A ton avis 25 ou 30 le GR?jmb a écrit :Ton gr trop petit.....Fred a écrit :En vissant plus elle tient le ralenti vers 1500/1600 trs mais elle met toujours du temps a redescendre dans les tours particulièrement sictu veux qi'elle redescende au ralentis. Elle se stabilise vassez vite vers 3800/4000trs puis redesnd lentement. ...GR DE 22,5 actuellement.jmb a écrit :pot vidé , boite a air ouverte cylindre 1 peu gratté....
essaye 1 gicleur 1 peu + gros (ralenti.)
la vis d air , ça donne quoi si tu la visse ?
DTMX 125
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Yam Only
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Foirculéééééééééééé Bon je m'explique, je change le pneus avant , démontage ok, remontage ok, pis bien sur au moment de regonfler.... keudalle Bon je sort la chambre à air, ou y'a un p'tit trou? jusque là ça va, je gratte, je sort la rustine kivabien pis le tube de colle neuf. Je perce l'opercule tu tube neuf et là.... FOIRCULEEEEEEEEE :tape: :tape: :tape: :tape: y'a que de l'air dedans!!!!! Made in China, au lieu de la colle de l'air pollué de là bas scrontudju d' escrocs de merde... Réparation du pneu avant remise à .... dans la semaine pis le changement du pneu AR pour le week end prochain. Je vais bichonner le 1300 pour me remettre de mes émotions.... Pis après binouze au soleil dans mon hamac
Modifié en dernier par Fred le 04 mai 2014 15:15, modifié 1 fois.
Yam Only
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J -8 !!!! BRAVO À TOUTE L ÉQUIPE DU MMT2014 et plus spécialement JMB qui a la gentillesse de nous faire un peu partager votre aventure !!
Pleins de questions !!!::
-type de pneu choisis? Chambre ou bib?
-trajet jusqu au Maroc ....petites routes du sud ouest puis Espagne (par ou)??
Ou encore remorque /FERRY à SETE ou Marseille désolé d être indiscret mais on veux tout savoir!!
- film en gopro et résumé tous les soirs sur le net avec Gérard Holtz en piwi genre "sur la piste de dakla"???
Vraiment je suis fan et je trouve sa vachement courageux on pensera à vous !!!!!
Pleins de questions !!!::
-type de pneu choisis? Chambre ou bib?
-trajet jusqu au Maroc ....petites routes du sud ouest puis Espagne (par ou)??
Ou encore remorque /FERRY à SETE ou Marseille désolé d être indiscret mais on veux tout savoir!!
- film en gopro et résumé tous les soirs sur le net avec Gérard Holtz en piwi genre "sur la piste de dakla"???
Vraiment je suis fan et je trouve sa vachement courageux on pensera à vous !!!!!
Modifié en dernier par LE BERT 34 le 10 mai 2014 17:06, modifié 1 fois.
le problème c'est que chaque situation nécessite une moto différente.......
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Merci Le Bert pour ton message tres sympa. :clin:
Du courage on en a pas besoin , c ' est vraiment un pur délire ce trip.
c est la troisieme édition , on corse à chaque fois un peu plus l affaire.
Dans notre bande de Merdix pistol's , on à un pote qui est tombé accro , qui a
quelques Dakar ,Tunisie , Pharaon etc à son actif...(Avec des bon classements...)
Il s éclate autant ( c est different bien sûr) que sur des vrais gros rallyes.
On fait vraiment du gros roulage TT , c est à dire que notre parcours est constitué de 2600 kilos environ , à 90 / 100 TT.
On bosse depuis 5 mois sur le parcours qu on trace en visu Google E Earth et qu on recoupe avec les pistes des guides Gandini (5 Tomes qui couvrent le Maroc , avec de milliers de Km de pistes et leurs coordonnées GPS , +Descriptifs.
Un boulot de malade , mais ça va être un pur bonheur ,
vous pourrez , et pouvez déjà , nous suivre en direct là :
http://mmmt2010.blogspot.fr/
On part Dimanche matin avec 3vehicules et 2 remorques , direction barcelone.
on a 2 quadeurs qui font partie de l aventure cette année .
Parking reservé pour tout ça , a 9 km du Bateau pour 19 jours , le temps du trip.
Barcelone Tanger Med , , Bateau , 26 heures environ , départ Dimanche 16 heures ...
Arrivée sur le sol Marocain , on tire sur Martil par la côtière ,
miamiam bouiboui , dodo
,et le lendemain on attaque la descente Nord Sud par le Rif , c est parti !!!!
Let s go Merzouga !
On est sur les derniers préparatifs , chagement , pieces , outils , et ultimes réglages..
Du courage on en a pas besoin , c ' est vraiment un pur délire ce trip.
c est la troisieme édition , on corse à chaque fois un peu plus l affaire.
Dans notre bande de Merdix pistol's , on à un pote qui est tombé accro , qui a
quelques Dakar ,Tunisie , Pharaon etc à son actif...(Avec des bon classements...)
Il s éclate autant ( c est different bien sûr) que sur des vrais gros rallyes.
On fait vraiment du gros roulage TT , c est à dire que notre parcours est constitué de 2600 kilos environ , à 90 / 100 TT.
On bosse depuis 5 mois sur le parcours qu on trace en visu Google E Earth et qu on recoupe avec les pistes des guides Gandini (5 Tomes qui couvrent le Maroc , avec de milliers de Km de pistes et leurs coordonnées GPS , +Descriptifs.
Un boulot de malade , mais ça va être un pur bonheur ,
vous pourrez , et pouvez déjà , nous suivre en direct là :
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On part Dimanche matin avec 3vehicules et 2 remorques , direction barcelone.
on a 2 quadeurs qui font partie de l aventure cette année .
Parking reservé pour tout ça , a 9 km du Bateau pour 19 jours , le temps du trip.
Barcelone Tanger Med , , Bateau , 26 heures environ , départ Dimanche 16 heures ...
Arrivée sur le sol Marocain , on tire sur Martil par la côtière ,
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,et le lendemain on attaque la descente Nord Sud par le Rif , c est parti !!!!
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Ah oui, c'est bon les trucs de malade comme ça!! Pas tant que ça d'ailleurs tellement l'organisation doit suivre.
Combien de kilos de bazar sur la Mimix?
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Bon allez une petite photo de la DTMX avec sa "tenue" enduro" : de belles plaques latérales ACSUD, une petite plaque n° avant "maison" le tout bien décoré par les autocollants de notre ami Planplan toujours la qualité irréprochable Vintage stickers et sur mesure s'il vous plait ... Bon photo indoor cause météo de merde et Mimix en attente d'un nouveau carbu...
Modifié en dernier par Fred le 20 mai 2014 20:58, modifié 1 fois.
Yam Only
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Très sympa ta mimix... Pour moi ce dimanche très beau temps pour le mob tour 2 au pic St. Loup (34)...j'ai un peu trichė en le faisant avec ma 125 au milieu des Mob´s mais quel plaisir de traverser tout Montpellier au milieu de 60 pétrolettes ....
le problème c'est que chaque situation nécessite une moto différente.......