#1 15-11-2020 19:18

Pierre RK6
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bps yak bitza

bonsoir a tous
ça fait un moment que j avais envie de me bricoler une trial " originale"
j ai suivie sur le guide vert la recherche et la reconstruction de la yak speciale evolution  de laurent et j ai jeter mon dévolu sur cette petite moto "pseudo " française de surcroit big_smile
grace toujours a laurent j ai pu recuperer un cadre et une coque seulement
ça m embeter de partir d une moto "sortie de grange" pour la déshabiller

mon idee c est d'essayer de corriger les defauts de cette machine qui est plus une moto d initiation au trial qu autre chose
bref de ce situer entre l origine et le beau proto de laurent

sur la partie chassie changer l angle de la colonne de direction pour reduire la chasse
et reculer les cales pieds
niveau moteur ce sera un sachs 6v (c est deja une de plus que le morini)car je les connais bien et je sais comment les faire evoluer
ce sera un 175(64x54)avec le gros vilo du modele militaire  l allumage motoplat metal toujours du militaire
aujourd’hui j ai attaquer un cote arrière

dites moi ce que vous en pensez quand j avais modifier le bps elan pour en faire un 50 on m avait traiter de destructeur du patrimoine (pas grave" big_smile
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/790_1.jpg
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/884_2.jpg
fabrication des pattes arr
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/959_3.jpg
ça rentre pas tout seul
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/1075_6.jpg


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#2 15-11-2020 19:26

monno
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Re: bps yak bitza

Tu fais chromer tout ça et je dirais rien  wink

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#3 15-11-2020 19:32

Pierre RK6
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Re: bps yak bitza

suite
http://srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/1600_10.jpg
les pattes avants
http://srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/1646_11.jpg
voila le moteur est ds le cadre finalement je m attendais a pire
http://srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/1745_13.jpg
je comprends mieux pourquoi le cadre est si lourd
pas besoin de chercher du 25cd4s  là c est du tube plomberie 15/21
3mm d épaisseur  sad
http://srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/1788_12.jpg


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#4 15-11-2020 19:33

Pierre RK6
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Re: bps yak bitza

monno a écrit:

Tu fais chromer tout ça et je dirais rien  wink

pourquoi chromer c est comme pour le tube on fait économique


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#5 15-11-2020 19:34

yaktrial
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Re: bps yak bitza

très bien une yak avec un sachs cela aurait pu exister http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/1959_smiley-15.gif
par contre n'écoute pas bruno y va essayer de te fourguer du skaï blanc pour faire la selle   lol wink

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#6 15-11-2020 19:38

Pierre RK6
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Re: bps yak bitza

je continue
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/2089_15.jpg
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/2134_14.jpg
voila pour le cote gauche le week end prochain  l autre  mais je voudrais voir si comme le proto on peu rentrer la pedale de frein a l intérieur du châssis( pas sur )
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/2193_17.jpg


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#7 15-11-2020 19:41

Pierre RK6
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Re: bps yak bitza

yaktrial a écrit:

très bien une yak avec un sachs cela aurait pu exister
par contre n'écoute pas bruno y va essayer de te fourguer du skaï blanc pour faire la selle   lol wink

la couleur n est pas encore fixer
pourquoi pas bleu ciel avec selle blanche  big_smile


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#8 15-11-2020 19:42

yaktrial
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#9 15-11-2020 19:50

bessolles
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Re: bps yak bitza

big_smile ouaips de ce coté la il exister dans la gamme un modèle nommer okapi avec un moteur sachs
ou morini les deux version avais aussi une coque en fibre les premier modèles avec un cadres made end Villefranche .on peux les apercevoir sur vidéo consacrer aux 40 et 41 de BPS .  sur You tube   .jais u il fut un temp le modèle avec  le moteur morini sélecteur de vitesses a droite .
récupérer par Mr Revaille le spécialiste a Villefranche de Rouergue .réparation moto .espace moto .
salut a ++


je possède une 125 bps super elan en cour de restauration.
je voudrais savoir si elle en 12volt ou en 6

