FANTIC 50 MIK 26

cador · Message par **cador** » 21 avr. 2016 10:07

-6 je sais de quoi je cause en fantic bla bla ...... (dixit)

Si vous savez de quoi vous causez ........ alors !! :hein:

birdy459 · Message par **birdy459** » 21 avr. 2016 11:16

si je suis ici c'est pour aider , éclairer , ...... les personnes qui ont moins de compétances , voire pas du tout
avant de me juger
va voir les post que j'ai écris , allumage motoplat la verité ,nikasil , fantic Brisonni ,..........
j'était consionnaire de certaines marques ,
si tu es pas d'accord (je n 'ai pas de souci avec ça ) ,chacun ses avis
mon intension est de montrer que les motos "usine " non rien a voir avec un mik 26 que l'on achetait chez le consionnaire près de la maison

c'est a cause de personne comme toi que des gens comme moi ne posterons plus

Message par **THIERRY** » 21 avr. 2016 11:36

SVP, on va pas s'inventer des problèmes là ou il n'y en a pas, vous contribuez tous les deux à nous éclairer sur le fameux MIK 26 et c'est sympa,on pourrait continuer sans se chiffoner. Merci à tous les deux par avance.

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 21 avr. 2016 11:52

+1

Bon, comme je le dis souvent : "c'est pour çà que la vieille ne voulait pas mourir, parce qu'elle en apprenait tous les jours".

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 21 avr. 2016 12:35

https://youtu.be/Gl8AFljtG7U

Je dis toujours ça a mes élèves ..dans la vie on apprends tous les jours et je n'ai pas la science infuse ( compliqué pour eux infuse ) mais j'apprends jour après jour ..la petite pierre aide a la confection de l’édifice et il y a mille choses a dire sur le MIK 26 . Tellement de choses a apprendre de l'autre ...tellement de variantes suivant les contrées ..

bon je sort

je part faire une retraite au TIBET avec le DALAI LAMA . :clin:

Pas de conflits sur un FORUM qui nous réunis pour notre passion...

Trail King · Message par **Trail King** » 21 avr. 2016 20:17

Merci Sage Gégé

Effectivement, nous sommes unis pour la même passion :bise:
pièces & love, d'autant plus venant d'apprendre que le "Prince" vient de nous quitter.
Personnellement, c'était sur le dessus de mes passions musicales (sous l'harmonie minarelli & Ferrari) :bise:.

birdy459 · Message par **birdy459** » 22 avr. 2016 17:56

pour tout vous dire comme écrit dans mes dernières lignes ,le fils de l'importateur (Fantic et Polini pour la Belgique a l'époque ) mon ami , chez qui j'ai passer plusieurs heures
a eu un très grave accident en 1996 a mettet : "
Le petit monde de la vitesse belge vient d’apprendre avec tristesse le décès le 17 avril à l’âge de 44 ans de Jacky Bernard à la suite d’un cancer foudroyant.
Beaucoup se souviennent de la tragédie du Grand Trophy de Mettet 1996. Au 2ème tour de la course de Supersport, Jacky Bernard chute à l’entrée du virage de Florennes et va s'encastrer sous une jeep parquée à une centaine de mètres de la piste. Touché à la colonne vertébrale, il ne pourra jamais remarcher.
Fils et petit-fils de champions motocyclistes, c’est tout naturellement que Jacky se lance dans la compétition en 1983 au guidon d’un Cyclo"fantic importer par son père " qui lui permet d’enlever son premier titre de champion de Belgique en courses de côtes. Il sera suivi de 10 autres titres en côtes et en circuits
D’abord spécialiste des petites cylindrées, il va se lancer dans le Championnat d’Europe et même en Grand Prix en 80cc (base fantic ,polini pour cause son père est importateur des 2 marques ,devenu Huvo ,les 2 marques ne voulant pas cautionner cette moto "faite avec plusieurs marques ) ). Il va également participer à 7 éditions des 24 H de Liège. Dans les années 90, il va monter de catégorie, s’alignant en Monobike, en Série 400 et en Supersport jusqu’à cet accident qui mettra fin à une prometteuse carrière.
Repose en paix Jacky !!
Condoléances à sa famille ..."
Jacky...Le seul mec à avoir fait les 24H de Liège en monobike avec une Kawa KX500..

voila pour l'historique ;
le cyclo dont on parle était un dériver de Fantic strada avec un moteur mik 26 ,cylindre mahle,.... comme expliquer ci avant (le mémé cylindre que mon frère )
puis il passe en 80 avec un chassis fantic fait sur mesure ,le moteur 80 cc était une base fantic 125 cylindre 80 cc traiter mahle ,villo usine , .....
étant revendeur cagiva , fantic polini ,...... je connais l'histoire
je vais essayer de rencontrer les parents de mon ami pour avoir des infos complémentaires
sur le smik 26 , je ne promets rien , car après l'accident ils ont arrêter l'importation de moto et c'est par hasard que je les ai rencontrer 30 an s après
pour tout ceux qui aurait un doute

fin de la parenthèse je reviendrai avec des infos
concernant les mik 26

Message par **THIERRY** » 11 mai 2016 22:19

Existe t'il des essais en langue française du MIK 26? :clin:

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 11 mai 2016 23:15

MV 48 & 62, à ma connaissance...

Message par **THIERRY** » 12 mai 2016 06:49

Merci, oui effectivement, le match contre l'AIM!

Message par **THIERRY** » 26 mai 2016 07:58

Refabrication pour MIK 26 en vente sur FB:

Frizioni 16/61 o 14/63 in acciaio 10 tacche denti dritti

Message par **THIERRY** » 11 juin 2016 13:20

MIK 26 neuf....en 2016.

Trail King · Message par **Trail King** » 12 juin 2016 01:04

Amazing

Tout y est

Message par **THIERRY** » 12 juin 2016 08:53

Oui tu as raison, la machine est neuve et n'a jamais roulé. Elle est en vente, enchère Ebay, prix de départ 6600 euros....

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 13 juin 2016 15:23

Étonnant ..quasi la même que celle que j'ai à la vente..mais beaucoup plus chère.

[img]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... 183754.jpg[/img.