SWM 440 tf1 "autopsie d'une orange"

Galarneau75 · Message par **Galarneau75** » 27 juil. 2021 13:07

Ça marche plutôt bien. Bonne chance pour votre rétablissement.

gilles27 · Message par **gilles27** » 05 juil. 2021 22:55

Il fallait voir Viardot hier à Villebret avec sa 440 SWM ! Ça depotait très fort !

Message par **THIERRY** » 05 juil. 2021 20:49

yaktrial a écrit :effectivement je suis agréablement surpris par le caractère assez docile du berlingo
attention qui peut catapulter quand même sur un mauvais coup de gaz
c'est du gros couple et ça tracte tout le temps
par contre j'ai pris des chemins assez gras avec des devers des ornières
et la c'est plus compliquer entre l'avant toujours delester en perdition et l'arrière qui donne l'impression de rouler crever c'est assez space :hein:
va falloir apprivoiser la bête

C est drôle mon Laurent, je t ai toujours plus imaginé sur le 440 Swm que le 50 BETA, j sais pas pourquoi....et pourtant tu roulais bien ave le 50 FANTIC.

jmb · Message par **jmb** » 05 juil. 2021 20:16

gros coffre docile.

mais si tu ouvres en grand.ça envoie cher !!!!! !

le 400 puch de mon pote , c est pareil.

yaktrial · Message par **yaktrial** » 04 juil. 2021 19:52

effectivement je suis agréablement surpris par le caractère assez docile du berlingo
attention qui peut catapulter quand même sur un mauvais coup de gaz
c'est du gros couple et ça tracte tout le temps
par contre j'ai pris des chemins assez gras avec des devers des ornières
et la c'est plus compliquer entre l'avant toujours delester en perdition et l'arrière qui donne l'impression de rouler crever c'est assez space :hein:
va falloir apprivoiser la bête

Martin the martian · Message par **Martin the martian** » 04 juil. 2021 19:43

Et ça a l air bien plus souple qu un 500 japonais

Martin the martian · Message par **Martin the martian** » 04 juil. 2021 19:42

C est quand même une moto d homme ..

yaktrial · Message par **yaktrial** » 04 juil. 2021 19:39

encore quelques essais pis y'a pu un brin

Martin the martian · Message par **Martin the martian** » 04 juil. 2021 19:38

Il as la rate l engin

..tu pourrais tondre un peu

yaktrial · Message par **yaktrial** » 04 juil. 2021 19:33

bon aujourd'hui un poil motivé malgré une pluie quasi permanente
donc pose d'inserts sur la boite a air ce qui rend le démontage plus fastoche
je n'enlève même plus le filtre

puis après plusieurs démontage et configurations différente
voici venu le temps des vrais essais
assez concluant pas très loin du but final

https://www.youtube.com/watch?v=qEbE1SXpZOg&t=24s
[yt code=code_de_la_vidéo_iciqEbE1SXpZOg&t=24s]

GAUTHIERBMX · Message par **GAUTHIERBMX** » 29 juin 2021 19:28

Bonjour à tous
C est vrai que le réglage carbu est une vrai galère il faut démonté garde boue arrière et boîte à air
Jean

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 29 juin 2021 16:39

Pas mal la modif du couvercle de filtre

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 28 juin 2021 20:43

Pour être d'époque, ça l'est!

1983 ou 84, peu de temps après l'avoir acheté à un pote. ;/

Pfff, 38ans ... :mick

oldnewcomer · Message par **oldnewcomer** » 28 juin 2021 20:34

Bah oui, à l'époque on faisait des modifs pour améliorer les brêlons. Donc, si tu fais une modif "d'époque", ça reste historiquement correct

yaktrial · Message par **yaktrial** » 28 juin 2021 19:06

interressant tout cela :hehe:
le fait de vouloir restaurer a l'origine fait que l'on garde aussi les tares d'époque
je pense que je vais transformer quelques petits détails