On peut aussi parler de son arlésienne si on veut, l'inaccessible ou celle qui nous échappe toujours.
Bon, chacun dit ce qu'il veut, et l'explique un peu, on évoque ce dont on rêve où ce qu'on a accomplit.
Pour les réticents, çà veut dire qu'on est pas obligé de parler de ce qui se trouve dans la garage :clin:
Allez, à vos plumes
et comme charité bien ordonnée...Sans doute avec la loi de 1980 et vu mon âge, je suis tombé dans la potion du 80cc...
Bon, vous pensez tout de suite à nos chères marques italiennes, mais c'est inaccessible, et en fait, mon arlésienne c'est le 80 Ancillotti 6D.
Mais pour en revenir avec la collec', elles sont au nombre de deux.
La première de 80 trail (et route aussi) :
Cimatti X28/30
Honda 80 MB8/MT8/MTX (air & liquide)
Kawasaki 80 AR
Motobécane 80 enduro
Peugeot 80 TXE/TLX
Suzuki 80 ER/GL/RG
Yamaha 80 DTMX/DTLC/RD/RDLC
Ce n'est pas très italien, mais la seconde beaucoup plus
Aprilia 125 AF1-FUTURA-RED ROSE-SINTENSI-TOUAREG
Cagiva 125 K7-FRECCIA-SUPERCITY-TAMANACO
Gilera 125 CX-MX1-MXR-FREESTYLE-RC RALLY-SP01
et çà manque de crampon, mais fallait bien commencer
) , hercules wankel K 2000 de route ,, hercules wankel gs enduro ( base 7V ) , rokon sachs enduro , aprilia 500cc 2t enduro ( moteur !!! ) , on verra si je gagne au loto 
