TGM 75

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 18 janv. 2010 18:24

Le TGM cross modèle 77 à bloc Franco-Morini :

TGM · Message par **TGM** » 18 janv. 2010 21:37

bonsoir les carter sont différents moulée au sable, cylindre 6 ou 8 transfert, roulements de vilo a contact oblique, j'ai des photos il faut que je cherche demain
michel/tgm

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 18 janv. 2010 21:47

Ouais c'est de la méga-transformation, quoi

Des photos? Intéressant!

Sur un forum italien ils disent ça (concernant la photo du cross modèle 77):

"questo è il modello 77 praticamente come c è scritto la transizione dal motore sachs del 1976 al motore morini con termica sachs a sei travasi, nel 78 cambiera ancora via la termica sachs per montare una termica a 5 travasi costruita dall'eurocilindro."

Donc si je comprends bien, ils ont adapté un cylindre Sachs sur le bloc Morini?

DIDIER · Message par **DIDIER** » 18 janv. 2010 21:47

En parcourant Rugginose lors de recherche sur mon Oscar enduro j'étais tomber sur une machine équipé du Morini 6 vitesses qui , si ma mémoire est bonne , sortait 12 ou 13 CV , faudrais que je retrouve le modèle .

TGM · Message par **TGM** » 18 janv. 2010 22:08

ton cylindre est comme celui la?

tgm

TGM · Message par **TGM** » 18 janv. 2010 22:48

cela risque de venir je suis en contact pour en acheter une avec se moteur, mais il me faudra vendre trois portal pour acheter cette moto??
tgm/michel

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 19 janv. 2010 15:49

Pfuiiii, 6 transferts comme ça c'est magnifique, et a part des clapets, c'est carrément de la technologie des années 80-90! Tu m'étonnes que ça devait être un avion à l'époque!!

Mais ça c'est un cylindre Sachs à la base, ou un TGM maison? Et c'était monté sur des carters Morini normaux? Parce que l'embase ça ne correspond pas du tout à une embase de carters Morini.

TGM · Message par **TGM** » 19 janv. 2010 21:43

bonsoir le cylindre est tresoldi, je poste les carter moteur

tgm

Message par **THIERRY** » 19 janv. 2010 23:58

Rien à voir en fait, très intéressant!

TGM · Message par **TGM** » 20 janv. 2010 08:27

voila d'autres photo , il y a le moteur demontée complet sur http://50iniepoca.forumfree.it/

TGM · Message par **TGM** » 20 janv. 2010 12:29

puisque on parle de tgm et des preparation tresoldi voila le carter que je viens de recevoir

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 20 janv. 2010 13:57

ça ressemblerait à un carter Minarelli qui aurait été transformé pour refroidissement liquide...

Ouais en fait c'est un moteur de furieux qu'il y a sur ce TGM!!

Les roulement de vilos sont des roulements montés flottants, comme sur les kreidler, non?

Je suis allé voir le forum que tu as indiqué, mais est-ce que peux donner le lien du sujet précis, parce que le forum est très fourni et je n'ai pas trouvé le fameux moteur!

DIDIER · Message par **DIDIER** » 20 janv. 2010 15:25

Ici : http://50iniepoca.forumfree.it/?t=33476086 . Régale toi ! :clin:

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 20 janv. 2010 21:24

Merci!
Quelle merveille ce moteur :rolleyes:

Et quel boulot.

J'aimerais bien voir une bonne photo de Coppa D'Italia restauré!

TGM · Message par **TGM** » 20 janv. 2010 21:34

il suffit de demander

(source rugginose)
tgm