BPS/SWM 250 RSGS

ENDURO CROSS TRIAL

Modérateur : THIERRY

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THIERRY
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Message par THIERRY »

Nous recherchons des essais infos, photos, témoignages sur la belle 250 RSGS :


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A votre bon coeur..... ;)
JMO
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Message par JMO »

Pas trop le temps en ce moment (préparation de Florac en autre), mais dès que j'ai 5mn ...
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MotoSWM
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Message par MotoSWM »

Ici en Angleterre, "Classic Dirt Bike" magazine a fait un article sur mon RSGS

Martin

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THIERRY
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Message par THIERRY »

JMO a écrit :Pas trop le temps en ce moment (préparation de Florac en autre), mais dès que j'ai 5mn ...
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009 ... 78-MJ1.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009 ... 77-MR1.jpg[/img_citation]
Niente problema JMO! Ton enduro de FLORAC j'aurais vraiment aimé pouvoir y participer..... ;)
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THIERRY
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Message par THIERRY »

MotoSWM a écrit :Ici en Angleterre, "Classic Dirt Bike" magazine a fait un article sur mon RSGS

Martin

[img_citation]http://i124.photobucket.com/albums/p19/swmrider/25.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://i124.photobucket.com/albums/p19/swmrider/11.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://i124.photobucket.com/albums/p19/swmrider/51.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://i124.photobucket.com/albums/p19/swmrider/41.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://i124.photobucket.com/albums/p19/swmrider/32.jpg[/img_citation]
Elle est vraiment très belle ta moto!! tu pourrais m'envoyer l'article par mail ? Je le transformerai en PDF pour l'ajouter à la documentation du site. :cool:
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THIERRY
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Message par THIERRY »

OUI OUI! :)
Il y a du boulot , il faut retaper le moteur changer quelques pièces et puis ça le fera bien. Je la trouve très jolie et c'est une BPS!
Je commencerai tout ça cet hiver avec la FANTIC!
Quelques images:

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Doudou77
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Message par Doudou77 »

superbe !

:D
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caballero 78
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Message par caballero 78 »

THIERRY a écrit :OUI OUI! :)
Il y a du boulot , il faut retaper le moteur changer quelques pièces et puis ça le fera bien. Je la trouve très jolie et c'est une BPS!
Je commencerai tout ça cet hiver avec la FANTIC!
Quelques images:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009/10/DSC-0263.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009/10/DSC-0228.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009/10/DSC-0235.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009/10/DSC-0231.JPG[/img_citation]
moi j aime bien ses modeles la ! en plus BPS ! jolie becane ;)
Modifié en dernier par caballero 78 le 07 mai 2014 08:46, modifié 1 fois.
alias bruno . la passion de la moto verte depuis mon premier caballero en 74, team paysantini la passion sans prétention
Didier77
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Message par Didier77 »

Pas mal du tout !
Ca y est tu as enfin ta "réservoir tole" ;)
Vu l'etat fallait pas hesiter une seconde.
Au fait merci pour l'avatar ;) :lol:
Didier77
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Il y avait du taf sur cette moto, fallait refaire le moteur et bientôt changer les tubes de fourche non conformes.
On a commencé par le moteur, un 250 Course Courte, le bas était détruit et le haut aussi:

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On a tout retrouvé et hop!

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Cylindre et piston aux bonnes cotes:

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La culasse spécifique à ce moteur:

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Le résultat final:

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didier 06
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Message par didier 06 »

punaise !!! on dirait qu'il est neuf le bloc
TXP 51
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Message par TXP 51 »

Il sert a quoi le creux dans le dôme de la culasse ?
Super beau ce moteur et même le support est pro ;)
Modifié en dernier par TXP 51 le 10 juin 2012 20:00, modifié 1 fois.
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Merci, le petit dôme dans la culasse devait permettre de recevoir pour certains modèles ( militaires?) une deuxième bougie.
Le piston, la bielle, les roulements ,la cloche, l'allumage sont neufs ou refaits. Comme sur tous mes autres Rotax les carters centraux ont été changés.
JPC
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Message par JPC »

Superbe moteur, travaille toujours aussi bien Casimir ! :hehe:
Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.fr/
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Des news de la RSGS, que je tenais à remettre en configuration origine.

Travaux effectués:

+ Changement de la la fourche dont la longueur ne correspondait pas, pour les tubes d'origine.
+ Circuit électrique neuf
+ Changement GB avant

En cours:

+ Réfection des amortos fuyards..
+ Quelques bricoles de finition

Photos à venir.
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