Cimatti X21

BernardM · Message par **BernardM** » 22 déc. 2013 20:25

en te lisant, j'ai retrouvé les photos du mien, il y a 35 ans !

je l'avais crossifié pour "voir", mais je suis vite revenu a la version enduro...la police n'aimait pas !

ssx · Message par **ssx** » 22 déc. 2013 20:11

Et tu as 1000 fois raison

gpm1 · Message par **gpm1** » 22 déc. 2013 19:40

Oui, c'est vrai, il est bas.
Mais je n'aime pas du tout la forme du guidon d'origine, trop haut et trop recourbé.
De toute façon, je ne l'ai pas.
J'essaierai avec celui-là puis on verra.

ssx · Message par **ssx** » 22 déc. 2013 19:34

Top, en revanche (tu vas dire que je pinaille), mais il me semble que ton guidon est bien bas. :/

Ou alors, c'est pour faire de la piste

))

gpm1 · Message par **gpm1** » 22 déc. 2013 19:22

Le pot et le silencieux sont en place

je dois m'occuper des caches latéraux, virer cette peinture jaune

jphilippe · Message par **jphilippe** » 17 déc. 2013 22:32

bon ça avance bien cette petite merveille

pour les amortos, c'est la couleur d'origine

BernardM · Message par **BernardM** » 17 déc. 2013 22:11

gpm1 a écrit :Bon alors Bernard ?
Les Marzo sont remontés
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/12/DSCF3197.JPG[/img_citation]

Ils sont super beaux en ressort rouge et corps gris alu !
on pourra pas dire qu'on a copié

ssx · Message par **ssx** » 17 déc. 2013 19:55

Z'adooorrrree le paralléliiiisssssmmmeeee des lignes

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 17 déc. 2013 19:29

Elle est effectivement plus équilibrée comme çà

Pour l'autre position, j'avais des prolongateurs sur la mienne !

Je vois que tu as pu refermer le moteur :clin:

ssx · Message par **ssx** » 17 déc. 2013 19:19

Je la trouve mieux comme çà :clin:

Mais avec le moteur, elle a perdu son look VTT

))

gpm1 · Message par **gpm1** » 17 déc. 2013 19:15

Amortisseurs dans la position d'origine.
Le moteur et le pot en place.

ssx · Message par **ssx** » 09 déc. 2013 20:26

Les 2 montages sont possibles. SI je me souviens bien, ton montage permet de gagner 2 cm de débattement à l'arrière. Mais, c'est plus beau d'origine selon moi.
Tu avances bien en tout cas, vu la base de départ, chapeau ! ;/ ;/ ;/

gpm1 · Message par **gpm1** » 09 déc. 2013 20:10

ssx a écrit :
gpm1 a écrit :Bon alors Bernard ?
Les Marzo sont remontés
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/12/DSCF3197.JPG[/img_citation]
J'aime pas cette position verticale pour les amortisseurs
Certes tu gagnes 2 cm de débattement mais je trouve la position plus inclinée plus sympa. Bah, histoire de goût hein...

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... -apres.JPG[/img_citation]

Je crois que tu as raison, c'est le montage d'origine :clin:

gpm1 · Message par **gpm1** » 09 déc. 2013 20:10

JEFF a écrit :
gpm1 a écrit :Encore une bricole qui manque
L'écrou de vilo coté embrayage.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... ure-72.JPG[/img_citation]

Vous savez si c'est le même sur le AM6 ?
Je dois en avoir,adresse perso pour envoi en M-P.

Ecrou bien reçu :clin:

ssx · Message par **ssx** » 07 déc. 2013 21:10

gpm1 a écrit :Bon alors Bernard ?
Les Marzo sont remontés
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/12/DSCF3197.JPG[/img_citation]

J'aime pas cette position verticale pour les amortisseurs

Certes tu gagnes 2 cm de débattement mais je trouve la position plus inclinée plus sympa. Bah, histoire de goût hein...