Modification vilebrequin CAGIVA wmx 125 1985 et plus..
Modérateur : THIERRY
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Je voulais le faire depuis un moment.
Modification du vilebrequin Cagiva post 1984(1985 ,jusqu a 1989 , pour piston court)
Maneton passé de Ø 20 à Ø22.
cage à aiguilles qui n a plus rien à voir ,13 rouleaux pour l origine , ou la Mazzuchelli de remplacement , 19 pour la prox...
Y a pas photo...
on passe du vilo à refaire chaque saison , à un vilo qui doit tenir au moins 4 fois plus.
sur ma 1987 acheté à Didier06 , je pense pas qu il avait roulé beaucoup , et après 300 bornes suite à l achat , la mazzucchelli était archi morte!!!!
j ai cette bielle sur ma cagiva wrx 1983 qui a 4 saisons de cf enduro anciennes...donc un paquet de bornes....toujours ok , aucun jeu excessif.
voici les photos.
:clin:
Modification du vilebrequin Cagiva post 1984(1985 ,jusqu a 1989 , pour piston court)
Maneton passé de Ø 20 à Ø22.
cage à aiguilles qui n a plus rien à voir ,13 rouleaux pour l origine , ou la Mazzuchelli de remplacement , 19 pour la prox...
Y a pas photo...
on passe du vilo à refaire chaque saison , à un vilo qui doit tenir au moins 4 fois plus.
sur ma 1987 acheté à Didier06 , je pense pas qu il avait roulé beaucoup , et après 300 bornes suite à l achat , la mazzucchelli était archi morte!!!!
j ai cette bielle sur ma cagiva wrx 1983 qui a 4 saisons de cf enduro anciennes...donc un paquet de bornes....toujours ok , aucun jeu excessif.
voici les photos.
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je me suis pas pris la tete
une fois la bielle viree avec un maneton neuf que j avais et qui m a servi de guide j ai rapproche les masses duvilo et les ait souder entre elles j ai leve le maneton et fait aléser au diametre du nouveau
je sais pas ce qui a ete fait mais l etat de surface etait tres correct sans que ce soit un miroir
apres desassemblage montage classic et alignement
le moteur tourne ;)pour l instant
une fois la bielle viree avec un maneton neuf que j avais et qui m a servi de guide j ai rapproche les masses duvilo et les ait souder entre elles j ai leve le maneton et fait aléser au diametre du nouveau
je sais pas ce qui a ete fait mais l etat de surface etait tres correct sans que ce soit un miroir
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bonsoir jean mariesachs59 a écrit :Bonjour pierre rk6 , tu avait fait cela pour un 125 cc 7V ou un ancien 6D , et tu a monte quel type et model de bielle , merci .
la photo c est une bidouille sur un 250 7v avec une bielle de 400maico
l idee de depart c etait de surelever le cylindre pour y mettre dessous des clapets et puis comme le meneton etait 2mm plus gros on a decide de decaler le perçage d 1mm vers l exterieur pour gagner 2mm de course
ça tourne mais c est a regler
Bops 50 Elan 1974 & Beta 50 RK6 2001
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c est pas possible meme si la bielle a le meme poids le maneton est 2mm plus gros donc plus lourd ou alors faut le percer en son centre pour retrouver son poids d origine
apres ...tu parts ds des trucs improbales qui vont surement me peter a la gueule un de ces jours :lol
sinon c est pas drole et la vie serait triste
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