SWM 250 RSGS 78 à finir ...

Hiroman · Message par **Hiroman** » 13 févr. 2017 20:56

et dans l'autre sens ? au cas ou

JPH74 · Message par **JPH74** » 13 févr. 2017 20:53

Bonsoir les Swoumistes

La cale du Kit joints CENTAURO , et de qualité médiocre au niveau de la concentricité des perçages des gougeons / l' alésage du cylindre ... :quoi: :hein:
Voyer vous même :

JPH74 · Message par **JPH74** » 12 févr. 2017 22:27

C' est pas Top cette histoire d' ergot ... :quoi: ça sent la casse ou la grosse rayure :hein:
Pour le piston au PMH il reste 3.2 mm et la culasse descend de 2.6 mm . Quelle épaisseur de cale me conseillez vous ? :mick
A+JPH74

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 12 févr. 2017 21:35

C'est chaud! Si l'extrémité du segment se retrouve dans le transfert, ça risque de ne pas tourner longtemps.

Que le piston tombe bien en bas, cest une chose, mais le plus important est qu'il soit bien en haut.

JPH74 · Message par **JPH74** » 12 févr. 2017 20:58

Embase retaillée à 6.5 mm

Le piston tombe bien en bas des lumières au PMB

JPH74 · Message par **JPH74** » 12 févr. 2017 20:37

Hiroman a écrit :Bon la solution est trouvé apparemment :clin:

Il semblerait ...

Encore une question pour aiguiser votre sagacité ... :clin:
Piston WISECO neuf vendu pour SWM 250 ... j' ai repéré l' emplacement des ergots d' arrêt des segments...

Puis montage à blanc dans le cylindre ( les transferts ne sont pas encore ébavurés en sortie de rectif..)
A droite , le segment est " libre " dans le haut du transfert

Est-ce que l' un d' entre vous roule avec ce montage ??? :hein:

jmb · Message par **jmb** » 12 févr. 2017 13:20

Ne t embête pas avec le ressort.
il sert a rien a part te durcir la poignée. :clin:

Hiroman · Message par **Hiroman** » 12 févr. 2017 11:20

Bon la solution est trouvé apparemment :clin:

JPH74 · Message par **JPH74** » 12 févr. 2017 10:48

Vi

et c' est vrai que la poignée de frein est plus douce ...
Je remettrais le ressort au montage final , il faut aménager une encoche , pour le loger sur le levier Japonais .. :mick
A+JPH74

jmb · Message par **jmb** » 12 févr. 2017 10:24

hé bé voila ! :clin:

JPH74 · Message par **JPH74** » 11 févr. 2017 21:17

Avant : Grimeca

Après : Yamaha :hein:

:mick :mick

jmb · Message par **jmb** » 11 févr. 2017 19:46

:clin:

JPH74 · Message par **JPH74** » 11 févr. 2017 19:44

Merci Jmb

Bon en attendant mieux, je vais faire un petit montage à blanc avec le levier d' YZ ...

Les tofs dans un moment :clin:

jmb · Message par **jmb** » 11 févr. 2017 19:37

je viens de jeter un oeil , j ai 3 leviers Grimeca....
72 comme le tien

par contre , même si j ai compris que ça te fais pas kiffer , les yam font 90 environ ,
j ai ça sur 2 de mes Cage.
le feeling à la poignée est vachement mieux.

JPH74 · Message par **JPH74** » 11 févr. 2017 17:50

Merci Yves pour cette photo

La mienne a le même entraxe , et je viens de trouver une photo d' une moto plus récente avec fourche à axe déporté et perçage plus haut sur le fourreau ... :mick
Elle ne doit pas aller avec ma moto , mais si un levier plus long existe , je la garde ... :clin:
A+JPH74