IMERIO TESTORI

Vos films, et les autres.

Modérateur : THIERRY

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gérard DELON
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Message par gérard DELON »

admirez le style :clin: un GRAND monsieur de la REGOLARITA :bise:

pas besoin de suspensions a ralonge , ni de moteur FULL POWER ;/
la classe :)

et regardez bien les machines en lice :hein: a vous de les reconnaitres :cool:

http://youtu.be/zhIftGyaQg0

[yt code=zhIftGyaQg0]
Forza
L'atelier de gégé : http://mon-site-83.e-monsite.com/
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Le pilotage était dur il fallait se battre avec le terrain et la moto!
GORI, KT, ANCILLOTTI, SACHS etc.... :cool:
caballero 78
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Message par caballero 78 »

trop bien Gérard !
alias bruno . la passion de la moto verte depuis mon premier caballero en 74, team paysantini la passion sans prétention
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

Quelles classes.... :bise: :bise: :bise:
Doud Factory Racing
mikalet64
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Message par mikalet64 »

très belle vidéo
enduro52
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Message par enduro52 »

Merci pour ce lien, je n'avais pas encore vu celle là
Une oeuvre inachevée que celle d'Imerio, sans doute un des plus grand si il n'était parti sa carrière à peine lancée.
Superbe pilotage en tout cas, et avec la grosse Katé en plus, pas un modèle de maniabilité.
Trop souvent oublié parmi les plus grands!!!
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Sa vraie carrière n'aura duré que 4 ans, hélas!
enduro52
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Message par enduro52 »

Oui le pilotage était dur et il fallait se battre, pour tous sauf pour Imerio. Pour moi vingt ans d'avance sur le pilotage.
Je n'ai pas la prétention de donner de leçon de pilotage mais regardez la trajectoire du centre de gravité d'Imerio par rapport à celle des autres pilotes (le nombril est pas loin du centre de gravité il me semble avoir lu). Le pilotage je ne connais pas trop mais la physique, je l'ai longuement étudiée à l'école...et putain là elle me sert e"enfin
Contrairement à ce que j'ai vu sur un autre forum, pour moi Imerio était tout sauf un bucheron.

Tout déplacement du centre de gravité par rapport à une trajectoire rectiligne doit être compensée par les muscles du corps. Le suspattes sont là pour amortir un peu les chocs. soumis au corps et faire qu'ils sont plus facilement encaissables.
L'autre solution est de ne pas soumettre le corps à ces efforts.
Regardez comme il cabre la moto avant un trou pour garder cette trajectoire rectiligne du centre de gravité, comment il déhanche en entrée et sortie de virage
Pour moi il y a entre autre trois pilotes qui ont exacerbé ce sens inné de la trajectoire rectiligne du centre de gravité du corps: Imerio-JMB-Stewarts
Dans l'autre extrême, vous avez les bucherons Carla, Lackey, Sala, par exple
Ca n'a rien de péjoratif pour les bucherons, seul compte le résultat du chrono ou du classement.
Les deux styles sont beaux à voir en tant que spectateur et leurs représentant extrèmes sont légendaires.
Merci à eux

Et si un jour il y a un pélerinage du SRCF sur le lieu ou Imerio à chuté et perdu l'usage de ses membres avant d'y perdre la vie , j'en serai car c'était pour moi le plus grand, l' Einstein du pilotage.....
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57roberto
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Message par 57roberto »

Modifié en dernier par 57roberto le 11 oct. 2020 14:46, modifié 1 fois.
GAUTHIERBMX
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Message par GAUTHIERBMX »

superbe video de pilotage
le jaune plus qu une couleur un etat d esprit
En orange et noire j irai plus haut que ces montagnes(Jeanne mas)
Forza CAGIVA
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