LE JEU DES ITALIENNES INCONNUES : qui connais, qui saura, qui dira.

Message par **THIERRY** » 11 avr. 2010 00:40

nkk a écrit :olà amis français quelq'un connais cette belle motine e le driver?
annèe 1986

[img_citation]http://img176.imageshack.us/img176/7425/ddsv.jpg[/img_citation]

i sei gnenti

Benelli et Beppe Andreani

On dirait une TM...

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 10 avr. 2010 21:10

LEM 50 1976 :

Moteur Franco Morini radial.

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 10 avr. 2010 18:53

TECHNOMOTO GS 50 SCRAMBLER 1974 :

On dirait que le moteur est un Franco-Morini avec embrayage à sec Simonini, et haut moteur Franco-Morini radial cylindre fonte, ou peut-être Malanca (genre Testa Rossa), on ne voit pas très bien

nkk · Message par **nkk** » 03 avr. 2010 21:44

olà amis français quelq'un connais cette belle motine e le driver?
annèe 1986

i sei gnenti

Benelli et Beppe Andreani

nkk · Message par **nkk** » 03 avr. 2010 21:08

Tu a raison, c'est spectaculaire, Gori 1970

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 03 avr. 2010 18:19

La marque Gori n'est pas inconnue (elle est même culte!), mais ce modèle ne doit pas courir les rues, et encore moins chez nous...

Gori 50 cross 1970 moteur Sachs :

nkk · Message par **nkk** » 02 avr. 2010 22:19

oui tres bizarre l'amorto

From Asti en Piedmont voilà Pukimotor, basè sur les CZ l'importeur Michelangelo Pochettino c'est le constructeur de la version regolarità

et 250 cross

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 02 avr. 2010 09:04

merci pour l'info bien claire , vraiment bizzare le systéme d'amortiseurs !

nkk · Message par **nkk** » 01 avr. 2010 22:40

jeanpierre a écrit :de quel origine cette marque hauser ? [img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... -20250.jpg[/img_citation][img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 201980.jpg[/img_citation]

Ciao
cette Marque c'est la consequence de la comercialization de la moto AMR (Assemblaggio Moto Regolarità) en Allemagne. Le constructeur c'etait un jeune de 21 ans Giambattista "Titta" Tarditi from Genova
cette marque a vainçu des important manifestations en Italie et en Allemagne (dans la classe 250cc avec le driver Fritz Schneider, le fameux adversaire de Malherbe dans les premieres editions du Prix Fim )
Dans le 1979 Titta Tarditi etait le constructeur du systeme Progressif "PGT" une evolution des systemes traditionnels des amorto et d'un systeme antidive

photos traites par le site Rugginose

Floed84 · Message par **Floed84** » 01 avr. 2010 21:44

Pour la version Cross, je dois bien admettre que cela pourrait ressembler à un QRO en moins beau :quoi:, mais avec le même réservoir semble t'il :hein: !!

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 01 avr. 2010 17:11

de quel origine cette marque hauser ?

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 01 avr. 2010 16:28

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... eparts.net de belle moto sur ce site

je sais si le lien passe je suis pas tres doué pour ça

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 31 mars 2010 20:24

En fait je me trompe : si on regarde bien on n'a pas 3 saignées. C'est un vrai troisième transfert passant au milieu de la lumière d'admission dédoublée, dans le plus pur style Zündapp (brevet Shauer d'avant guerre, le seul à avoir pu concurrencer le brevet à balayage Schnurle, pour le quart d'heure érudit... ), flanqué de deux saignées auxilliaires...

C'est beaaaauuuu... :rolleyes:

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 31 mars 2010 20:16

Vous la préférez peut-être dans un élégant jaune et noir du meilleur goût...

Et ça (je crois), c'est son cylindre : 2 transferts principaux plus 3 par saignées!! (j'ai de plus en plus l'impression qu'on retrouve ce principe sur beaucoup de préparations spéciales qui "marchent"...

Magnifique aussi, non?!

(ils sont bizarrement moulés les bas de transferts, hein?)

Floed84 · Message par **Floed84** » 31 mars 2010 17:30

Dr. Kit a écrit :Une magnifique italo-germanique : TMZ 50 cross 1976 (pour TECHNOMOTO-ZUNDAPP)

Si quelqu'un en a déjà vu une!...

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 976jg5.jpg[/img_citation]

Perso j'en ai jamais vu, sinon je m'en rappellerai à coup sur...! Ceci dit, j'aime bien le coté tout noir et gris, c'est classe je trouve !! Dommage qu'il n'ai pas poussé le truc jusqu'au réservoir :hehe: En tout cas, comme le dit Thierry, il est vrai que certaines machines semble être née juste pour nous