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#10 15-11-2020 20:50

monno
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Re: bps yak bitza

BPS Boudet Portal Seurat
Seurat il était plombier chauffagiste faut pas chercher plus loin  big_smile

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#11 15-11-2020 21:08

Pierre RK6
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Re: bps yak bitza

bessolles a écrit:

big_smile ouaips de ce coté la il exister dans la gamme un modèle nommer okapi avec un moteur sachs
ou morini les deux version avais aussi une coque en fibre les premier modèles avec un cadres made end Villefranche .on peux les apercevoir sur vidéo consacrer aux 40 et 41 de BPS .  sur You tube   .jais u il fut un temp le modèle avec  le moteur morini sélecteur de vitesses a droite .
récupérer par Mr Revaille le spécialiste a Villefranche de Rouergue .réparation moto .espace moto .
salut a ++

oui l okapi c est une elan (la verte )economique  d ailleur in ny a que le moteur qui les differencie


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#12 15-11-2020 21:15

ESPADA
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Re: bps yak bitza

bessolles a écrit:

big_smile ouaips de ce coté la il exister dans la gamme un modèle nommer okapi avec un moteur sachs
ou morini les deux version avais aussi une coque en fibre les premier modèles avec un cadres made end Villefranche .on peux les apercevoir sur vidéo consacrer aux 40 et 41 de BPS .  sur You tube   .jais u il fut un temp le modèle avec  le moteur morini sélecteur de vitesses a droite .
récupérer par Mr Revaille le spécialiste a Villefranche de Rouergue .réparation moto .espace moto .
salut a ++

Votre moto était celle d'un génial concepteur italien qui créa la marque Panda dans les années 70 ...et ainsi la première moto de trial Italienne.
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/618_617220-371907629567934-2136482205-o-1-1-.jpg
tiens c'est marrant, elle est bleue France avec une selle blanche...
La Panda 220 avait un haut moteur 175 Sachs sur un bas moteur Morini 5V...
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/868_unnamed-5-.jpg

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#13 15-11-2020 21:16

Pierre RK6
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Re: bps yak bitza

monno a écrit:

BPS Boudet Portal Seurat
Seurat il était plombier chauffagiste faut pas chercher plus loin  big_smile

c est sur qu il devait avoir un prix sur le tube
car sur les bps elan c est aussi du tube epais
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/672_BPS-6-.JPG
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/713_BPS-15-.JPG
le cadre de l elan est tres ressemblant a celui de la yak
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/816_BPS-25a-.JPG

pourtant la yak c est une aspes il ce dit que la moto et notamment le cadre aurait ete fait par castou a villefranche


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#14 15-11-2020 21:18

Pierre RK6
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Re: bps yak bitza

ESPADA a écrit:

bessolles a écrit:

big_smile ouaips de ce coté la il exister dans la gamme un modèle nommer okapi avec un moteur sachs
ou morini les deux version avais aussi une coque en fibre les premier modèles avec un cadres made end Villefranche .on peux les apercevoir sur vidéo consacrer aux 40 et 41 de BPS .  sur You tube   .jais u il fut un temp le modèle avec  le moteur morini sélecteur de vitesses a droite .
récupérer par Mr Revaille le spécialiste a Villefranche de Rouergue .réparation moto .espace moto .
salut a ++

Votre moto était celle d'un génial concepteur italien qui créa la marque Panda dans les années 70 ...et ainsi la première moto de trial Italienne.

tiens c'est marrant, elle est bleue France avec une selle blanche...
La Panda 220 avait un haut moteur 175 Sachs sur un bas moteur Morini 5V...

la panda etait tout morini les deux moteur sont pas compatible


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#15 15-11-2020 21:41

ESPADA
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Re: bps yak bitza

Il semblerait que le boss de Panda connaissait bien un ingénieur de chez Sachs qui a fourni des cylindres compatibles. C'est pour concurrencer la Fantic 200 (qui est une 156cc) qu'ils ont appelé la leur 220 ...pour marquer la différence de cylindrée.

