Vous n'êtes pas identifié.
Je viens d'avoir confirmation que le "V" était appliqué sur les moteurs Rotax de test destinés à l'usine Bombardier de Valcourt. Ce moteur était donc un 125 de test (V 124/XXXX).
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Bonjour flamby
Merci de l'info
Salutations
LL
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bonjour je viens de récupérer un moteur 250 avec ce fameux V il est standard au autre
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bonjour dans le genre rareté j’ai récupéré un cylindre culasse 250 rotax année 77j’ai trouvé une seule photo qui ressemble à ce cylindre (moteur complet)la lumière d’échappement est énorme le piston pourrait presque sortir si quelqu’un a des infos
salutations
laurent
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Bonjour Laurent,
je pense avoir trouvé l'explication correcte de cette lettre "V". En fait, elle ne signifie pas du tout "Valcourt" comme j'ai pu l'évoquer précédemment, mais "Versuch", mot allemand utilisé par Rotax pour identifier les moteurs de Test. "Versuch" = littéralement "Tentative, essai".
Si des moteurs avec ce "V" étaient effectivement utilisés en test par l'usine Can-Am de Valcourt, il est fortement probable que d'autres moteurs "V" aient été fournis à d'autres marques et ne soient jamais passés chez Can-Am.
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Il me semble avoir un jeu de carters, de 560, avec ce type de marquage, V560/xxxx.
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C'est le V de Ventura
Vous me redonnez tous ces pièces qui m'apartiennent
PS : et Fissa
Dernière modification par monno (13-01-2021 10:33)
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Je n'aurais qu'une réponse: VATFERWOAR.
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bonjour flamby
merci pour ces infos
à tout hasard si tu as des infos sur ce cylindre liquide il a été fabriqué en 77 j’ai trouvé juste ce moteur qui a un air de famille
merci
salutations
laurent
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Swoum_55 a écrit:
Je n'aurais qu'une réponse: VATFERWOAR.
Trop de lettres ça tient pas dans l'emplacement réservé au N° moteur
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monno a écrit:
C'est le V de Ventura
Vous me redonnez tous ces pièces qui m'apartiennent
PS : et Fissa
Je suis témoin et je confirme V première lettre de Ventura
Il serait nécessaire que ce moteur me parvienne et après les vérifications d’usage je le restituerais à son propriétaire
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Vu sur Facebook
2 carbus sur un 250 rotax can am
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Elle avait été publiée un premier avril ??
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Dommage qu'on ait pas d'autres photos ...j'aimerai bien voir le raccordement au boîtier du filtre à air ?
Dernière modification par ESPADA (19-01-2021 06:35)
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Il n’y avait qu’une photo. Et je ne saurai pas retrouver la photo car je ne suis pas très doué avec Facebook. Le gars disait que c’était sa moto
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L'initiateur de ce montage original ou fantaisiste (montage bidon ?) aura certainement voulu cloner la fameuse Puch 250 cross ...
Paradoxalement Puch a laissé tomber ses moteurs (250 et 500) à l'époque au profit de motorisations Rotax ...
Visiblement l'investissement local n'était pas rentable. Ils devaient être vraiment meilleur marché ces moteurs Rotax ... ou simplement la base moteur Rotax était-elle plus polyvalente ?
Dernière modification par ESPADA (19-01-2021 08:45)
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