Il est foutu, oui... :rolleyes: :rolleyes:enduro52 a écrit :Bernard M ou quand on aime on compte pas......BernardM a écrit :Thierry parle de sister-ship, et bien la restauration a commencé.
Partant d'un lot d'épaves moitié MX, moitié RC, mais du cru 78, qui était au départ destiné a servir de banque d'organes, je me suis dit qu'un clone ne serait pas stupide finalement ?
Voila les bases:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-1488.jpg[/img_citation]
L'enduro a une fourche Ceriani de 35mm, l'autre, la cross une Corte & Cosso de 36. le moteur est un 125 MX. Un peu de plastiques, une selle, une boite à air, je suis parti de plus loin avec la 1ere finalement ?
On attaque les démontage et voila le travail:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-1746.JPG[/img_citation]
prêt pour une peinture.
Coté moteur, c'est moins glorieux: le bas moteur à l'air très beau, mais le haut a souffert. un gros manque de chrome au PMH, un piston B dans un cylindre A, et des transferts "tapés"...Bizarrement, les demi carters sont marqués pour être appariées et j'ai trouvé une gravure sur les ailettes (le "A" de Aprilia).
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-1742.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-1751.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... apture.JPG[/img_citation]
L'histoire recommence !
En tout cas deux ou trois soeurs à la file, une affaire de spécialiste se dessine !!
Bon courrage
Aprilia RC 125 78
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Tu as bien raison d'en remonter une autre Bernard! Pour ton cylindre, je mène une petite enquête...
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Bernard M ou quand on aime on compte pas......BernardM a écrit :Thierry parle de sister-ship, et bien la restauration a commencé.
Partant d'un lot d'épaves moitié MX, moitié RC, mais du cru 78, qui était au départ destiné a servir de banque d'organes, je me suis dit qu'un clone ne serait pas stupide finalement ?
Voila les bases:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-1488.jpg[/img_citation]
L'enduro a une fourche Ceriani de 35mm, l'autre, la cross une Corte & Cosso de 36. le moteur est un 125 MX. Un peu de plastiques, une selle, une boite à air, je suis parti de plus loin avec la 1ere finalement ?
On attaque les démontage et voila le travail:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-1746.JPG[/img_citation]
prêt pour une peinture.
Coté moteur, c'est moins glorieux: le bas moteur à l'air très beau, mais le haut a souffert. un gros manque de chrome au PMH, un piston B dans un cylindre A, et des transferts "tapés"...Bizarrement, les demi carters sont marqués pour être appariées et j'ai trouvé une gravure sur les ailettes (le "A" de Aprilia).
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-1742.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-1751.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... apture.JPG[/img_citation]
L'histoire recommence !
En tout cas deux ou trois soeurs à la file, une affaire de spécialiste se dessine !!
Bon courrage
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Complimenti Bernard, bella idea.
Se dovesse interessarti, dovrei ancora avere un parafango anteriore M Robert dell'epoca e forse la sella originale, ma devo verificare.
Purtroppo la mia Aprilia RC 125 del 1979 è ancora da completare, ma io spero di completarla prima dell'estate.
Purtroppo nel frattempo ho sistemato altre due o tre motociclette d'epoca, una per usarla.
Spero di poter inviare al più presto qualche foto aggiornata della bella RC.
Bravo Bernard, bonne idée.
Si vous êtes intéressé, peut-être je ai encore un une garde boue avant M Robert de l'époque et peut-être le selle d'origine, mais je dois vérifier.
Malheureusement, mon Aprilia RC 125 de 1979 ne est pas encore terminé, mais je espère terminer avant l'été.
Dans l'intervalle, je ai restauré deux ou trois (près de trois) autres motos classiques, l'un pour l'utilisation.
Je espère que d'envoyer dès que quelques photos actualisè de la belle 125 RC.
Se dovesse interessarti, dovrei ancora avere un parafango anteriore M Robert dell'epoca e forse la sella originale, ma devo verificare.
Purtroppo la mia Aprilia RC 125 del 1979 è ancora da completare, ma io spero di completarla prima dell'estate.
Purtroppo nel frattempo ho sistemato altre due o tre motociclette d'epoca, una per usarla.
Spero di poter inviare al più presto qualche foto aggiornata della bella RC.
Bravo Bernard, bonne idée.
Si vous êtes intéressé, peut-être je ai encore un une garde boue avant M Robert de l'époque et peut-être le selle d'origine, mais je dois vérifier.
Malheureusement, mon Aprilia RC 125 de 1979 ne est pas encore terminé, mais je espère terminer avant l'été.
Dans l'intervalle, je ai restauré deux ou trois (près de trois) autres motos classiques, l'un pour l'utilisation.
Je espère que d'envoyer dès que quelques photos actualisè de la belle 125 RC.
Modifié en dernier par Roberto le 09 févr. 2015 01:30, modifié 1 fois.
Ficta cito in naturam suam recidunt
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Thierry parle de sister-ship, et bien la restauration a commencé.
Partant d'un lot d'épaves moitié MX, moitié RC, mais du cru 78, qui était au départ destiné a servir de banque d'organes, je me suis dit qu'un clone ne serait pas stupide finalement ?
Voila les bases:
L'enduro a une fourche Ceriani de 35mm, l'autre, la cross une Corte & Cosso de 36. le moteur est un 125 MX. Un peu de plastiques, une selle, une boite à air, je suis parti de plus loin avec la 1ere finalement ?
On attaque les démontage et voila le travail:
prêt pour une peinture.
Coté moteur, c'est moins glorieux: le bas moteur à l'air très beau, mais le haut a souffert. un gros manque de chrome au PMH, un piston B dans un cylindre A, et des transferts "tapés"...Bizarrement, les demi carters sont marqués pour être appariées et j'ai trouvé une gravure sur les ailettes (le "A" de Aprilia).
L'histoire recommence !
Partant d'un lot d'épaves moitié MX, moitié RC, mais du cru 78, qui était au départ destiné a servir de banque d'organes, je me suis dit qu'un clone ne serait pas stupide finalement ?
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Coté moteur, c'est moins glorieux: le bas moteur à l'air très beau, mais le haut a souffert. un gros manque de chrome au PMH, un piston B dans un cylindre A, et des transferts "tapés"...Bizarrement, les demi carters sont marqués pour être appariées et j'ai trouvé une gravure sur les ailettes (le "A" de Aprilia).
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Mais non, il aime tellement ça qu'il a mit en chantier le "Sister Ship"!!monno a écrit :Avoue que t'as failli y mettre le feu a l'italienne capricieuse
En matière de carbu, rien de tel que de repartir sur du neuf Bernard. :clin:
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Ce serait malin de regarder la couleur de la bougie pour commencer et ensuite en fonction monter ou descendre d'un cran.
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