APRILIA RC 250 1979, du travail pour cet hiver

Message par **THIERRY** » 05 mars 2017 16:15

Le Ves a écrit :Bonsoir,

Je vais passer une commande chez "123 roulements" pour les bourrages de la fourche de ma 250 79 et en profiter pour approvisionner ceux de ma 250 82, mais je ne connais pas les dimensions de celle de 82 !

Pour la 82, je ne l'ai pas encore démontée, son diamètre est 38mm.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... esized.jpg[/img_citation]
Pourriez vous me les renseigner?
D'avance merci.

Pour la 79, j'ai déjà démonté la fourche:
• Bourrages simple et double lèvre: diam ext.35 int.47 ép.7 (2 par fourreau).

Étrange ce mix de simple et double lèvres.
Que pensez-vous de mettre 4 bourrages double lèvres ?

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... 124148.jpg[/img_citation]

Le double lèvre chez 123R:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... .31.33.png[/img_citation]

Yves, ta fourche diam 35 Marzo Moiseev est la même que celles des SWM TF1, voila les joints qu'il faut trouver:

http://www.endurovintage.fr/fourche-amo ... it-4-.html

Hiroman · Message par **Hiroman** » 05 mars 2017 00:43

Le Ves a écrit :Photo du contacteur de frein AR d'origine de la RC250 1979

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... 203919.jpg[/img_citation]

Pour la recherche d'un nouveau. ...

j'ai trouvé celui ci a Cherbourg impec .
pour le trou c'est un autre système le contacteur a un petit bitoniau comme guide dans ce petit trou et étagement sous la petite plaque de rappel pour le va et vient bien sure .

Hiroman · Message par **Hiroman** » 05 mars 2017 00:15

en démontant regarde bien si il y 2 joints l'un sur l'autre ils peuvent être diffèrent en hauteur
je me suis fait avoir au remontage et on met le clips en force pensant que c'est les bons et la fourche blocs ,après pour la tienne c'est peu être autre chose
mais voila je préfère te prévenir car c'est une fourche de 38 aussi et même quantité d'huile :clin:
je vais regarder demain si je retrouve la boite si sa peux aider

Le Ves · Message par **Le Ves** » 04 mars 2017 18:36

Bonsoir,

Je vais passer une commande chez "123 roulements" pour les bourrages de la fourche de ma 250 79 et en profiter pour approvisionner ceux de ma 250 82, mais je ne connais pas les dimensions de celle de 82 !

Pour la 82, je ne l'ai pas encore démontée, son diamètre est 38mm.

Pourriez vous me les renseigner?
D'avance merci.

Pour la 79, j'ai déjà démonté la fourche:
• Bourrages simple et double lèvre: diam ext.35 int.47 ép.7 (2 par fourreau).

Étrange ce mix de simple et double lèvres.
Que pensez-vous de mettre 4 bourrages double lèvres ?

Le double lèvre chez 123R:

Le Ves · Message par **Le Ves** » 19 févr. 2017 22:50

Oui effectivement, super - Merci, ça ressemble beaucoup au contacteur Magura.

J'en ai vu sur le site Enduro Vintage "Contacteur de Stop Avant Magura", mais il n'est pas donné:

Il y a aussi celui-ci sur le site: http://www.scooter-moto-pieces.com/cont ... 4,4437.cfm, nettement moins cher:

jmb · Message par **jmb** » 18 févr. 2017 11:42

Ça ressemble beaucoup aux contacteurs de levier avant Magura.

Hiroman · Message par **Hiroman** » 18 févr. 2017 11:16

merci encore
ce petit trou n'est pas la pour rien ?

peu être pour un autre système de contacteur que l'on peu adapter comme les HVA

jmb · Message par **jmb** » 18 févr. 2017 11:11

Peut être la.
index n°4 :clin:
http://www.aprilia-parts.nl/fr/exploded ... rettyPhoto

Le Ves · Message par **Le Ves** » 17 févr. 2017 20:56

Photo du contacteur de frein AR d'origine de la RC250 1979

Pour la recherche d'un nouveau. ...

Le Ves · Message par **Le Ves** » 13 févr. 2017 21:55

Montage à blanc de la pédale de frein AR pour montrer la position de la petite plaque support du contacteur de frein (plaque à repeindre et contacteur à remplacer) sur la RC250 79:

Le Ves · Message par **Le Ves** » 12 févr. 2017 23:14

Bonsoir,
Oui j'ai gardé l'allumage d'origine.
Pas de raison de changer pour le moment, il faudra voir lors d'essais

Hiroman · Message par **Hiroman** » 12 févr. 2017 11:39

petite question as tu gardé ton allumage d'origine ?
le miens est un TYPE MX 2 fils donc pas d'éclairage sinon kennedy mais 280 roro

Hiroman · Message par **Hiroman** » 12 févr. 2017 11:12

Moi je ne retrouve plus les miens trop bien rangé certainement :/

Le Ves · Message par **Le Ves** » 11 févr. 2017 21:45

De retour de broc ou plus exactement de la bourse motos de Wieze (B) et en attendant le retour d'expérience de Thierry

, j'ai adapté et monté un premier ressort de repose pieds KTM.

Photo :

Message par **THIERRY** » 27 déc. 2016 18:51

Le Ves a écrit :Deux petites bricoles en cours:

1. Essai de butées de direction:
Montées sur le cadre avec des "sabots" de pieds de chaises .
Cela semble parfait. :clin:

2. Les nouvelles équerres de fixation AR de la selle en cours de façonnage :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... ized-1.jpg[/img_citation]

Jamais vu des pattes de fixation dans cet état...elle devait être mal stockée la pauvre!

Bien vu pour les butées.