Aspes Rcr 50cc 1978

CROSS ENDURO

Modérateur : THIERRY

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Le Ves
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Message par Le Ves »

Bonsoir Raymond
J'ai mis le SWM Belgium day dans mon agenda et me suis fixé l'objectif de finir ma RC250 de 1979.
Il sera grand temps, depus le temps qu'elle attend :(
Yves
Ray
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Message par Ray »

merci Le Ves, cette année je me suis gardé deux priorités de sortie, la première chez Jean-Michel pour le SWM Belgium Day et la seconde pour la rencontre Squadra , voila on ne sais jamais si tu es présent à une des deux !!
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Le Ves
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Message par Le Ves »

Belle restauration Raymond.
On attend la suite... Je parle de la Fantic :)
Au plaisir de se rencontrer un jour et pourquoi pas en 2016.
Yves
joseph
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Message par joseph »

:bise: :bise: :cool:
Ray
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Message par Ray »

merci à tous
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Superbe! chapeau Ray. :clin:
Ray
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Message par Ray »

En page 1, il y a les photos avant restau, je viens de remarquer que ce sont les même prises de vues et donc le nombre d'heures fournies pour la terminée, c'est une moto qui chez nous ( Belgique) n'a pas été vendue en grand nombre, c'était les modèles ECO qui constituait la majorité des ventes .
Je vais maintenant terminer la fantic FM 360 Brisso que j'ai récupéré chez Birdy et celle-là l'utilisée , après je recommence une Aspes 125 CC Rgc 1978 pour faire la paire avec la 50 cc .
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

Superbe !!!! Grande classe :bise:
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gitane-mais
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Message par gitane-mais »

TOP :D
jmsflor
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Message par jmsflor »

Elle est magnifique Ray. :cool:

Mon frère a eu la même à l'époque , avec un moteur 80 cc. Une petite bombe. :P

Bravo .

Et meilleurs vœux ! :bise:
Ray
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Message par Ray »

Voilà, Aspes terminée , elle tourne mais vais devoir tout de même trouver un pot pour remplacer celui monté.

Image

Image


Image
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Ray
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Message par Ray »

merci pour vos réponses, je vais tenter de retirer le bouchon ( demain) comme Didier 77 pense, si c'est le cas , je vous le ferais savoir.
Didier77
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Message par Didier77 »

Salut
De mémoire ,sur la bombonne il y a un bouchon en metal emboité en force (au dessus de l'autocollant Corte Cosso)la valve doit etre cachée dessous
Il doit sortir en faisant levier avec un tournevis :clin:
JPC
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Message par JPC »

Et pas de vis non plus pour purger l'huile ? T'as tes photos des amortos de plus prêt ?
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