CIMATTI KAIMAN X16 et X21

[Olivier68]

Bonjour la Compagnie,
Je viens d'acquérir un CIMATTI KAIMAN X16 et un X21.
Je recherche les part-lits pour ces engins. Quelqu'un aurait-il ce bien ...?
Tout autre document serait le bienvenu. Ce que l'on peut trouver sur le site SR ne me suffit pas. Exemple: sur les deux, depuis la pipe au filtre à air, rien ne me semble juste ... Dans le cas du X21, il n'y a rien derrière le carbu ...
Cordialement
Olivier

[gpm1]

Il te manque la boite à air.

Regarde là :
http://www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=4356&p=11

Ce n'est pas le montage d'origine, mais j'ai fais avec ce que j'avais.

[Olivier68]

Merci beaucoup! Je vais faire avec ... Visiblement le moteur tourne, non? Donc la débrouille est efficace.
Néanmoins si d'autres ont des choses à me proposer je suis preneur ..
Bonne journée!

[Olivier68]

Hello la Compagnie,

Avec mon X21 (1978), j'ai récupéré un moteur (démonté) avec un haut GILARDONI et carbu Dell'Orto 22 (VHBZ 22 BS). Le cylindre est rayé dans sa partie basse et donc à reprendre.
J'imagine que c'est un chromé dur ...? Donc REVALTE ...?
De même où pourrais-je trouver un piston neuf complet?
Quels sont les réglages du carbu (gicleur, vis d'air, etc. ...)?

J'aimerais aussi remplacer l’horrible pédalier par un kick. Il se trouve qu'il y a eu plusieurs longueurs d'arbre de kick ... Quelqu'un peut-il m'en dire plus, de façon à ce que je n'achète pas le kit avec la mauvaise longueur d'arbre ...?

Cordialement

Olivier

[joseph]

normalement sur un cimatti kaiman x21 ca doit être un système de kick court; il faut que tu regarde si au niveau de pédalier coté embrayage tu as un cratère plat ou long.