husqvarna/cagiva 125

[fredchanto]

salut
j'ai une 125 husqvarna 1982 dans son jus à restaurer
j'aurais bien fait un echange avec une 125 cagiva/hva
si quelqu'un est intéressé
plus de precisions par mail
@+fred

[fredchanto]

c'est une vraie proposition !
pas une blague.
@+fred

[cagiva 33]

je dois bien avoir ça par là .... :clin: bon reste à savoir comment les autres cagiva vont accueillir l' husqy ... ha les italiennes ....

[fredchanto]

bon d'accord!!!!!!!!
c'est vrai les italiennes sont belles!
c'est pour ça d'ailleurs que je suis tout le temps sur votre forum
meme si j'interviens pas car pas de reference à donner!

au fait c'est plutôt une enduro que je cherche,pour rouler!

je veux bien des photos

@+fred

[fredchanto]

bon personne ne veut d'une petite suédoise !!!!!!

elle va mal finir,......... sur lbc........
,
@+fred

[Lucco]

Bonsoir.
Je me permets de remonter ce post, afin de ne pas ouvrir un sujet pour rien. Je vais chercher, la semaine prochaine, une de ces 125 "Xc" un peu étranges : c'est bien sûr une 125 WMX, tout est marqué Cagiva ... sauf la carte grise qui dit Husqvarna XC125.
Au plan esthétique, la mienne a tous les marquages Cagiva (moteur, selle, autocollant wmx 125) en dehors des écopes de radiateur badgées "Husquy" (sic) 'pas Husqvarna) XC125.
D'où ma question : quelle-est la "vraie" décoration d'une telle XC125 ? (et je précise qu'elle a même son barré rouge, parfaitement hybride, avec type XC125 mais détaillé moteur Cagiva etc.) ?
En effet, il me suffirait de mettre le "bon" autocollant Cagiva sur les écopes pour que la moto redevienne une Wmx enduro ... mais la carte grise dite Husqvarna ...
Dilemme, car une "vraie" Wrk a des plastiques spécifiques, plus anguleux.

J'apprécierai toutes remarques

[tj29]

salut Lucco
avec une photo ou deux cela serait mieux.

[Lucco]

Salut !
Je ne l'aurai que dimanche, mais en fait ce que je cherche c'est une photo à sa commercialisation en 1991 ... la mienne semble assez proche de celle de Cagiva33, sauf qu'elle a un cadre blanc, que la déco des ouies est mieux intégrée.

[GAUTHIERBMX]

Tellement plus belle en cagiva

[jmb]

+1 :clin:

juste la plaque phare affreuse

[bidouilloux]

Bonjour,
Le modéle 91 est une HVA,oui je sais la base est une Cagiva ! Mais pour le réseau c'était la premiére HVA moderne et non plus des anciens stock US ou autres bradées avec des cartes grises made in Beaune!

[Lucco]

exact, la mienne a été immatriculée pour la première fois en 1991, mais c'est une Cagiva Wmx de 1988, je pense (frein AR à tambour, détail du barré rougé).
Et tu as raison, c'est une XC "made in Seurat". L'idée de série spéciale made in Beaune ma va bien, après réflexion.
Mais qui a une photo d'origine de cette "création" de Tonton Seurat ?

[jmb]

Bonjour , ta moto doit ressembler à ça ...non ?
la mienne lorsque je l ai récupéré :clin:

[fredchanto]

[bidouilloux]

Bonjour,
Celle de JMB est une 89 ou 90;la tienne est effectivement de 88 mais a subie un lifting;il y a eu en peu de temps x importateurs:carlo Molinari à Metz,puis Ligier à Vichy et tonton Seurat à Beaune !Ce dernier disait que les motos coutaient trop chéres et donc a rapatrié des invendues aux US,d'autres de l'usine remontées avec le stock de piéces détachées de Varéze...A mon avis ta Cag est une vraie WMX caches latéraux,ouies de radiateurs etc mais la couleur ne correspond pas.Le docteur JMB doit avoir quelques photos de WMX 88;en tout cas elle est trés belle.