125 Gilera HX 1983
Modérateur : THIERRY
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j'avais une 250mc tournante de 1979 que j'ai vendue à l'époque pour 600€, regrets éternels !!!!enduro52 a écrit :Tout motard offroad qui se respect à envie d'avoir une Maico juste pour l'effet tracteur quand tu ouvre les gaz...typique des Maico...
J'aime bien les rouges...avec le couvercle d'allumage de la même couleur!!!
j'en ai laissé passer une il y a 4 ans car la cloche d'embrayage était HS...350€ :hehe:
Ca serait aujourd'hui ....j'hesiterais pas longtemps!!
My dream une 250 de 93
Modifié en dernier par kymktm le 28 janv. 2016 12:58, modifié 1 fois.
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Scanné ce soir les 31 pages de la storia de la 125 Gilera entre 79 et 83 !!
Jamais à mon humble avis (et hormis les TM biensur!..et les ktm aussi !! mais plus tard :clin: ) une moto n'aura fait l'objet de tant d'attention, de tant d'investissement, de tant de recherche et d'une telle supériorité sur la piste en mondial.
Les Japonnais KO debout !! Hara Kiri à la bielle de Gilera !!
Seul le Hiro essayera de garder la tête haute et seulement à hauts régimes...dans une partie cycle TGM
Les Aprilia avec le même moteur n'auront pas le même succes.. ;/
Enfin les SWM j'en parle pas !!!!
Forza Gilera !!
Jamais à mon humble avis (et hormis les TM biensur!..et les ktm aussi !! mais plus tard :clin: ) une moto n'aura fait l'objet de tant d'attention, de tant d'investissement, de tant de recherche et d'une telle supériorité sur la piste en mondial.
Les Japonnais KO debout !! Hara Kiri à la bielle de Gilera !!
Seul le Hiro essayera de garder la tête haute et seulement à hauts régimes...dans une partie cycle TGM
Les Aprilia avec le même moteur n'auront pas le même succes.. ;/
Enfin les SWM j'en parle pas !!!!
Forza Gilera !!
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salut enduro 52 , sans vouloir dénigrer,ou te saper le moral ,
de très belles motos ,comme toutes les italiennes , avec des solutions technique innovantes ? (toutes reprises d'autres constructeurs ) bien abouties? aucunes n'a étés championnes du monde ,Gilera a gagné quelques courses point avec de très grands pilotes 125-250 (qui ont eu vite fait de retourner chez les jap
et les investissement ont tellement été conséquent que l'usine (non pas l'usine le groupe piaggio) était presque en faillite
et pour Rinaldi il a du passer chez suzuki pour avoir le titre en 84
mais de la a dire les jap ko (il y a un grand pas ) regarde le championnat 125
a part Cagiva on voit rien d'autres comme italiennes le reste est truster par suzuki ,yam honda
et il faut attendre 1989 pour voir ktm émerger
les ktm de l'époque c'était de la grosse mdr
et les tm de ces années , inexistantes en championnat mondial (les seules vues sont batgées Benelli ) et la aussi il faut attendre 1998 pour un titre mondial (enduro )
de très belles motos ,comme toutes les italiennes , avec des solutions technique innovantes ? (toutes reprises d'autres constructeurs ) bien abouties? aucunes n'a étés championnes du monde ,Gilera a gagné quelques courses point avec de très grands pilotes 125-250 (qui ont eu vite fait de retourner chez les jap
et les investissement ont tellement été conséquent que l'usine (non pas l'usine le groupe piaggio) était presque en faillite
et pour Rinaldi il a du passer chez suzuki pour avoir le titre en 84
mais de la a dire les jap ko (il y a un grand pas ) regarde le championnat 125
a part Cagiva on voit rien d'autres comme italiennes le reste est truster par suzuki ,yam honda
et il faut attendre 1989 pour voir ktm émerger
les ktm de l'époque c'était de la grosse mdr
et les tm de ces années , inexistantes en championnat mondial (les seules vues sont batgées Benelli ) et la aussi il faut attendre 1998 pour un titre mondial (enduro )
- THIERRY
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Si on réfléchit un peu, on se rend compte que ce n'est pas une histoire de marque ( de série une Gilera vaut largement aussi bien qu'une vieille RM de série) mais juste une question de budget et de team. Les Japs faisaient de plus gros chèques à priori.
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Salut Birdy
Je sais... tu as raison...mais bon cette moto je l'aime, c'est celle de Witteven...et pour moi un des plus grand motoriste au monde du 2 temps....donc indirectement c'est un hommage à cet homme de talent discret que je rends...et je viens d'en acheter une je vais quand même pas dire que c'est de la merde !!!!!! D'ailleurs toi aussi tu les aimes !!!
