FANTIC Caballero RCKS
Modérateur : THIERRY
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tu a le bon carbu sur le rcks 6v carbu de 30 et le rcks 5v carbu de 27 tous deux sont des version competizionneLAULAU a écrit :Tu as certainement raison pour 2 restau en meme temps : je vais voir mais le RCKS sera certainement entrepris et fini avnt le 78...THIERRY a écrit :En fait, je ne suis pas certain que ce soit le TOP de commencer en même temps les deux restaurations. Une à la fois ça permet de mieux savoir ou on en est et puis deux motos démontées ça prend de la place, enfin tu dois savoir ce que tu fais.
En ce qui concerne le haut moteur, si les gars de Fantic te l'ont pas dit, il y avait une version trail+ pour l'homologation et une version " Compétizione". Cette dernière version disposait d'un cylindre avec des gros trous plus puissant, ainsi que d'un carburateur plus gros pour mieux l'alimenter. C'est cette version que j'avais et ai vendu il y a quelque temps. Je trouve le moteur du KS magnifique un des plus beaux moteurs à air qui ai été produit!
Plus bas, mon EX, qui a été parait il entièrement restaurée par Mr Pierre D. pour rouler en C2 cette année. Au passage si ce dernier nous lit ce serait sympa de poster une photo. :rolleyes:
http://www.srcf.fr/forum/userimages/DSC-0048.JPG
http://www.srcf.fr/forum/userimages/DSC-0044.JPG
Mon RCKS je l'ai acheté sur Ebay et il est d'origine Suisse...je doute donc qu'il soit Competizione et puis j'ai un carbu de 30 pas de 32 ! et puis une selle longue toute moche !
Ta moto était en vente il y a qq temps (juillet/aout de l'annee derniere à 1500 € c'est ça ??)
Il me semble que je t'avais contacté par mail....mais c'était trop cher pour moi...et puis y'avait les vacances au milieu !
Ceci dit effectivement le RCKS est une superbe Belle brele et suis bien d'accord avec toi !
Tu as sans doute raison! le RCKS était la première de la série en 1977 à recevoir l'allumage électronique, je ne me souviens plus très bien de quel carbu était équipée la mienne, peut être un 30mm, comme celle là:
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c est sur la selle et le silencieux ne corresponde pas au model ! magouille pour vendre ! :/LAULAU a écrit :Ci dessous photos de mes 2 Fantic à restaurer :
Ya du boulot !!
A ce titre, je recherche des pieces pour ces 2 modeles : n'hésitez pas à me faire des offres..
Le RCKS :
http://www.srcf.fr/forum/userimages/IMG-7595.JPG
Le Caballero 1978
http://www.srcf.fr/forum/userimages/IMG-7256.JPG
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Un vrai club de....rencontre!JPC a écrit :Je suis dans la cambrousse, à 5 kms de BMZ !!!LAULAU a écrit :J'habite du coté de villefranche s/saone (en fait ds le Beaujolais)JPC a écrit : Tu es dans le rhône ? moi aussi ! tu es dans quel coin ?
à une dizaine de Km où était Gauthier, l'importateur des AIM & fabriquant de motos françaises
T'es d'où JPC, de l'ouest lyonnais c'est ça ?
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oui j ai des photos de rcks je peu te les envoyes , pour la selle je doute qu il y ait eu un model speciale ! ce sont des motos une place pour la competiton ! :/LAULAU a écrit :Caballeo78,
Si tu as des photos de RCKS au gd format, peux tu me les envoyer sur ma boite perso ?
En tout cas elle est bien belle sur ta photo !
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Celui que Thierry a mis hier soir,mais peut être que c'est le même que chez "Fantic".LAULAU a écrit :Quel essai ?DIDIER a écrit :LAULAU tu a vu l'essai du 125 RCKS ?
J'ai un essai que j'ai trouvé sur le site Fantic....est celui là don tu parles ?
http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=&id_art=168
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Y'en a un autre sur le site "Enduro 80" :
http://enduro80s.free.fr/BRT_-_VINTAGE/ ... ic1977.htm
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Merci Jean Marc . Là y a du grain a moudre pour toi LAULAU !JMO a écrit :Y'en a un autre sur le site "Enduro 80" :
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