Fantic 240 81 en restoration

Marvalchat · Message par **Marvalchat** » 16 févr. 2018 14:13

Bonjour à tous, je fais la resto d'un Fantic pro. Après démontage complet pour peinture, l'aventure du remontage commence.

Marvalchat · Message par **Marvalchat** » 04 mars 2018 20:18

Le remontage avance avec quelques surprises sur les pièces commandées à certains sites.

Message par **THIERRY** » 04 mars 2018 20:51

Joli!! tu veux parler de quelles surprises quant à tes pièces?

Marvalchat · Message par **Marvalchat** » 04 mars 2018 21:20

BMZ envoie des pièces qui ne se montent pas telles que la prise compteur qui ne correspond pas à l'axe, le cable compteur qui ne se monte pas sur le compteur, des cables qu'il faut recouper et monter avec des serres cables et j'en passe. Il remplace un filtre à essence par autre chose sans prévenir et quand on essaie de le joindre, il fait le mort. Bosisio motori et Delay sont bien plus sérieux. Quant à SWMmoto pour la réfection de la fourche Marzo, je n'ai jamais eu affaire à un technicien plus sympa et passionné que Martin Matthews.

Marvalchat · Message par **Marvalchat** » 11 mars 2018 13:01

Le printemps arrive, il est temps de finir. La fourche rénovée par motoswm.com est remontée.
Il ya avait gros boulot, tubes usés, bague agonisantes, spy, joints, douilles de guidage du bas, tout quoi.Le circuit électrique presque terminé.

joseph · Message par **joseph** » 11 mars 2018 13:07

superb boulot ! elle est vraiment belle

Marvalchat · Message par **Marvalchat** » 17 mars 2018 10:20

Elle est terminée et elle tourne comme une horloge. Vivement les balades au soleil.

joseph · Message par **joseph** » 17 mars 2018 10:46

vraiment du super travail, elle est rutilante

Hiroman · Message par **Hiroman** » 17 mars 2018 18:17

Elle en fait mal au yeux tellement elle est neuve

il est particulier ce cadre c'est le sabot qui rigidifie l'ensemble ?

jean-pierre05 · Message par **jean-pierre05** » 17 mars 2018 20:31

Une bien belle moto

Félicitations

Marvalchat · Message par **Marvalchat** » 18 mars 2018 13:29

Merci. C'est une ancienne de compétition, lorsque j'ai démonté elle avait toutes les modifs des motos "officielles" de l'époque : cadre interrompu, tés de fourche sans déport des pontets, ressorts courts progressifs dans la fourche avec cale ajustable, 2 joints de culasse pour décomprimer, setting carbu différent, double roulement aiguille dans le bras oscillant, came embrayage longue avec tige de poussée différente, renforts de cadre supplémentaires........ Chassis 502 si quelqu'un sait qui a pu l'avoir à l'époque....

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 19 mars 2018 07:49

Magnifique restauration

Tu vas te régaler avec.
J'en ai une depuis 6 ans. C'est une excellente moto :clin:

Marvalchat · Message par **Marvalchat** » 19 mars 2018 12:56

Je suis certain que ça va être bien et puis ça me changera de mon HVA 240WR de 1980 :clin:
Il ne manque que le Beta 50 de ma jeunesse