Pour les titres je m'en fout un peu ....Falta n'a pas été titré et pourtant.......par contre les holeshots des Gilera c'est pas du bidon !!!!!
L'histoire des TM et des KTM je sais mais comme j'aime plus que bien ces deux marques je ne pouvais pas ne pas les citer ...sinon c'était plus moi...un mauvais clone ou un truc du genre..
Et la remarques sur Aprilia et SWN, c'est un joke pour Thierry bien sur..et j'attendais un revers à deux doigts mais rien, il a été mou sur cette attaque....
Il ne faut pas prendre tout ce que j'écris au pied de la lettre..:bise:
Je sais... tu as raison...mais bon cette moto je l'aime, c'est celle de Witteven...et pour moi un des plus grand motoriste au monde du 2 temps....donc indirectement c'est un hommage à cet homme de talent discret que je rends...et je viens d'en acheter une je vais quand même pas dire que c'est de la merde !!!!!! D'ailleurs toi aussi tu les aimes !!!
Pour les titres je m'en fout un peu ....Falta n'a pas été titré et pourtant.......par contre les holeshots des Gilera c'est pas du bidon !!!!!
L'histoire des TM et des KTM je sais mais comme j'aime plus que bien ces deux marques je ne pouvais pas ne pas les citer ...sinon c'était plus moi...un mauvais clone ou un truc du genre..
Et la remarques sur Aprilia et SWN, c'est un joke pour Thierry bien sur..et j'attendais un revers à deux doigts mais rien, il a été mou sur cette attaque....
Il ne faut pas prendre tout ce que j'écris au pied de la lettre..:bise:
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je te comprend très bien , j'ai vendu des yam et sussekiki, entretenu des cagiva,....la liste est trop longue, sur 25 ans de boulot et je roule cagiva en ancêtres , et en nouvelles je roule en française sherco 450i réputée fragile (elle a 28000 km de tt , et l'année dernière je lui ai fait une bielle un cylindre piston et 4 soupapes , mais comme toi j'aimes les italiennes que ce soit en ancêtres ou en nouvelles
les goûts et couleurs ça se discute pas
une très bonne continuation avec tes motos
met nous des tofs lors de la renovation
les goûts et couleurs ça se discute pas
une très bonne continuation avec tes motos
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Modifié en dernier par birdy459 le 30 janv. 2016 17:07, modifié 1 fois.
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POUR YVES COSSON T EST UN TENACE TOI
DÉJÀ PETITE MISE AU POINT MA MAICO N A JAMAIS ÉTAIT
MISE EN VENTE SUR LE BON COIN SUR LE GUIDE VERT OUI
1500 EUROS OUI POUR TESTER OUI
J AI REÇU DES OFFRES TELLEMENT RIDICULES QUE J AI RETIRE L ANNONCE
MAINTENANT SI CELA NE TE PLAIS PAS IL FRAUDAIS MIEUX QUE TU VIENNE ME LE DIRE
SUR UNE ÉPREUVE OU UNE RENCONTRE CETTE ANNÉE PLUTÔT QUE DE BAVER DES
CONNERIE SUR UN FORUM
LEHODEY BRUNO A BIENTÔT J ESPERE
DÉJÀ PETITE MISE AU POINT MA MAICO N A JAMAIS ÉTAIT
MISE EN VENTE SUR LE BON COIN SUR LE GUIDE VERT OUI
1500 EUROS OUI POUR TESTER OUI
J AI REÇU DES OFFRES TELLEMENT RIDICULES QUE J AI RETIRE L ANNONCE
MAINTENANT SI CELA NE TE PLAIS PAS IL FRAUDAIS MIEUX QUE TU VIENNE ME LE DIRE
SUR UNE ÉPREUVE OU UNE RENCONTRE CETTE ANNÉE PLUTÔT QUE DE BAVER DES
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Modifié en dernier par brunokramer le 30 janv. 2016 13:30, modifié 1 fois.
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Bon ça se précise sérieusement pour les deux 250 Gileraenduro52 a écrit :Pour l'instant l'affaire n'est pas faite pour les 250 !! juste "une réservation"
Mon contact en italie va ouvrir les moulins pour voir si tout est dedans!!!et rien de cassé
Réponse d'ici une semaine
Ca en sera fini des Gilera....j'en aurai assez !
Me reste à trouver une Maico..84 à 86 en 250, un 80 Accossato CE
Et ensuite j'ai 20 ans de boulot !!
Livrées avec 3 moteurs...enfin j'espère que tout y est...le vendeur dit 3 moteurs complets
le premier est pas demonté...
Le second est en carton
Et le troisiéme trempe dans le sceau
Si tout va bien dans 9 jours elle auront franchi les alpes et pourront alors couler de paisibles jours sur l'excellent plateaux de Langres ,
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