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bessolles · Message par **bessolles** » 30 nov. 2020 14:25

bon et bien tré bien vue l'aveugle il s'agit bien d'un 80 et non dune 125 .
er en tout cas merci encore pour vos précieux conseil ??!!!

JPH74 · Message par **JPH74** » 30 nov. 2020 09:19

Si je puis me permettre un petit commentaire par l' absurde .... :
J' ai eu la chance d' avoir le code en janvier 1980 , 2 mois avant la nouvelle loi imposant les 80 cc à 16 ans ..
Quel choc de passer de l' anémique Peugeot SX5 à la 125 DTMX :hein:
Malheureusement, j' ai perdu pas mal de copains qui se sont tués sur la route au guidon de ces 125 RDX , GT, DTMX et même Twin...

Finalement, devant la popularisation et l' engouement des 2 roues motorisés, à cette période , les 80 cc ont certainement sauvé beaucoup de vies ... ;/

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 30 nov. 2020 09:00

Il y aurait beaucoup à dire sur la politique "moto" de Peugeot, sa façon d'avoir racheté une planquée de petits constructeurs après la guerre et de les avoir tous fermés sans avoir tenté d'en exploiter le potentiel, plus près de nous tout le monde connait l'histoire avec Portal.
Dans le genre foutage de gu... du client, ils ont fait très fort et pas qu'une fois, hélas.
Comme le client n'est pas plus stupide en France qu'ailleurs, il est justement allé voir ailleurs.

bessolles · Message par **bessolles** » 30 nov. 2020 09:00

oui je suis dans l'incertitude mais bon merci de vos diffèrent conseil je ne peux aller la voir que a partir de samedi lol en attendent je me renseigne ?? a plus plus jo

ESPADA · Message par **ESPADA** » 30 nov. 2020 08:40

Oui mais peut-on justifier une critique d'une personne qui a investi dans une marque ou un produit...
Heureusement, avec le recul, on peut se faire son idée ...car la marque Peugeot dans les années 80 n'a pas brillé sur ce segment, au contraire elle c'est désavouée, toute seule ...pour se prendre un gros râteau !

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 30 nov. 2020 07:06

Pour le 80, moteur origine Peugeot, pour le 125 moteur origine Gilera.
J'avais pu échanger il y a des années avec le propriétaire d'un 125 trail et d'un chopper, à qui j'avais revendu un moteur complet, qui trouvait que le manque d'image de ces motos étaient quelque peu injustifiée!

Ces motos méritent d'être sauvées, comme tant d'autres. Vu le déficit de pièces, notamment de châssis, avoir une ou deux épaves de plus est à envisager.

Essais comparatif trail euro 1982 dispo sur mon post, lien en bleu ci-dessous.

gilles27 · Message par **gilles27** » 29 nov. 2020 22:13

bien vu jph74!

JPH74 · Message par **JPH74** » 29 nov. 2020 21:59

BON à la réflexion, n' étant pas spécialiste du modèle ... est-on bien sûr qu'il s' agit bien d' une 125 ... ne serait-ce pas une 80 des fois ? :hein:
Bessolles, tu devrais demander le N° de série et une photo de la plaque sur la colonne ... ;/
On va suivre ...

Sur le 125 le Kick est à droite et ici, il est à gauche comme sur le 80cc .. la culasse diffère également !

ESPADA · Message par **ESPADA** » 29 nov. 2020 21:34

bessolles a écrit : je viens désespérément vous demander une Foix de plus ce que vous panser de ca
https://www.leboncoin.fr/motos/1873770792.htm merci parce que je m'apprête a l'acquérir
merci ???

Dans ce genre d'achat, il faut tenir compte de l'état général de la moto, soit de visu sur photos ou mieux en allant la voir (ce qui n'est pas forcément possible) pour faire la part entre les bons et les mauvais points.
Si c'est sur photos, poser des questions simples, mais importantes :
Le moteur est-il bloqué ?
La moto démarre t'elle ?
Pourquoi pas de papiers ...
Bien entendu les termes sortie de grange ou à redémarrer ne sont pas bon pour vous puisque il génère une incertitude mécanique ou administrative.
le mieux est de jouer la sécurité sachant que certains frais peuvent engendrer de grosses dépenses :
Par exemple ce moteur est issu de chez Gilera avec un cylindre chromé dur : il faudra vérifier le bon état du haut moteur.
Les bons points (a vérifié) c'est son allumage électronique , les leviers, les jantes et moyeux coniques et le fait que le produit ne soit pas trop couru ..
Après si elle vous intéresse vraiment, mettre en évidence les points négatifs et faire baisser le prix, ça sera toujours cela de gagner ...
Bonne négociation.

domisixdays · Message par **domisixdays** » 29 nov. 2020 20:59

C pas mieux que la version 80 de ce modèle

JPH74 · Message par **JPH74** » 29 nov. 2020 19:57

Bonsoir Bessolles

Bof .. je trouve que ça ressemble à une Suzuki 125 ER qui est bien plus fiable et performante ...
Et c' est un maniaque du Made in France qui te dis ça .... :mick ;/

bessolles · Message par **bessolles** » 29 nov. 2020 19:51

je viens désespérément vous demander une Foix de plus ce que vous panser de ca
https://www.leboncoin.fr/motos/1873770792.htm merci parce que je m'apprête a l'acquérir
merci ???

monno · Message par **monno** » 26 nov. 2020 23:58

oldnewcomer a écrit :Ben oui, mais toi ça va peut-être te gêner qu'on officialise ;/ ;/

Pense tu
J'ai les carte grise en deux places pour la Can am et la Swoum
Faut juste savoir qui conduit

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 26 nov. 2020 21:43

Une 500 WMX CAGIVA . Du très rare donc très chère
https://www.subito.it/moto-e-scooter/ca ... 179430.htm

oldnewcomer · Message par **oldnewcomer** » 26 nov. 2020 20:19

Ben oui, mais toi ça va peut-être te gêner qu'on officialise ;/ ;/