Husqvarna 240 wr 1983

jmb · Message par **jmb** » 05 mai 2014 19:53

kymktm a écrit :Je sais, ce n'est pas vraiment le forum, mais comme on évoque les HVA!!!!
Sur ma 125 WR 83 pas de soucis avec le kick, mais sur ma 125 WR 82 ce dernier frotte sur le carter et commence à le "bouffer", c'est grave, y-a-t-i un remède ?
Merci par avance pour vos réponses

sorry , je n ai aucune experience du moteur 125....

jmb · Message par **jmb** » 05 mai 2014 19:44

THIERRY a écrit :Eh be....elle a trouvé une bonne maison celle là!

Pourrais tu dire quelle peinture tu as utilisé pour ton bas moteur?

sorry Thierry , j avais pas vu.
J en parle quelques pages avant ,
Ripolin acrylique (exactemen , Xpro3 fer).
de chez Le roi Pinpin.
je vous dirai comment ça viellit avec essence et compagni ,
je ne sais pas si c est à conseiller.

Je m explique:
en application au pistolet , Top.
J ai fait une seule couche , vraiment epaisse
,pas l amorce d une coulure , et un super brillant.
Je voulais tenter l acrylique aussi , car pas de solvants , et nettoyage de tout le matos à l eau , c est Top.
Le point le plus négatif , pour l instant , c ést le temps de séchage extremement long vraiment.

au moins 15 jours !(je veux dire , pour que ce soit solide et sec à coeur.)
c est chiant

:
ca brille c est jouli , mais même au bout de 15 jours , si tu veux laisser tes empreintes ,...

A un moment donné je me suis demandé si j avais pas fait une grosse connerie.
du style , la peinture qui ne seche jamais.

Heureusement maintenant c est bon et ça à l air costaud....

a suivre ds le temps.

kymktm · Message par **kymktm** » 05 mai 2014 15:57

Je sais, ce n'est pas vraiment le forum, mais comme on évoque les HVA!!!!
Sur ma 125 WR 83 pas de soucis avec le kick, mais sur ma 125 WR 82 ce dernier frotte sur le carter et commence à le "bouffer", c'est grave, y-a-t-i un remède ?
Merci par avance pour vos réponses

jmb · Message par **jmb** » 05 mai 2014 13:23

"c'est qui ton vendeur , il en a d'autres?"

T 'es un peu cash comme garçon.....

fredchanto · Message par **fredchanto** » 05 mai 2014 09:50

jmb a écrit :FIRST
:clin:

ok merci
c'est donc introuvable?
c'est qui ton vendeur , il en a d'autres?
c'est pour sa petite soeur en 125

@+fred

jmb · Message par **jmb** » 04 mai 2014 23:02

Le GB avant n ap as le profil de celui d origine..
dixit le vendeur :"on montait ça à l époque en course , beaucoup pus rigide que l origine.."
Je veux bien le croire, 70 ans , de tres beaux vieux husky chez lui ,
quelques Dakar des premiers jours à son actif...

ça touche nulle part , et semble bien costaud.

Asterix · Message par **Asterix** » 04 mai 2014 21:48

oui c'était un assez bon produit et pas trop bruyant (il y a 30 ans), je viens de voir qu'il te manque les silentblocs entre le té inférieur et le garde boue. c'est deux morceaux de caoutchouc dans le sens de la longueur avec 2 trous et ca se retrouve chez endurovintage entre autre http://www.endurovintage.fr/husqvarna/6 ... avant.html car sans le garde boue touche le cadre et/ou le pot. Ca commence à sentir le premier roulage

jmb · Message par **jmb** » 04 mai 2014 21:14

j ai fait bonne pioche on dirait....

Asterix · Message par **Asterix** » 04 mai 2014 21:10

silencieux first d'époque, j'avais acheté le même en 1983, mais first a arrêté depuis longtemps la fabrication de ces silencieux.

jmb · Message par **jmb** » 04 mai 2014 21:08

FIRST
:clin:

fredchanto · Message par **fredchanto** » 04 mai 2014 20:12

salut jmb
belle ta brêle ....
as tu eux les infos sur le silencieux?
quelle marque?
@+fred

Message par **THIERRY** » 12 avr. 2014 07:14

Eh be....elle a trouvé une bonne maison celle là!

Pourrais tu dire quelle peinture tu as utilisé pour ton bas moteur?

jmb · Message par **jmb** » 12 avr. 2014 00:42

Bon , ben ,
je vais pouvoir aller me coucher....!!!!

jmb · Message par **jmb** » 07 avr. 2014 18:18

merci Fab !

fab.pxn · Message par **fab.pxn** » 07 avr. 2014 13:30

sur la mienne 12*53 voir 11*53 le pignon de 11 uniquement dispo chez france equipement