HVA 125 WMX 90 USA
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Bonjour,
j'ai fais l'acquisition d'un 125 husqvarna WMX de 1990 modèle USA. Après une remise en route je 'n'arrive pas à régler la carburation; Modèle VHSB 34 mm de chez Dell'ortho en GP 190, GR 48, GS 60 et l'aiguille K49 au 3ème cran, vis d'air ouverte de 1 tour et demi.
Carburateur nettoyer au ultrasons.
Pochette de joint neuves
Bougie BR9EG NGK neuve
Filtre à air neuf.
La moto broute a haut régime et est trop riche sur toute la plage. J'ai mis des gicleur plus petit sans succès, je ne sais plus quoi faire.
Avez-vous la cote du niveau de cuve d'origine, bien qu'il m'a l'air correct ?
Amicalement.
HVA-Vintage
j'ai fais l'acquisition d'un 125 husqvarna WMX de 1990 modèle USA. Après une remise en route je 'n'arrive pas à régler la carburation; Modèle VHSB 34 mm de chez Dell'ortho en GP 190, GR 48, GS 60 et l'aiguille K49 au 3ème cran, vis d'air ouverte de 1 tour et demi.
Carburateur nettoyer au ultrasons.
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La moto broute a haut régime et est trop riche sur toute la plage. J'ai mis des gicleur plus petit sans succès, je ne sais plus quoi faire.
Avez-vous la cote du niveau de cuve d'origine, bien qu'il m'a l'air correct ?
Amicalement.
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Modèle de 1990, amortisseur et fourche marzocchi, jantes excel, frein ar à tambour, motoplat mini 4.
Modifié en dernier par HVA_vintage le 05 mars 2017 09:47, modifié 1 fois.
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en fait , simplement les modeles que vendez marzocchi à cette époque ...fourche et armortisseur , pas terrible et chromage des tiges et tubes en dessous de la moyenne .... , la fourche à des fourreaux noirs et l' amortisseur à un autocollant avec des bases mauves ...
modele 1988 vendue jusqu'en 1992....
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