MAICO FOUR STROKE!

Message par **THIERRY** » 02 oct. 2017 19:28

Rustique et impressionnant non? Mod 79? d'autres photos du bestiaux?

oldnewcomer · Message par **oldnewcomer** » 02 oct. 2017 20:25

Oufff ! Quand on regarde la taille du psb, de la chaîne et des repose-pieds, le haut moteur paraît monstrueux ! C'est quoi ? Une 800 ?

monno · Message par **monno** » 02 oct. 2017 23:20

Cylindre culasse " Moteur Bernard" ???

allegé d'une ailette sur deux

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 03 oct. 2017 07:15

Plusieurs prototypes de moteur sur la base du bas moteur 2 temps ont été construits. De vrais cathédrales

Jeumsouvien · Message par **Jeumsouvien** » 03 oct. 2017 09:42

Effectivement, fallait être croyant pour ériger de tels monuments.

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 03 oct. 2017 11:32

on appelle ça : avoir la foi

enduro52 · Message par **enduro52** » 03 oct. 2017 12:46

C'est clair que dans les grandes années Maico...devait y avoir quelques foyants...avant de devenir fuyants par la force des choses
En tout cas je regrette que cette marque ai disparu..et que l'industrie moto TT allemande soit a genoux...et c'est pas la tentative de retour de BMW avec Salmi et Knight qui a pu relancer la mécanique bien au contraire..limite la honte pour BMW.

Julien · Message par **Julien** » 04 oct. 2017 10:47

THIERRY a écrit :Rustique et impressionnant non? Mod 79? d'autres photos du bestiaux?

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... 8968-n.jpg[/img_citation]

Moi je suis intrigué par le carbu au niveau du Cylindre ....et encore plus par les tuyaux en u juste au dessus , le carter pompe comme chambre de précompression ? un graissage de la bielle par mélange ?

2nis · Message par **2nis** » 04 oct. 2017 20:00

Bonsoir,

cela fait un peu montage "correction image" quand même, :quoi: j'ai cru au départ un cylindre de solex grossi..

et du bidouillage autour...

Et même si Maico partait sur des bases moteur de deux temps, la lubrification ne se faisait pas à huile perdue...ou alors à dépression car le moteur monté sur roulements ne nécessite qu'un brouillard d'huile..donc une double pompe à huile et réservoir annexe.

Bizarre, vous avez dit bizarre...!?

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 04 oct. 2017 20:35

avec bougie de préchauffage au cas où :rolleyes: :rolleyes:

comme imagé par GG

, pour 4 temps il faut "des accessoires " mécaniques qui bougent "des trucs " en haut
belle daube des réseaux sociaux non ? très mal photoshoop :clin:

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 04 oct. 2017 21:19

Et celui là il n'est pas beau

Adm 2 temps echapp 4 temps

http://www.chipmaker.ru/topic/138900/page__st__80

Pour ceux qui comprennent le cyrillique

enduro52 · Message par **enduro52** » 05 oct. 2017 06:31

Ç'est pour faire effet compresseur en bas.... Admission sur 2 tours.?
Et en changeant la démultiplication... On peu aussi faire sur 3 tours ou plus...
À moins que ce ne soit que destiné à faire des vibrations... Si chères à Maico

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 05 oct. 2017 07:12

gérard DELON a écrit :Plusieurs prototypes de moteur sur la base du bas moteur 2 temps ont été construits. De vrais cathédrales
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... racing.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... 4a66-david
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... tage-1.jpg[/img_citation]

Sur la photo du haut moteur on voit bien la pompe à huile avec ses durites

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 05 oct. 2017 07:13

mikalet64 a écrit :avec bougie de préchauffage au cas où :rolleyes: :rolleyes:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... 8968-n.jpg[/img_citation]

comme imagé par GG , pour 4 temps il faut "des accessoires " mécaniques qui bougent "des trucs " en haut
belle daube des réseaux sociaux non ? très mal photoshoop :clin:

Mimi, c'est juste une bougie normale avec un anti parasite droit.

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 05 oct. 2017 07:20

Pour mieux comprendre :clin: