Mission très spéciale dans le nord des Abruzzes

No Moto!

Modérateur : THIERRY

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enduro52
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Message par enduro52 »

Ancien agent de liaison, habitué des missions spéciales et autre passage au travers des lignes adverses dans l'est de la france dans les années 90, j'ai quitté le monde des barbouzes (ou plutôt barbours :clin:) il y a plus de 15 ans.
Ayant encore quelques séquelles de cette intrusion dans le monde particulier de l'enduro, j'étais bien décidé à oublier mon tumultueux passé.
Bien sur, on ne peut pas définitivement tirer un trait sur son passé, on se tiens à l'écoute, on lit les news dans les gazettes spécialisées, on va participer ça et là à quelques commémorations ou combats mais toujours en tant que spectateur...On est souvent présent au coté des forces françaises pour les missions ISDE, mais toujours de façon discrète et non armé.

Et puis il y a un peu plus d'un an, au gré des aléas de la vie, le virus qui sommeillait en moi se réveille.
J'ai envie de repiquer au truc, c'est plus fort que moi.
J'ai quitté le milieu il y a belle lurette, je n'ai plus de contacts.
Et surtout je n'ai plus d'armes et pour un agent c'est le comble
Bah, il me reste bien quelques armes de collection que les allemands (ou plutôt les autrichiens) ont laissé lors de leur dernier passage dans l'est de la france, mais bon rien d'opérationnel à court terme et les munitions pas facile à trouver!!!

Il me faut autre chose

J'ai toujours eu en mémoire les calibres 80 pour lesquels j'avais eu l'occasion d'admirer la précision (à défaut de puissance) au millieu des années 80 (eh oui aussi) sur les terrains de Mende, de Saint Marcel d'Ardêche,....
Ce calibre a disparu et n'est plus utilisé que par certains spécialistes ou nostalgiques
Je décide donc de m'inscrire sur un forum spécialisé dans les armes de collection
Les membres me confirment que ce calibre bien que disparu est toujours très prisé et que les meilleures armes ont été fabriquées en Italie.
Je passe quelques semaines a regarder ce qu'il se dit sur ce forum; parle de la pluie et du vent pour passer incognito.

Enfin je suis convaincu, le calibre 80 est le miens même si je n'ai jamais tiré avec.

Je trouve assez rapidement par connaissance perso une arme calibre 80 francaise Peugeot Portal de 1981, mais incomplète et en pièces, elle ne pourra être opérationnelle avant de nombreux mois.

Une semaine plus tard, j'achète sans voir un beau RC SP de 1981, complet dans son jus et tournant. Problème, la boite s'enraille facilement et le gabarit de l'arme est trop petit pour ma main.

Discrètement au travers d'un post je fais passé le message comme quoi je cherche un arme de poignet de calibre 80 king size, fiable et puissante et cite fabricants que j'affectionne.

Quelques jours plus tard, je reçoit un mail d'un agent me demandant mon N° de tel, il veut entrer en liaison.... :hein: :hein: je fournis mon tel portable et attends la suite.
Deux jours apres, peu avant midi, je reçoit un appel de Paco, les présentations vites faites, il connait une arme qui pourrait me convenir, elle est à vendre sous la veste (d'enduro bien sur) mais un malencontreux pb de tel de sa part ruine mes espoir et il m'envoie au diable non sans me laisser son N° (celui du diable).
Paco connait bien le milieu car il travaille avec une arme de ce type, est une fine gachette mais préfère les version plus anciennes (les gouts et les couleurs vous savez !!!!)

J'entre en contact téléphonique avec le diable pour lui expliquer la raison de ma quête de l'arme interdite.

Le calibre oui, mais l'année non, c'est trop destructeur, tout au plus une arme de dissuasion...que tu montre mais tu peux pas t'en servir..............

Il me confirme aussi que ce type d'arme est quasi introuvable en france et qu'il faut être patient et lorgner du coté de l'Italie, il me donne toutefois une piste, et me précise les difficultés de la mission.

Effectivement sur un site italien, il y a ce qui ressemble à l'arme que je recherche...
Je tente un contact par téléphone, et c'est un échec, le proprio ne comprends ni le français ni l'anglais (la langue des agents de l'ouest)
Par mail, j'arrive à lui faire comprendre que je peux tenter une mission pour venir...
Tant bien que mal, j'obtiens la confirmation du lieux et de l'heure du rendez vous.
Tolentino 26 avril 16H00

Il me faut alors organiser la mission, sous quelques jours pour ne pas rater l'affaire.

Le point de chute est à 1200 kms !!! partir seul comporte des risques, je décide de contacter un des mes anciens lieutenants Jean Luc ou agent 0021. Un homme de confiance, on a plus de 30 missions spéciales à notre actif.

Il est dispo sous quelques jours, juste une affaire encours à régler...., ça tombe bien c'est le temps qu'il me faut pour monter la mission.

Pour une mission comme ça dans le milieu de l'enduro, il faut faire vite et pour aller vite, il faut voyager léger.
Je ressorts le sac à dos, mets quelques fringues et accessoire de toilette, une carte bleue, un GPS au cas ou un APN pour après et un téléphone portable que je n'utiliserai pas durant toute la mission pour pas être repéré (veux pas être mourrir sous les bombes françaises comme le ne n'oeil d'AQMI moi).

Un Peugeot Expert sera le véhicule d'intervention, rapide, léger, peut transporter 3 hommes et on peut ramener du matériel avec.

Le rendez vous avec l'agent 0021 a lieu le jeudi 25 avril à 20H20 sur le région de Beaune (21)

Départ dans la nuits vers 3H00 pour ne pas être repéré (sauf par Gitane Maïs de garde cette nuit là )

Pour entrer en Italie discrètement, je décide d'emprunter un tunnel
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Une fois en Italie il faut faire vite!!!

Pas besoin d'attendre mille ans, faut y aller go :)
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A tout hasard direction Pesaro chez l'armurier qui l'a fabriquée
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Arrivée chez l'armurier....merde fermé pour cause de pont suite à fête nationale
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C'est bien lui qu'il les a fabriqué mais il n'en a plus en stock ni de pièces de rechange

Ca se confirme, ça devient une arme d'exception car toujours efficace après 21 ans

On fonce alors au lieu de rencontre

L'arme est là, en état, marquée par les années de combats et de souffrances à endurer
Elle ne s'est pas reposée durant ces 20 dernières années
Mais bon, elle est entretenue complète

Un coup de kick et de stéthoscope me laisse penser qu'elle est saine

Pour la boite on verra plus tard car non gratta en ville

On fait les papiers d'export comme il se doit, je sais pas à quoi ça me servira

On met tout dans le peugeot Expert

On prends l'arme remet le montant de la rançon en échange en petite coupûres

Et on repart au plus vite, arrêt rapide pour dormir, départ à l'aube le 27
De nouveaux retour au pays à mais sous la pluie cette fois ci !!

48H10 et 2360 kms kms plus tard, la missions est finie
L'agent 0052 est heureux et l'agent 0021 aussi

Il faut maintenant que l'agent 0052 règle le problème de l'arme sans papiers

Légale en italie, illégale en france

François!!! merci de régulariser tous les sans papier à 2 roues et vite, merci

Autre pb: Sur le site du SRCf, je passe pour un pédophile car même si elle a plus de 18 ans, elle n'y a pas place sauf au bar!!!!

J'attends....

Mission accomplie
Enduro52
mikalet64
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Message par mikalet64 »

du bonheur à lire !!

purée , t'es rapide de chez Gonzales :hein: une idée en tête et c'est fait !! :lol:

bon la photo :rolleyes:

tu n'as pas trouvé les meilleurs conseilleurs :cool: mais bon , faut bien un peu d'aventure dans cette histoire
the Coach 21
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Message par the Coach 21 »

Tres beau rapport mon commandant, au plaisir de retravailler avec vous.
Quand vous voulez pour d'autres missions :cool:
TXP 51
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Message par TXP 51 »

Vas y tu peu ;)

Ce serait dommage de passer a coté de ta verve :lol:

Et des 93 il y en a eu sur le cite !!!
papy thumper
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Message par papy thumper »

Des photos, des photos....
Forza Tm Epoca
enduro52
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Message par enduro52 »

mikalet64 a écrit :du bonheur à lire !!

purée , t'es rapide de chez Gonzales :hein: une idée en tête et c'est fait !! :lol:

bon la photo :rolleyes:

tu n'as pas trouvé les meilleurs conseilleurs :cool: mais bon , faut bien un peu d'aventure dans cette histoire
C'est comme en enduro, faut pas trainer sinon tu prends des pions et tu pointes en retard.
Faut pas faire n'importe quoi non plus, tu prends un minimum de renseignements, tu regardes passer les autres si t'es pas sur et gaz!!

Au fait le 64 c'est l'année ou le département ou les deux ???
paco
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Message par paco »

il va falloir que tu nous montre ta nouvelles monture!!! :hein:
arrete de nous balader!! :P :P :P
gedeon34
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Message par gedeon34 »

Ouaip, apres la lecture ;/ j'ai mal dormi
Pas de photo de votre première accolade ?
peu etre un peu chaude pour être publiée ?
bon arrête de nous faire saliver ?
Tout ça parce que t'a pecho une jeunette de 20 ans :P
Bref on attend :hehe:
enduro52
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Message par enduro52 »

Ben pour l'instant il s'est rien passé elle dort dans l'Expert
Ici il pleut comme vache qui pisse et il fait 4°C
Elle viens du sud ou il faisait 24°C vendredi à 17H00
Faudrait pas qu'elle s'enrhume
Et puis tu sais j'ai pas roulé depuis 4 ans et jamais fait un mètre avec un TM donc pour les premiers tours de roues, faut que les conditions soient optimum.
Faut faire monter le désir et que ça reste inoubliable
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

Execellente prose !!!!

Bravissimo ! :bise:

T'arrétes ? !!!! Fépété les tofs !!!!! :clin:
Doud Factory Racing
enduro52
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Message par enduro52 »

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THIERRY
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Message par THIERRY »

Quelle verve!! Mission réussie, très belle moto!.
Mentions spéciales aux agents 52 et 21 et au Peugeot Expert!
enduro52
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Message par enduro52 »

Pour moi la plus belle de la série
Mes critères:
Reservoir alu,
joues rouges et pas encore rose,
pot low boy...
Ca limitait le choix
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Quelle année exactement? Tu as les papiers Italiens?
enduro52
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Message par enduro52 »

C'est comme le port Salut, c'est marqué dessus :clin:
Oui, la carte grise et la feuille d'export
Mais je sais pas ce que je peux en faire de ces papiers, si quelqu'un connait
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