Cimatti X21

CROSS ENDURO

Modérateur : THIERRY

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TXP 51
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Message par TXP 51 »

Tu va pouvoir faire un family ,père ,fille et fils :)
palpio
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Message par palpio »

Complimenti molto bello e curato nei particolari.
gpm1
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Message par gpm1 »

Bon alors Bernard ?
Les Marzo sont remontés :)
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gpm1
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Message par gpm1 »

Merci JEFF.

Tu trouveras mon "Courriel" sous mon avatar :clin:

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JEFF
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Message par JEFF »

gpm1 a écrit :Encore une bricole qui manque :(
L'écrou de vilo coté embrayage.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... ure-72.JPG[/img_citation]

Vous savez si c'est le même sur le AM6 ?
Je dois en avoir,adresse perso pour envoi en M-P.
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Il était foiré sur le moteur dont je me suis servi comme banque de pièces pour refaire le tiens :rolleyes:
gpm1
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Message par gpm1 »

Encore une bricole qui manque :(
L'écrou de vilo coté embrayage.

Image

Vous savez si c'est le même sur le AM6 ?
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Plutôt bien étudié ce détente quand on le voit de cette façon !
gpm1
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Message par gpm1 »

Petit nettoyage intèrieur.

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mikalet64
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Message par mikalet64 »

vi :)

1er ressort sur mes moteurs ;)
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Me voilà rassuré :D

C'est vrai que cette pige est absente sur le éclatés.

Elle est obligatoirement présente sur les moteur à pédalier puisqu'elle maintient un ressort en épingle.

Sur les moteurs à kick, il y a deux ressorts différents :

- un qui tient dans le carter et donc on monte carter et mécanisme en même temps.
Image
- un qui nécessite la pige, on monte le mécanisme puis le carter.
Image

Cela peut expliquer l'absence de pige.
gpm1
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Message par gpm1 »

C'est pour ça que je demande.
Je vois que sur d'autres moteurs cette pige est absente.
je ne la vois pas non plus sur les éclatés.

Toutes les vis présentes étaient bien serrées :clin:
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

C'est ce que je t'avais signalé, le risque de fissure du cache.

J'espère que toutes les vis étaient bien serrées :clin: et que ce moteur qui m'en a fait voir comme jamais un Minarelli ne m'avait fait voir :mad: fonctionnera :cool:
gpm1
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Message par gpm1 »

Le moteur a été rapatrié :)
Je remercie les facteurs successifs ;/

Petite question aux experts Mina.
Sur les anciens carters, il y a une pige de 10mm de diamètre au dessus du système de kick.
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Sur les carters que j'ai récupéré cette pige est absente et le trou est de 9mm.
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J'ai vu que sur d'autres moteurs, elle était aussi absente
http://www.srcf.fr/forum/p102865-Aujour ... %3A06.html
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C'est indispensable, ou bien le carter d'embrayage va se fissurer à force de kicker ?
Modifié en dernier par gpm1 le 23 nov. 2013 20:35, modifié 1 fois.
miru
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Message par miru »

oui c'est ça, quand chaud se dilate, quand refroidit se rétracte plus qu'au départ à froid...
à la limite ça fait peur...
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