#776 22-06-2020 04:57

PHILIPPE.T
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Re: Quelques photos des ISDT de Brioude 1980

Comme beaucoup sur ce forum ,je me suis procuré le hors série moto verte qui contient le reportage et les photos sur  ces ISDT de légende . On y voit en photo de face ,et c'est là le problème , le concurrent numéro 43 , Paul Listl sur sa moto annoncée comme étant une PUCH 100cc.
    C'est ici que commence le mystère : que pouvait bien être cette moto? , des décennies que je m'interroge .
   Les 50 et 75 PUCH , on connait ,moteur maison avec le cylindre incliné , belles à croquer ; les 125 ,175,250,366 PUCH à moteur ROTAX ,on connait aussi , pas de surprises....Mais ce 100 cc , qu'est-ce que c'est ?  Un ROTAX 100cc disque rotatif , jamais entendu parler, j'y crois pas du tout , ou alors le petit bloc PUCH réalésé pour dépasser la cylindrée de 75cc et courrir avec les 100cc ? ,ou bien ,éventuellement un antique et archaique SACHS six vitesses qui lui a bien existé en 100cc .
   Voila , si l'un d'entre vous ( JMO si tu me lis ) a la réponse......

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#777 24-06-2020 08:24

Swoum_55
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Re: Quelques photos des ISDT de Brioude 1980

Paul Listl  courait, cette année là, en 100cc.
Dernière année des 50 et 75.  sad

La question est de savoir quel est le moteur monté sur la machine. JMO devrait savoir ça.

Dernière modification par Swoum_55 (26-06-2020 08:48)


Vivement qu'elle roule !

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#778 25-06-2020 06:56

ESPADA
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Re: Quelques photos des ISDT de Brioude 1980

Vous tapez le nom et voilà ce que l'on trouve sur la toile:  si c'est le même individu ...
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/25/3003_460x276.jpg
Ce serait peut être plus simple de lui demander directement ...
Joli maillot No 43 ... lol lol lol

Paul Listl reçoit toujours des demandes régulières pour savoir s'il aimerait piloter les Six Days, la course de motos la plus difficile au monde, comme il l'a fait au Mexique, en Finlande, ou tout récemment il y a trois ans en Espagne . Jusqu'à présent, les tentatives de persuader le Portugal ont échoué - du moins jusqu'à présent. Et en attendant, les sixties fraîches, qui commencent dans les classes oldie en croissance constante avec de vieilles connaissances d'antan et qui sont depuis longtemps un grand-père avec enthousiasme, parlent en fait d'arrêter.

PS : un indice : le pilote No43 page 120 de la revue Moto Verte classic porte un casque blanc !

Dernière modification par ESPADA (25-06-2020 07:24)

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#779 25-06-2020 14:52

JMO
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Re: Quelques photos des ISDT de Brioude 1980

Par l'intermédiaire d'Arnulf Teuchert, j'ai eu sa réponse :
Ich hab den Paul gefragt .es War ein 100 ccm Rotax Motor

Sur la photo, on voit bien que la partie cycle est celle d'une 125 Puch F3

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#780 25-06-2020 15:27

PHILIPPE.T
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Re: Quelques photos des ISDT de Brioude 1980

Merci JMO . On en sait un peu plus  maintenant , mais tu imagines bien qu'on est jamais content ,dorénavant, il nous faut une bonne photo de la moto....
   Qu'est ce que ce moteur , un 125 ROTAX à  disque rotatif avec un petit piston ? celui d'un 100 SACHS 6 vitesses par example , comme certaines préparations Italiennes pour transformer les 125 KTM en 100 cc ?

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#781 25-06-2020 15:52

BETA LATIL
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Re: Quelques photos des ISDT de Brioude 1980

JMO   j'amènerais bien une moto à Brioude mais il ne faudrait une photo du N° 332

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#782 25-06-2020 16:59

JMO
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Re: Quelques photos des ISDT de Brioude 1980

PHILIPPE.T a écrit:

Merci JMO . On en sait un peu plus  maintenant , mais tu imagines bien qu'on est jamais content ,dorénavant, il nous faut une bonne photo de la moto....
   Qu'est ce que ce moteur , un 125 ROTAX à  disque rotatif avec un petit piston ? celui d'un 100 SACHS 6 vitesses par example , comme certaines préparations Italiennes pour transformer les 125 KTM en 100 cc ?

Malheureusement, je n'ai aucune photo de sa moto.
Faut dire qu'il a abandonné assez rapidement.
D'après le site SWM, Marinoni aurait commencé la saison 1977 avec un 100 SWM RSGS équipé d'un proto Rotax, mais qui aurait été abandonné en cours de saison car la fin de la catégorie 100 était déjà dans l'air du temps (annoncé en 78 sur ce même site, mais c'est faux puisqu'elle a perduré jusqu'en 1980)

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#783 25-06-2020 17:01

JMO
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Re: Quelques photos des ISDT de Brioude 1980

BETA LATIL a écrit:

JMO   j'amènerais bien une moto à Brioude mais il ne faudrait une photo du N° 332

lol l’arlésienne

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#784 25-06-2020 17:53

BETA LATIL
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Re: Quelques photos des ISDT de Brioude 1980

Quelqu'un a bien fait tous les partants italiens (  W Arozio ?)

Dernière modification par BETA LATIL (25-06-2020 19:38)

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#785 29-06-2020 21:37

JMO
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Re: Quelques photos des ISDT de Brioude 1980

PHILIPPE.T a écrit:

Merci JMO . On en sait un peu plus  maintenant , mais tu imagines bien qu'on est jamais content ,dorénavant, il nous faut une bonne photo de la moto....
   Qu'est ce que ce moteur , un 125 ROTAX à  disque rotatif avec un petit piston ? celui d'un 100 SACHS 6 vitesses par example , comme certaines préparations Italiennes pour transformer les 125 KTM en 100 cc ?

Photo de Frank Albert

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/26/2237_Presse-papier01.jpg

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#786 29-06-2020 21:52

PHILIPPE.T
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Re: Quelques photos des ISDT de Brioude 1980

Trop fort JMO ,trop fort .....Encore merci.
Donc , on dira que le moteur est un 125 ROTAX à disque converti pour rouler dans la classe inférieure. Une grande partie de l'énigme est résolue.

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#787 01-07-2020 15:53

BETA LATIL
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Re: Quelques photos des ISDT de Brioude 1980

Bravo  JMO c'est de la chance cette photo

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#788 01-07-2020 15:57

THIERRY
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Re: Quelques photos des ISDT de Brioude 1980

On dirait la partie cycle du 80....

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#789 01-07-2020 21:16

gedeon34
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Re: Quelques photos des ISDT de Brioude 1980

Belle photo 😃
Et le 42, Peugeot Portal avec le 80 à air ?

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#790 01-07-2020 22:13

Lucco
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Re: Quelques photos des ISDT de Brioude 1980

La n°42, c'est le Peugeot 80 à cadre "QRO" à mon avis ...

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#791 02-07-2020 19:04

domisixdays
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Re: Quelques photos des ISDT de Brioude 1980

Exact, moteur à air et partie cycle QRO

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