Puch Frigerio 250 f5 1983

[lpz]

Suffis de virer la platine

C est justement a la platine que on reconnait un kit, sinon tout est similaire aux modèles pl, RX,..de mémoire il y avait 3 platines par kit.

Ok
Sur les fourches PA 40 Marzo qui équipaient les Aprilia en 83 pas de platines, montage direct sur oreilles prévues

Pareil pour toutes les européennes ....puisque toutes avaient la marzo 40, et mëme la FI de la Cag' doit avoir un systéme identique .

[carlovitch1]

Exact, Gérard, c'est ce que j'ai en effet sur la MX 83.

[gedeon34]

Suffis de virer la platine

C est justement a la platine que on reconnait un kit, sinon tout est similaire aux modèles pl, RX,..de mémoire il y avait 3 platines par kit.

Ok
Sur les fourches PA 40 Marzo qui équipaient les Aprilia en 83 pas de platines, montage direct sur oreilles prévues

[LECUYER]

bonjour
j'ai cette platine taillée dans la masse qui était montée sur une marzocchi dia 40
salutations laurent

[lpz]

Suffis de virer la platine

C est justement a la platine que on reconnait un kit, sinon tout est similaire aux modèles pl, RX,..de mémoire il y avait 3 platines par kit.

[gedeon34]

Lionnel
J’ai un ensemble brembo de passe si cela t’intéresse

[enduro52]

Oui je pense LPZ mais le maitre cylindre m'interesse car le mien est cassé...premiers essais de soudure non concluants...alliage de fonderie pas trop soudable

[gedeon34]

Suffis de virer la platine

[lpz]

Ca c'est le kit destiné aux japonaises vu la platine ;/

[enduro52]

Merci cj !!!

[cjpierre]

Voici le reste c'est exactement avec ce type de fourche et de frein que P. Vellas roulait en CF..et il m'a confirmé que ça freinait pas mal et que ça valait le coup de le monter.
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... G-4115.jpg[/img_citation]

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=12_s

[cjpierre]

https://img7.leboncoin.fr/ad-image/53a4 ... a870e9.jpg
Freinage avant BREMBO

[birdy459]

Sur le miens 10.2417.00 c'est bien le même que les KT
LPZ nous disait il y a peu que c'était un kit Marzo.....donc pas surprenant qu'on retrouve les mêmes ref sur les européennes de l'époque
Le kit que j'ai acheté était monté sur 250 Aprillia de 83 ou 84

I semble que ce maitre cylindre soit le PS12 de chez Brembo...aussi monté sur certaines Guzzi...et l'étrier a été montée sur BMW aussi...

Si j'ai le temps, je tente un démontage ce soir

Merci Didier!

bonsoir, ça existe en diamètre 11,12 , 13 a partir de 29 euros .34 ....
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... o-11mm.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... o-12mm.JPG[/img_citation]

Oui ... mais non.

Le PS11 en photo est pour l’arrière, piston court.


Et l'autre, certes pour l'avant mais un PS12 de Ø12mm.

J'ai fouillé pas mal sur le web est je ne trouve pas de ps11 pour l'avant.

svoum ce n'est q'un exemple , je sais en avoir -+ 50 euros le kit complet
avec la ref :42013050000

[enduro52]

J ai vu un truc chez guzzi...il me semble En Allemagne...Pas de l original brembo mais un kit de réparation... Faut que je retrouve
Merci Didier

[Swoum_55]

Sur le miens 10.2417.00 c'est bien le même que les KT
LPZ nous disait il y a peu que c'était un kit Marzo.....donc pas surprenant qu'on retrouve les mêmes ref sur les européennes de l'époque
Le kit que j'ai acheté était monté sur 250 Aprillia de 83 ou 84

I semble que ce maitre cylindre soit le PS12 de chez Brembo...aussi monté sur certaines Guzzi...et l'étrier a été montée sur BMW aussi...

Si j'ai le temps, je tente un démontage ce soir

Merci Didier!

bonsoir, ça existe en diamètre 11,12 , 13 a partir de 29 euros .34 ....
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... o-11mm.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... o-12mm.JPG[/img_citation]

Oui ... mais non.

Le PS11 en photo est pour l’arrière, piston court.

Et l'autre, certes pour l'avant mais un PS12 de Ø12mm.

J'ai fouillé pas mal sur le web est je ne trouve pas de ps11 pour l'avant.