#26 19-02-2009 18:08

caballero 78
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Re: MOTO GORI

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009/02/rgc1257v78A-1.jpg      en voila une toute neuve 78 cool photo du site gori ! moi  j adore comme celle ci  tongue

Dernière modification par caballero 78 (19-02-2009 18:13)


alias bruno . la passion de la moto verte depuis mon premier caballero en  74, team paysantini la passion sans prétention

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#27 19-02-2009 20:52

THIERRY
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Re: MOTO GORI

JMO a écrit:

THIERRY a écrit:

Si j'ai bien compris Jean Marie , tu as la même en état de marche, des photos? smile

Voilà non bon JMS à Brioude en 2005 :

http://www.srcf.fr/forum/userimages/JMS1.jpg

http://www.srcf.fr/forum/userimages/JMS2.jpg

Un vrai banque de données JMO!! très fort, je l'aime bien cette GORI! C'était le SACHS 7 V dessus? cool

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#28 19-02-2009 21:52

JMO
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Re: MOTO GORI

THIERRY a écrit:

C'était le SACHS 7 V dessus? cool

Forcement, Jean-Marie c'est le roi du Sachs 7V  wink

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#29 21-02-2009 08:36

THIERRY
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Re: MOTO GORI

Je savais que Jean Marie roulait sur les motos bleues et grises, mais pas sur de la Ritalienne !!
Sachs un jour Sachs toujours! smile
Une autre photo de GORI 125:
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009/02/natali1kp9.jpg

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#30 21-02-2009 21:11

DIDIER
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Re: MOTO GORI

Puisque ont parlent de cette moto et donc du sachs 7 vitesses et qu'en plus un spécialiste de ce moteur fréquente le site,j'aimerais bien savoir si la (mauvaise ) réputation de cette mécanique est justifié ! A l'époque il était beaucoup critiqués,moteur lourd,pointue,etc.....


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#31 21-02-2009 22:55

THIERRY
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Re: MOTO GORI

Je ne connais pas ce moteur mais j'ai seulement entendu des critiques sur le   6 V...... cool

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#32 22-02-2009 09:36

DIDIER
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Re: MOTO GORI

Disons que pour le 6 V a l'époque ou il est apparu il n'y avait pas grand chose a ce mettre sous la dent pour les constructeurs qui ne fabriquaient pas leurs propre moteur,c'était même certainement la meilleure option,alors que le 7 V était apparement déjà dépassé a sa sortie ! Attention je n'affirme rien ,n'ayant jamais eue l'occasion de rouler avec cette mécanique,c'est simplement ce qui se disait a l'époque et d'ailleurs beaucoup sont passés a d'autres motoristes par la suite !  hmm


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#33 22-02-2009 16:36

caballero 78
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Re: MOTO GORI

la boite des sachs 7v etait de bien meilleur conception que le 6v , mais au dire de certain specialistes la boite 6v apres certain reglage pouvais tres bien marche aussi , je pense que des specialistes comme j m struy pourrait en dire plus !  wink


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#34 22-02-2009 18:36

DIDIER
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Re: MOTO GORI

caballero 78 a écrit:

la boite des sachs 7v etait de bien meilleur conception que le 6v , mais au dire de certain specialistes la boite 6v apres certain reglage pouvais tres bien marche aussi , je pense que des specialistes comme j m struy pourrait en dire plus !  wink

C'est vrai que le 7v était beaucoup mieux fait,ce qui était logique ! Et pourtant nettement moins monté que son ancêtre,c'est peut être Sachs qui n'y croyait plus ?