L'explication est là :
https://cybermotorcycle.com/euro/brands/panda.htm

Dernière modification par ESPADA (15-11-2020 23:19)

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#16 15-11-2020 23:38

ESPADA
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Re: bps yak bitza

dites moi ce que vous en pensez quand j avais modifier le bps elan pour en faire un 50 on m avait traiter de destructeur du patrimoine (pas grave" big_smile

Sinon on peut faire ça : avec une Katoche.
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/2167_5662e60a31e9ca8712c0383578e16d60.jpg
Et la contraction de Penton et Honda donne Penda.
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/2223_s1200-38392-137385029623408-8288675-n.jpg

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#17 16-11-2020 09:05

bessolles
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Re: bps yak bitza

smile exactli il y avais aussi le modèle navao spécifique et peux connus .toujours avec les mêmes
tube . je demanderai a castou si je le croise a vileuf a ++ ou le modèle a moteur aspes ???

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#18 16-11-2020 13:17

Pierre RK6
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Re: bps yak bitza

t as pas des photos?


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#19 16-11-2020 15:19

bessolles
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Re: bps yak bitza

smile il y a aussi l'association de moto ancienne les vieilles chaines avec sur google un super reportage de la marque et l'historiques ,photo d'époque a consulter pour les amoureux de la marque ...ou pa ??? merci pour eux a plus+

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je voudrais savoir si elle en 12volt ou en 6

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#20 18-11-2020 04:18

ESPADA
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Re: bps yak bitza

ESPADA a écrit:

Il semblerait que le boss de Panda connaissait bien un ingénieur de chez Sachs qui a fourni des cylindres compatibles. C'est pour concurrencer la Fantic 200 (qui est une 156cc) qu'ils ont appelé la leur 220 ...pour marquer la différence de cylindrée.
L'explication est là :
https://cybermotorcycle.com/euro/brands/panda.htm

Et le fin fond de l'histoire est ici, avec le premier proto, les photos historiques, ainsi que la rénovation d'une Panda 220 et de tous les problèmes rencontrés (super article sur trialsguru) :
https://trialsguru.net/2016/06/19/panda … -beckmann/

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/2720_35-italian-panda-in-bits-03-2015.jpg

Et pour les amateurs de motos de trial , l'adresse de l'incontournable site trials guru:
https://trialsguru.net/about/

Dernière modification par ESPADA (18-11-2020 05:06)

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#21 18-11-2020 10:28

sachs59
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Re: bps yak bitza

Bonjour , savait vous s'il y a eu des trial anciennes avec le sachs 7V , et si vous avez quelques photos , merci .

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#22 18-11-2020 12:16

JMO
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Re: bps yak bitza

A part la PLT, je ne crois pas

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/943_DSCN1397.jpg

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/46/958_DSCN1398.jpg

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#23 18-11-2020 19:44

bmb
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Re: bps yak bitza

Quand on voit où est le disque AR, on comprend pourquoi la chaine est si rouillée! big_smile

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#24 18-11-2020 19:51

yaktrial
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#25 18-11-2020 20:31

ESPADA
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Re: bps yak bitza

Bien souvent l'innovation technologique peut mener à des inepties techniques ... certains choix peuvent être discutable mais à quelques exceptions près et notamment pour les motos de trial qui ont ouvert des perspectives dans les années 80, la majorité des produits étaient issus de fabricants ibériques ou italiens comme Fantic, Bêta  ou SWM, Gori, Aprilia comme assembleurs qui n'avaient pas d'autres choix que l'excellence et des produits hyper finalisés et performant.
Bref, il n'y avait pas de place pour des produits sans pedigree.

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