80 AIM ZE2 83

[bmb]

Bon ben voilà, les valises sont posées dans le sud , et je vais avoir (prendre :clin: ) un peu de temps pour attaquer enfin la restauration de la bête.

Je pars de ça:




Et l'objectif est d'arriver à ça:



Quand? je ne me suis pas fixé d'objectif précis, d'autant qu'il me manque encore quelques morceaux, mais j'aimerais bien la faire rouler cette saison (faut pas trop trainer si je ne veux pas que le pilote soit trop moisi! )

[THIERRY]

Salut Bruno. Félicitations, la moto de ce pauvre Marco Milani...super! Elle aussi , elle est super rare avec son MR6.

Euh, tu en es ou de la restauration?

[bmb]

Bonjour,
Je l'ai depuis un moment, mais j'attaque tout juste la restauration.

[paco]

salut Bruno!
on va te suivre

[bmb]

Salut Paco!

Pour ceux qui ne le savent pas, c'est Paco qui avait commencé à réunir les pièces du puzzle

[bmb]

Aujourd'hui déshabillage du bras oscillant et montage sur le cadre pour mettre en place (provisoirement) le moteur:




Comme sur les Fantic, l'AR du moteur se fixe sur une platine acier qui s'articule sur l'axe de bras oscillant:




Les patins de BO sont très propres (dans sa 1ère vie la moto n'a pas dû voir beaucoup de TT):




Du coup je me demande si ça ne vaudrait pas le coup de faire faire des copies (j'ai l'intension de rouler ), quelqu'un a une piste?

[Trail King]

Salut Bmb,
Oui des copies ça m’intéresse pour mon ZE1.

Thierry le magicien va nous trouver le filon :hehe: