SWM 250 TF1 1979
Modérateur : THIERRY
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Devoirs de vacances!!
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Ben oui, pour aller dans la nouvelle moto!!
Reste le moment que j'aime :rolleyes: le plus, le remontage du moteur dans le cadre....
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Ah on reconnait bien là l'amoureux et le spécialiste des SWM! Celle là, je peux te dire qu'elle m'en a déjà fait voir de toutes les couleurs.... du démontage avec ses surprises ( plus que prévu) à la peinture du cadre, la fourche etc...une galère jusqu'à maintenant ou rien ne s'est déroulé comme prévu, budget explosé. J'espère au moins qu'elle sera belle et fonctionnera bien!
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Tu l'apprécieras d'autant plus Thierry . Magnifique , vraiment !THIERRY a écrit :Ah on reconnait bien là l'amoureux et le spécialiste des SWM! Celle là, je peux te dire qu'elle m'en a déjà fait voir de toutes les couleurs.... du démontage avec ses surprises ( plus que prévu) à la peinture du cadre, la fourche etc...une galère jusqu'à maintenant ou rien ne s'est déroulé comme prévu, budget explosé. J'espère au moins qu'elle sera belle et fonctionnera bien!
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Et pourtant la vie continue ...
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Avec quelques mois de retard pour SWM29.
Pour les vis de plaques laterales et garde boue, je les prend chez dagraracing.com. C'est la replique exacte de l'origine. Les origines swm sont specifiques et plus larges que tout ce qu'on peut trouver dans le commerce.
Celle sur ktmklassiker sont des vis comme sur les tm modernes, tu les trouves a un peu + de 1 euro piece chez nicollo sur ebay.it dans les pieces Cagiva vite wmx125.
ee
Pour les vis de plaques laterales et garde boue, je les prend chez dagraracing.com. C'est la replique exacte de l'origine. Les origines swm sont specifiques et plus larges que tout ce qu'on peut trouver dans le commerce.
Celle sur ktmklassiker sont des vis comme sur les tm modernes, tu les trouves a un peu + de 1 euro piece chez nicollo sur ebay.it dans les pieces Cagiva vite wmx125.
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Modifié en dernier par enduro_1980 le 25 déc. 2015 18:55, modifié 1 fois.
SoCal VMX - adieu California, bonjour Ardeche
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bonjour a tous
belle moto Thierry ,ça me rappelle le 175 qui est parti maintenant dans la région parisienne (77) peut être le verra tu rouler par la- bas
pour enduro 1980 merci pour le lien (Evidemment dernier article de la dernière page )
page 20 et en plus j'ai trouvé la roulette guide chaîne sous le bras oscillant
peut être une beta xtrainer pour demain
jc
ps: thierry tu aurais le carter central droit du rotax a vendre
merci
jc
belle moto Thierry ,ça me rappelle le 175 qui est parti maintenant dans la région parisienne (77) peut être le verra tu rouler par la- bas
pour enduro 1980 merci pour le lien (Evidemment dernier article de la dernière page )
page 20 et en plus j'ai trouvé la roulette guide chaîne sous le bras oscillant
peut être une beta xtrainer pour demain
jc
ps: thierry tu aurais le carter central droit du rotax a vendre
merci
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- THIERRY
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Merci, merci à vous pour les encouragements, mais il reste un peu de boulot.
Histoire de silencieux. Il avait une salle tronche et était bosselé, je voulais aussi le faire démontable.
Debosselage et modification, je le repositionne sur la moto et m'aperçoit que la patte de fixation se trouvait à 2 cm du bon endroit sur le cache. Merdum j'avais pas fais attention au démontage, il y avait une petite patte bricolée en alu, pas belle pour rattraper l'écart. Rebelote, démontage couper la patte repositionner et ressouder...
Avant sur la moto avec la patte moche:
Modification patte+ démontable:
Mise en peinture à suivre...
Histoire de silencieux. Il avait une salle tronche et était bosselé, je voulais aussi le faire démontable.
Debosselage et modification, je le repositionne sur la moto et m'aperçoit que la patte de fixation se trouvait à 2 cm du bon endroit sur le cache. Merdum j'avais pas fais attention au démontage, il y avait une petite patte bricolée en alu, pas belle pour rattraper l'écart. Rebelote, démontage couper la patte repositionner et ressouder...
Avant sur la moto avec la patte moche:
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- THIERRY
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Tiens tiens, bonne info, merci! :clin:
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Bonjour enduro_1980enduro_1980 a écrit :Avec quelques mois de retard pour SWM29.
Pour les vis de plaques laterales et garde boue, je les prend chez dagraracing.com. C'est la replique exacte de l'origine. Les origines swm sont specifiques et plus larges que tout ce qu'on peut trouver dans le commerce.
Celle sur ktmklassiker sont des vis comme sur les tm modernes, tu les trouves a un peu + de 1 euro piece chez nicollo sur ebay.it dans les pieces Cagiva vite wmx125.
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... _image.jpg[/img_citation]ee
Merci pour le tuyau pour les vis. Je suis allé voir , j'y ai rempli mon caddy mais je ne trouve aucune étape pour valider la commande et payer . c'est moi qui fait quelque chose de mal ou c'est le site qui ne fonctionne pas bien ? une idée ?
j'ai bien créé mon compte , et mon panier est bien complété.
Merci pour ton aide.
A+
riri