Il "maestro" Alessandro GRITTI!
Modérateur : THIERRY
- THIERRY
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Une carriere incroyable de 1966 à 1990 ( 23 ans) en plein âge d'or de l'enduro. Gritti le "maitre" est sans doute le pilote d'enduro le plus marquant de cette époque. Il a aussi à ses débuts couru et obtenu de bons résultats en cross. D'abord pilote Morini, puis PUCH,puis GILERA et enfin KTM!
A l'apogée de son art le duo KTM/ GRITTI, GRITTI/ KTM, en régolarità, le succès de l'un fut aussi celui de l'autre.
Par la suite, il pilota sur KRAMER ( Elba 1981) puis SWM et HUSQVARNA.
Ce sujet pour parler de l'artiste et évoquer ensemble, son talent, son histoire, sa simplicité ou son style!
PROFILO:
Titoli europei - 4 (1975 nella 250, 1976 nella 125, 1977, 1981 nella 250)
Titoli italiani assoluti - 1 (1985)
Titoli italiani di classe - 10 (1967 nella 250, 1969 nella 250, 1970 nella 175, 1972, 1973, 1974 nella 125, 1975 nella 175, 1980, 1981 nella 250, 1990 nella 600 4T)
Titoli italiani major - 2 (1996, 1997)
Titoli italiani junior - 1 (1966 con la Morini 100)
Vittorie assolute alla Sei Giorni - 2 (1976 Austria su Ktm 250, 1981 Elba su Kramer 250)
Vittorie di classe alla Sei Giorni - 3 (1976 in Australia nella 250, 1979 in Germania nella 125, 1981 all’Elba nella 250)
Vittorie a squadre alla Sei Giorni - 1 (1981 all’Elba)
Medaglie d'oro alla Sei Giorni - 13
Vittorie alla Valli Bergamasche - 4 (1971, 1972, 1976, 1977)
Titoli italiani nel motocross - 2 (1975 e 1979 nella 250)
altri successi
due volte vincitore assoluto della Valli Bergamasche Revival
più volte vincitore di classe al Trofeo Regolarità d'epoca
A l'apogée de son art le duo KTM/ GRITTI, GRITTI/ KTM, en régolarità, le succès de l'un fut aussi celui de l'autre.
Par la suite, il pilota sur KRAMER ( Elba 1981) puis SWM et HUSQVARNA.
Ce sujet pour parler de l'artiste et évoquer ensemble, son talent, son histoire, sa simplicité ou son style!
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Titoli europei - 4 (1975 nella 250, 1976 nella 125, 1977, 1981 nella 250)
Titoli italiani assoluti - 1 (1985)
Titoli italiani di classe - 10 (1967 nella 250, 1969 nella 250, 1970 nella 175, 1972, 1973, 1974 nella 125, 1975 nella 175, 1980, 1981 nella 250, 1990 nella 600 4T)
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Vittorie di classe alla Sei Giorni - 3 (1976 in Australia nella 250, 1979 in Germania nella 125, 1981 all’Elba nella 250)
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- Squadriste Gold
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J'ai la tof' d'après.THIERRY a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... 6472-n.jpg[/img_citation]
- THIERRY
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Restons sur le sujet messieurs ( celui du titre) !!
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Je profite de la Tardivité de l'heure ( thierry ne nous surveille pas ) pour dire que je crois qu'en 81 la boite etait en prise constante permettant de demarrer debrayéenduro52 a écrit :Elle était de 1981 !monno a écrit :Elle était de quelle année la S...pe ????
Auquel cas ce n'est pas une vrai Katoche CQFD ;/
- THIERRY
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Damned, j'ai failli, je dois payer, j'hésite encore un peu entre SEPPUKU et SUDOKU!monno a écrit :Je profite de la Tardivité de l'heure ( thierry ne nous surveille pas ) pour dire que je crois qu'en 81 la boite etait en prise constante permettant de demarrer debrayéenduro52 a écrit :Elle était de 1981 !monno a écrit :Elle était de quelle année la S...pe ????
Auquel cas ce n'est pas une vrai Katoche CQFD ;/
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