Portal 125 82
Modérateur : THIERRY
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- Squadriste Gold
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Récupérée au fonds de la bretagne dans cet état
demontage... il y a des degats ...
j'avais un moteur de 125 Aprilia de trial sur une etagere, donc j'ai pu vampiriser les carters
sablage, peinture remontage
pendant ce temps, le cadre est revenu de peinture ...
ça commence a ressembler à une moto ...
je passe les details mais il reste du boulot ...
demontage... il y a des degats ...
j'avais un moteur de 125 Aprilia de trial sur une etagere, donc j'ai pu vampiriser les carters
sablage, peinture remontage
pendant ce temps, le cadre est revenu de peinture ...
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- THIERRY
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Bravo Gilles, tu ors de loin, elle va être superbe! Marrante la patte d'embrayage qui sort du ROTAX, origine ou non?
On dirait un carter d'embrayage de Trial Aprilia.
On dirait un carter d'embrayage de Trial Aprilia.
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- Squadriste Gold
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Tes fourche de 43 et roue avant avec le double came d'YZ 1984 ( ça traînait dans l atelier, de toutes manières avec le monoamortisseur je suis en C4...). Monte avec des roulements coniques 30×52×16 plus une bague en haut. Ça se monte tout seul.
Amortisseur arrière, pour le moment un Sachs de 600 Mostro car il faisait la bonne longueur.
Pour le reste, c est du classique. Laurent Lecuyer reconnaitra son cylindre et Jmb son garde boue AV Falk... pour l'arrière c est un Vintage Art.
Ps : si vous achetez un carter de Climber, n'oubliez pas de demander le petit pion qui fait l appui sur le plateau d embrayage. Et prévoyez de couper une ailette en bas sur le cylindre.
Amortisseur arrière, pour le moment un Sachs de 600 Mostro car il faisait la bonne longueur.
Pour le reste, c est du classique. Laurent Lecuyer reconnaitra son cylindre et Jmb son garde boue AV Falk... pour l'arrière c est un Vintage Art.
Ps : si vous achetez un carter de Climber, n'oubliez pas de demander le petit pion qui fait l appui sur le plateau d embrayage. Et prévoyez de couper une ailette en bas sur le cylindre.
- THIERRY
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Pas vu beaucoup de ce type de PORTAL en 125, il y en a eu combien?
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- Squadriste Gold
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Salut, oui extrêmement rare cette moto, c'est la première que je vois, il y a eu une soixantaine de 250 de la même année... Beau boulot !!
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Oh oui beau boulot ! Tu as un sacré collector là !!!
Tu as mis quoi comme plaque phare ?
Oui, la cross avait le liquide mais jamais vu d'autres photos que celle-ci :
A se demander si elle a bien existé...
Tu as mis quoi comme plaque phare ?
Oui, la cross avait le liquide mais jamais vu d'autres photos que celle-ci :
A se demander si elle a bien existé...
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j'ai l'essai de cette portal donc au moin une de fabriquéJPC a écrit :Oh oui beau boulot ! Tu as un sacré collector là !!!
Tu as mis quoi comme plaque phare ?
Oui, la cross avait le liquide mais jamais vu d'autres photos que celle-ci :
A se demander si elle a bien existé...
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