Six days .... a mon avis la resto va durer plus longtemp

[ptit con]

Bonjour avant de me relever les manches je recherche tous types de documents ou fiche technique concernant ma six days ( châssis, moteur, électricité. ....) tout est bon à prendre !
Voilà de quoi je part :

Ya du boulot !
Je compte sur vous !
Merci d'avance

[2nis]

On dirait que le contacteur code phare klaxon est en bon état.....au moins elle est en règle :hein:

[joseph]

allé, fai nous une superb bécane !
si tu a des questions ou que tu bloque mécaniquement, n'hésite pas :clin:.

[ptit con]

On dirait que le contacteur code phare klaxon est en bon état.....au moins elle est en règle :hein:

Tkt 2nis elles était en règle ... enfin y'a trente ans
Mais ne tkt pas je vais tt faire pour sa résurrection

[Pépé minot]

Une Ducati


http://www.srcf.fr/forum/t5373-Presenta ... -days.html

Y en a sur le forum

[ptit con]

allé, fai nous une superb bécane !
si tu a des questions ou que tu bloque mécaniquement, n'hésite pas :clin:.

Tkt joseph avec votre aide elle deviendra une des plus belle six days du fofo

[ptit con]

Une Ducati
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... it-con.jpg[/img_citation]

http://www.srcf.fr/forum/t5373-Presenta ... -days.html

Y en a sur le forum

Slt ton réservoir rouge c'est d'origine ?

[ptit con]

Je souhaite refaire le circuit électrique avant de tt demonter est ce que quelqu'un aurais le schéma ? Le mien a été bouffer par les rats ou les souris je sait pas ! Après je compte refaire tte la partie cycle et pour finir le moulin . Quelqu'un pour m'aider ?

[ptit con]

Bon vu le temp aujourd'hui je suis resté dans min garage et me suis lancé dans le décapage du réservoir et la surprise !!!
C'est bel et bien un réservoir alu poli d'origine ! !!!
Super content ! !!
Deuxième surprise .
Moins cool se coup ci :
Le mec qui la repeint c'est bien fait plaisir à poncer la colle des autocollants sur les flancs !
Maintenant j'ai plus qu'a polir pendant des heures !
Mais avant de le polir je vais le faire voir à un débosseleur
Car 2/3 gnons

[joseph]

ha, les bosses sur les réservoirs
c'est vrais que tu vas en avoir pour un petit moment de polissage ;/ mais bon, ca fait parti du boulot.

pour ton faiceau, je ne peut pas vraiment t'aidé, désolé :rolleyes:

[2nis]

Bonjour, bonsoir plutôt ;
Les circuits des enduros étaient simplifiés au maximum, et tu peux te baser sur le câblage de n'importe quelle italienne en 125 de l'époque car elles ne possédaient pas de clignotants et autre superflu.

Après, il faut zyeuter si l'allumage était électronique ou classique, seul modif a faire auquel cas, le reste du câblage pour le diagramme des autres fonctions, éclairage , klaxon, a partir d'une centrale qui regroupe tout sont comme sur la tienne..

Ci joint un lien ou tu pourras t'inspirer, si la langue de Shakespeare ne te dérange pas, le câblage est à la fin..

http://guzzitek.org/atelier/monos_et_au ... er(GB).pdf

Bonne lecture

[ptit con]

Merci 2nis pour le faisceau mon problème est que entreposé plus de 25 ans dans une grange ya quelques rongeurs qui se sont fait un ptit plaisir ! :/
C'était surtout pour voir où tout se branche.
Sous la selle ya un espèce de boîtier avec plein de fils qui viennent s'y brancher mais plus de couleur de fil juste des reste de bout de cuivre

[gilenduretro]

Si ça peux t'aider, voici le les schémas électriques de la regolarita (le trail)




envoi moi tes coordonnées en cliquant sur courriel sous mon avatar, je te transmettrai ces éléments par mail et je peux aussi te donner le manuel d'utilisation et d’entretien, ainsi que la part list et les éclatés pour la six days

Bon courage pour faire revivre cette moto

Voici la mienne

[gedeon34]

Cool

[ptit con]

merci pour tout gilenduretro :bise: :bise: :bise:
vaiment super bécane