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#35 24-02-2009 20:56

thierry cross6
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Re: MOTO GORI

Puisque ont parlent de cette moto et donc du sachs 7 vitesses et qu'en plus un spécialiste de ce moteur fréquente le site,j'aimerais bien savoir si la (mauvaise ) réputation de cette mécanique est justifié ! A l'époque il était beaucoup critiqués,moteur lourd,pointue,etc.....


ben j'attends ça réponse, ou je veux bien donner mon avis,
je dois avoir quelque chose comme 10/20 moteurs Sachs de 76-78, tous différents!
Thierry cross6

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#36 24-02-2009 21:16

DIDIER
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Re: MOTO GORI

thierry cross6 a écrit:

Puisque ont parlent de cette moto et donc du sachs 7 vitesses et qu'en plus un spécialiste de ce moteur fréquente le site,j'aimerais bien savoir si la (mauvaise ) réputation de cette mécanique est justifié ! A l'époque il était beaucoup critiqués,moteur lourd,pointue,etc.....


ben j'attends ça réponse, ou je veux bien donner mon avis,
je dois avoir quelque chose comme 10/20 moteurs Sachs de 76-78, tous différents!
Thierry cross6

Génial,tu va pouvoir nous donné de l'info ! Je t'avoue que j'ai un peu joué la provoque sur ce coup  wink,ton avis m'interesse,nous interesse ,d'autant plus qu'il y a quelque motos italiennes qui me font envie et qui sont équipés du sachs 7 vitesses . smile


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#37 24-02-2009 21:34

thierry cross6
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Re: MOTO GORI

Je ne suis pas spécialiste en Sachs 7v, mais aprés le minarelli j'ai trouvé que c'était le moteur ayant les même bases de conception, et avec une boite 7 vitesses que du plaisir!
Il est vrai que la base a été conçue pour équiper en "toute fiabiité" bon nombre de machine/marque, mais sur une base solide(lourde) il y a matiere a faire du performant.

Thierry cross6

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#38 24-02-2009 21:59

DIDIER
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Re: MOTO GORI

thierry cross6 a écrit:

Je ne suis pas spécialiste en Sachs 7v, mais aprés le minarelli j'ai trouvé que c'était le moteur ayant les même bases de conception, et avec une boite 7 vitesses que du plaisir!
Il est vrai que la base a été conçue pour équiper en "toute fiabiité" bon nombre de machine/marque, mais sur une base solide(lourde) il y a matiere a faire du performant.

Thierry cross6

Et tu trouve que ça apporté quoi mécaniquement parlant la conception par ordinateur a l'époque ? Meilleur usinage des carters ? Moins de cales dans la boite ? D'autre chose ? Tu roule avec quoi comme moto équipé de ce moteur ?


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#39 24-02-2009 22:09

DIDIER
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Re: MOTO GORI

Le montage longitudinal des demi carters de boite doit être plus pratique que sur un bas moteur classique,non ?


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#40 24-02-2009 23:42

thierry cross6
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Re: MOTO GORI

DIDIER a écrit:

Le montage longitudinal des demi carters de boite doit être plus pratique que sur un bas moteur classique,non ?

Plan de joint horizontal wink plus simple à priori, mais pose des joints spys qui demande du soin, et la pose des trois roulemennts de vilo aussi!
Thierry cross6

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#41 25-02-2009 07:46

DIDIER
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Re: MOTO GORI

thierry cross6 a écrit:

DIDIER a écrit:

Le montage longitudinal des demi carters de boite doit être plus pratique que sur un bas moteur classique,non ?

Plan de joint horizontal wink plus simple à priori, mais pose des joints spys qui demande du soin, et la pose des trois roulemennts de vilo aussi!
Thierry cross6

Plan de joint horizontal ! Merci,je cherchais le mot! P....n de mémoire,j'vais finir Alzhemer moi !!!


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#42 25-02-2009 11:08

THIERRY
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Re: MOTO GORI

Messieurs, ne serait il pas intéressant de créer un TOPIC SACHS dans la rubrique " Mecanique"? cool

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#43 25-02-2009 17:41

thierry cross6
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Re: MOTO GORI

THIERRY a écrit:

Messieurs, ne serait il pas intéressant de créer un TOPIC SACHS dans la rubrique " Mecanique"? cool

Bonne idée!
je peus fournir quelques documents en plus de la rmt n° 31

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009/02/dossier-Sachs-001.jpghttp://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009/02/dossier-Sachs.jpg

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#44 25-02-2009 18:25

caballero 78
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Re: MOTO GORI

thierry cross6 a écrit:

THIERRY a écrit:

Messieurs, ne serait il pas intéressant de créer un TOPIC SACHS dans la rubrique " Mecanique"? cool

Bonne idée!
je peus fournir quelques documents en plus de la rmt n° 31

http://www.srcf.fr/forum/userimages/dos … hs-001.jpghttp://www.srcf.fr/forum/userimages/dossier-Sachs.jpg

tien j ai les meme a la maison vu que j ai pratiques le sachs 7 v ,pour moi plus facile a faire que le 6v ! tous reste en place au demontage pour verifier la pignoneries de la boite , fouchettes de selection des vitesses , ex...... wink


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#45 25-02-2009 18:34

thierry cross6
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Re: MOTO GORI

oui c' est un plaisir à ouvrir ce type de moteur! pas besoin de chauffer! tous ce fait en douceur.
La dificulté vient au changement de roulement de vilo pour les caller, il existe un outil fait pour, sinon je me suis fabriqué une calle de la bonne épaisseur pour le montage.

Thierry c6

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#46 25-02-2009 20:40

thierry cross6
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Re: MOTO GORI

caballero 78 a écrit:

thierry cross6 a écrit:

THIERRY a écrit:

Messieurs, ne serait il pas intéressant de créer un TOPIC SACHS dans la rubrique " Mecanique"? cool

Bonne idée!
je peus fournir quelques documents en plus de la rmt n° 31

http://www.srcf.fr/forum/userimages/dos … hs-001.jpghttp://www.srcf.fr/forum/userimages/dossier-Sachs.jpg

tien j ai les meme a la maison vu que j ai pratiques le sachs 7 v ,pour moi plus facile a faire que le 6v ! tous reste en place au demontage pour verifier la pignoneries de la boite , fouchettes de selection des vitesses , ex...... wink

ben on est au moins deux a les avoir !
tu en as d'autres?
et concernant les "adaptations/améliorations" tu as des pistes?

Thierry c6

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#47 25-02-2009 22:28

thierry cross6
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Re: MOTO GORI

caballero 78 a écrit:

thierry cross6 a écrit:

THIERRY a écrit:

Messieurs, ne serait il pas intéressant de créer un TOPIC SACHS dans la rubrique " Mecanique"? cool

Bonne idée!
je peus fournir quelques documents en plus de la rmt n° 31

http://www.srcf.fr/forum/userimages/dos … hs-001.jpghttp://www.srcf.fr/forum/userimages/dossier-Sachs.jpg

tien j ai les meme a la maison vu que j ai pratiques le sachs 7 v ,pour moi plus facile a faire que le 6v ! tous reste en place au demontage pour verifier la pignoneries de la boite , fouchettes de selection des vitesses , ex...... wink

as tu essayé le kit transmission à taille droite
la culasse hémisphérique pour le 125(avec calle sous le cylindre)
la boite 5 sur les cross?
Thierry c6

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#48 11-03-2009 21:03

DIDIER
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Re: MOTO GORI

Superbe couverture du magasine Motocross d'Epoca !

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009/03/motocrossdepoca.jpg


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#49 11-03-2009 21:30

THIERRY
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Re: MOTO GORI

Bien vu Didier! c'est une super revue je vais voir comment faire pour y abonner le club. Quelqu'un la reçoit actuellement?

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#50 01-04-2009 17:36

DIDIER
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Re: MOTO GORI

Un modèle 1980 , une belle moto, quelqu'un a une photo couleur ?

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009/04/gori08.jpg


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