Projet Kramer 250 LC 84

strong · Message par **strong** » 15 mars 2018 07:53

Non! pas assez rapide

mais j'ai trouvé des carters centraux

en espérant qu'ils soient vraiment pour un 250 :rolleyes:

merci quand même

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 15 mars 2018 05:41

Strong, tu l’as eu ?

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 14 mars 2018 17:16

Sur, il a pas l'air bien forme :quoi: mais la pièce est rare et ça peut dépanner ;/

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 14 mars 2018 13:25

Une nuit, c'est même peut-être trop court vu l'état, mélange ton gasoil avec du dégrippant, va y en avoir besoin

.

strong · Message par **strong** » 14 mars 2018 08:07

Merci pour la trouvaille, bonne pioche!

ok faut le laisser tremper la nuit dans une bassine de gasoil avant de tenter le démontage mais c'est suffisament rare pour étudier la question.

Merci

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 13 mars 2018 16:02

un bas moteur............................ dans son jus, ou plutot après :quoi: :hein:

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1397870475.htm

strong · Message par **strong** » 12 mars 2018 08:10

LECUYER a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2018 ... G-0975.JPG[/img_citation]
Bonjour Strong pour le bras oscillant il doit être monté avec 4 entretoises épaulées et 4 cages à aiguille on peut remplacer les cages par des paliers bronze autolubrifiant
Salutations
Laurent

merci laurent,

ça j'ai en stock plusieurs jeux. je connais c'est ma 5ème

je me renseigne pour savoir pourquoi le trou n'est pas au centre de l'insert dans le montage que j'ai et pourquoi ça a été mis à la place des entretoises?

je me pose des questions même si je vais refaire le montage "classique".

merci quand même

JPH74 · Message par **JPH74** » 11 mars 2018 20:58

Ayééééé on a la réponse d' un expert :clin:

LECUYER · Message par **LECUYER** » 11 mars 2018 20:48

Bonjour Strong pour le bras oscillant il doit être monté avec 4 entretoises épaulées et 4 cages à aiguille on peut remplacer les cages par des paliers bronze autolubrifiant
Salutations
Laurent

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 11 mars 2018 16:26

Ponçage,microbillage

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 11 mars 2018 16:18

Pour une pièce en alu, tu n'as guère d'autre choix que le ponçage pour éliminer les rayures.

strong · Message par **strong** » 11 mars 2018 15:36

comme je galère à sortir le deuxième insert du bras oscillant, après 3mm j'ai décidé de changer de jouet.

j'ai décapé le hachoire à viande

sans doute la plus belle pièce de la moto.

Maintenant vous feriez quoi pour éliminer les grosses rayures et lui rendre son lustre d'antant?

avant

strong · Message par **strong** » 10 mars 2018 18:50

Oui c'est bizarre. Maintenant c'est une partie cycle de 83 modifiée pour préfigurer le modèle 84 le radiateur passant devant le berceau. Je vais voir avec mon allemand s'il a une explication ou si c'est juste du bricolage. C'est passionant la restau quand on découvre des trucs rigolos

JPH74 · Message par **JPH74** » 10 mars 2018 18:26

Bonjour Strong

Zarbi tes inserts ... :quoi: :hein: ça ressemble plus à un bricolage vu la finition des faces .. :mick :hein: Un expert pour confirmer ???
A+JPH74

strong · Message par **strong** » 10 mars 2018 17:03

Brosciyant top moumoute usine :rolleyes:

pas le même diamètre que sur la 125 coté moteur avec des inserts excentrés! pour modifier l'empattement de la moto?

autre chose rigolote, l'usinage pour adpater un patin de chaine en plastique (qui était monté, ce n'est pas la chaine qui a creusé le broscillant

enfin autre différence avec le 125, une pate suplémentaire pourunpatin de chaine