trouvé 2 petits rivets avec... rien entre du coup je me demande si il y aurait du avoir une plaque constructeur?

Je ne vais pas fermer l'oeil de la nuit :quoi:
Au secours Obi-Wan Kenobi, vous êtes mon dernier espoir...

bolenavaho · Message par **bolenavaho** » 22 févr. 2022 14:05

MERCI bcp

Message par **THIERRY** » 22 févr. 2022 14:03

Ma 1981 est en 945//405mm amortisseurs arrières.

bolenavaho · Message par **bolenavaho** » 22 févr. 2022 12:08

alors du coup :/
qu'est-ce qui le plus pertinent de faire ?

si on laisse le bras en 560 mm :
- si je prends l'option fourche 930 , je mets quoi en longueur d'amortisseurs?
- et si je mets 945 ? ...

histoire de respecter l'assiette d'origine et du coup l'angle de chasse

j'ai bien un numéro sur la colonne de direction, mais est-ce que ça pourrait nous aider à dater la machine?

pour l'âge du capitaine on verra plus tard

Message par **THIERRY** » 22 févr. 2022 10:30

Oui, c'est une possibilité, ou ils auraient mis un BO de cross sur l'Enduro. En tout cas, ce n'est pas grave car la moto va très bien dans les 2 cas sur le terrain!!

bolenavaho · Message par **bolenavaho** » 22 févr. 2022 10:25

effectivement Julien, cela reste une possibilité si je n'arrive pa à trouver des tubes de la bonne longueur .

En revanche ce qui me tracasse c'est cette histoire de longueur de BO...
560 au lieu des 590 pour les modèles 82.

Serait-il possible que ce soit une 81 vendue ou immatriculée en 82??