Cabasse 14 Avril 2019 Championnat de France d’enduro à l’ancienne
Modérateur : THIERRY
- Julien
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Et t'oublies le cadre ...Doudou77 a écrit :ça dépend comment c'est. mais à Cabasse ...
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... abasse.jpg[/img_citation]
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- Julien
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Bonsoir a tous
Je vois que vous êtes chaud bouillant pour l'ouverture du CdFa.
J'ai actualisé des infos sur le post du début avec le lien sur le règlement.
C'est 130 Km qui vous attendent sur une boucle de 65km avec un fléchage spécifique pour les anciennes / familly. (vous trompez pas ou ca risque d'êtres chaud )
samedi de 14 a 19h les contrôles administratifs et techniques.
Dimanche 8h30 premier départ avec les ligues , suivi des anciennes puis de familly.
Attention pour le parc fermé antivol obligatoire !
A+
riri
Je vois que vous êtes chaud bouillant pour l'ouverture du CdFa.
J'ai actualisé des infos sur le post du début avec le lien sur le règlement.
C'est 130 Km qui vous attendent sur une boucle de 65km avec un fléchage spécifique pour les anciennes / familly. (vous trompez pas ou ca risque d'êtres chaud )
samedi de 14 a 19h les contrôles administratifs et techniques.
Dimanche 8h30 premier départ avec les ligues , suivi des anciennes puis de familly.
Attention pour le parc fermé antivol obligatoire !
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riri
Modifié en dernier par Super_riri16 le 02 avr. 2019 21:51, modifié 1 fois.
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heeuuu! moi aussi
Mais si j'ai bien compris , il y a deux parc coureurs.
Le Parc A pour les camping-cars et camions ? le grand champs proche du parc fermé et le control administratif.
Le parc B pour les caravanes , tente , plus éloigné dans un sous bois il me semble .
Mais sur que les cartes ne sont pas si évidentes a lire :clin:
Mais si j'ai bien compris , il y a deux parc coureurs.
Le Parc A pour les camping-cars et camions ? le grand champs proche du parc fermé et le control administratif.
Le parc B pour les caravanes , tente , plus éloigné dans un sous bois il me semble .
Mais sur que les cartes ne sont pas si évidentes a lire :clin:
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- THIERRY
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Merci RIRI pour les infos.
On a fait une ballade avec Pascal Martin ( Champ C5 2018) il est affûté le garçon, entrainé et motivé!
Et notre BIGBEN des nouvelles? La Barigo est prête, t'as fait la vidange 2019?
Une petite histoire au passage. On a fait un test d'accélération lors de notre première sortie avec Bernard SWM 250 TF3 et Erick SUZUKI PE 250 et moi avec la petiote APRILIA 125 RX.
Sur une distance de 200 mètres la SWM et la Suzuki étaient aux coude à coude et la 125 RX qui avait tendance à cabrer en première était à 4,5 mètres derrière, ce qui est plutôt pas mal pour une 125.
En faisant le même test avec Pascal M et sa 350 XR une semaine plus tard au même endroit selon les mêmes modalités, le résultat était bien différent. La XR350 collait une dizaine de mètres au moins à la RX 125. Ce qui veut dire que la HONDA est plutôt affutée. Elle accélère à priori plus fort que les 250 2T.
On a fait une ballade avec Pascal Martin ( Champ C5 2018) il est affûté le garçon, entrainé et motivé!
Et notre BIGBEN des nouvelles? La Barigo est prête, t'as fait la vidange 2019?
Une petite histoire au passage. On a fait un test d'accélération lors de notre première sortie avec Bernard SWM 250 TF3 et Erick SUZUKI PE 250 et moi avec la petiote APRILIA 125 RX.
Sur une distance de 200 mètres la SWM et la Suzuki étaient aux coude à coude et la 125 RX qui avait tendance à cabrer en première était à 4,5 mètres derrière, ce qui est plutôt pas mal pour une 125.
En faisant le même test avec Pascal M et sa 350 XR une semaine plus tard au même endroit selon les mêmes modalités, le résultat était bien différent. La XR350 collait une dizaine de mètres au moins à la RX 125. Ce qui veut dire que la HONDA est plutôt affutée. Elle accélère à priori plus fort que les 250 2T.
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- THIERRY
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Non, il sait plus passer les vitesses! :rallyes:
Et pi si tu lui enlèves il roulera tout le temps débrayé...
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